De voorste beschermingsstructuur van de RX5 bestaat uit een buitenhuid van de voorste beschermingsstang, een steunframe, een beschermingsstang en een energieabsorptiekast. De buitenhuid van ABS-materiaal is verdeeld in drie structuurlagen, de bovenste laag is bevestigd met het middelste net en de buitenhuid van de beschermende staaf, de onderste laag is een verfloze anti-snijlaag. Voorkom wrijven over de longitudinale versterkingsstructuur van het middenpositieontwerp, wanneer de botsing tussen voertuig en voetganger een bepaalde rol kan spelen in de beensteun van voetgangers. Drie metalen steunframes met ongelijke breedte zijn ontworpen binnen de buitenhuid van de beschermstaven om de bufferlaagstructuur met lage snelheid te vervangen. De frontbeschermingsbalk is gemaakt van staal en de dwarsbeschermingsbreedte bedraagt 85% van de frontbreedte. De twee zijden van de beschermbalk zijn respectievelijk verbonden met afneembare energie-absorptieboxen. De bovenstaande structuur is een relatief volwassen ontwerp, in dit opzicht zijn de prestaties van de RX5 relatief perfect
