De frontbeschermingsstructuur van de RX5 bestaat uit een buitenbekleding van de voorste beschermstang, een steunframe, een beschermstang en een energieabsorberende doos. De buitenbekleding van de beschermstang van ABS-materiaal is verdeeld in drie lagen. De bovenste laag is bevestigd aan het middelste net en de buitenbekleding van de beschermstang, de onderste laag is een anti-snijlaag zonder lak. De longitudinale verstevigingsstructuur in het midden voorkomt wrijving en kan een rol spelen bij een botsing tussen een voertuig en een voetganger. Drie metalen steunframes van ongelijke breedte zijn ontworpen in de buitenbekleding van de beschermstangen ter vervanging van de bufferlaagstructuur bij lage snelheid. De voorste beschermstang is gemaakt van staal en de dwarse beschermingsbreedte beslaat 85% van de breedte aan de voorzijde. De twee zijden van de beschermstang zijn respectievelijk verbonden door afneembare energieabsorberende dozen. De bovenstaande structuur is een relatief volwassen ontwerp en de prestaties van de RX5 zijn in dit opzicht relatief perfect.
