Verbetering
Verbetering van het rij -element van de vouwtemperatuurregeling
De Shanghai University of Engineering and Technology heeft een nieuw type thermostaat ontwikkeld op basis van paraffinethermostaat en een cilindrische spiraalveer koper gebaseerde vormgeheugenlegering als temperatuurregeling rijden. Wanneer de startcilindertemperatuur van de thermostaat laag is, comprimeert de biasveer de legeringveer om de hoofdklep te sluiten en de hulpklep te openen voor kleine circulatie. Wanneer de koelvloeistoftemperatuur naar een bepaalde waarde stijgt, breidt de veer van het geheugenlegering uit en comprimeert de biasveer om de hoofdklep van de thermostaat te openen. Met de toename van de koelvloeistoftemperatuur neemt de opening van de hoofdklep geleidelijk toe en sluit de hulpklep geleidelijk af voor een grote circulatie.
Als een temperatuurregelingseenheid maakt de geheugenlegering de opening van de klepopening relatief zacht met de verandering van temperatuur, wat bevorderlijk is om de thermische stressimpact op het cilinderblok te verminderen dat wordt veroorzaakt door het koelwater met lage temperatuur in de watertank wanneer de interne verbrandingsmotor wordt gestart en de levensduur van de thermostaat verbetert. De thermostaat is echter gemodificeerd uit de washermostaat en het structurele ontwerp van het temperatuurregelingsstationelement is tot op zekere hoogte beperkt.
Verbetering van de vouwklep
De thermostaat heeft een smoorzetting op de koelvloeistof. Het vermogensverlies van de interne verbrandingsmotor veroorzaakt door het verlies van koelvloeistof die door de thermostaat stroomt, kan niet worden genegeerd. In 2001 ontwierpen Shuai Liyan en Guo Xinmin van de Shandong Agricultural University de klep van de thermostaat als een dunne cilinder met gaten aan de zijwand, vormden een vloeistofstroomkanaal van de zijgaten en middelste gaten en geselecteerde messing of aluminium als het materiaal van de klep, maak de klepoppervlak soepel, om de weerstand te verminderen en de werkefficiëntie van de thermostaat te verminderen.
