In het verleden gebruikten de wielnaaflagers van auto's die werden gebruikt om taps toelopende rol of kogellagers in paren te gebruiken. Met de ontwikkeling van technologie is de autorhub -eenheid op grote schaal gebruikt in auto's. Het applicatiebereik en de hoeveelheid Hub -lagereenheid nemen met de dag toe, en nu heeft het zich ontwikkeld tot de derde generatie: de eerste generatie bestaat uit hoekverlagers met dubbele rij. De tweede generatie heeft een flens op de buitenste raceway voor het bevestigen van het lager, die eenvoudig de lager op de as kan hakken en het met moeren kan repareren. Maak het onderhoud van de auto eenvoudiger. De derde generatie Wheel Hub -lagereenheid neemt de combinatie van lagereenheid en anti -slotremsysteem ABS aan. De hub -eenheid is ontworpen met een binnenste flens en een buitenflens. De binnenste flens is bevestigd op de aandrijfas met bouten en de buitenste flens installeert het hele lager bij elkaar. Gedragen of beschadigde wielnaaflager- of wielnaafeenheid veroorzaakt ongepast en kostbaar falen van uw voertuig op de weg en schaadt zelfs uw veiligheid.
