Het hoge remlicht wordt in het algemeen geïnstalleerd op het bovenste deel van de achterkant van het voertuig, zodat het voertuig dat erachter rijdt gemakkelijk is om de voorkant van de voertuigrem te detecteren, om het achterste ongeval te voorkomen. Omdat de algemene auto twee remlichten heeft geïnstalleerd aan het einde van de auto, één links en één rechts, dus het hoge remlicht wordt ook wel het derde remlicht, hoog remlicht genoemd, het derde remlicht. Het hoge remlicht wordt gebruikt om het voertuig achter te waarschuwen, om achteraan botsing te voorkomen
Voertuigen zonder hoge remlichten, vooral auto's en mini -auto's met laag chassis bij het remmen vanwege de lage positie van het achterremlicht, meestal niet genoeg helderheid, de volgende voertuigen, vooral de bestuurders van vrachtwagens, bussen en bussen met hoog chassis soms moeilijk te zien. Daarom is het verborgen gevaar van achterste botsing relatief groot. [1]
Een groot aantal onderzoeksresultaten tonen aan dat hoog remlicht effectief het optreden van botsing van de achterzijde kan voorkomen en verminderen. Daarom worden hoge remlichten veel gebruikt in veel ontwikkelde landen. In de Verenigde Staten moeten bijvoorbeeld volgens de voorschriften alle nieuw verkochte auto's sinds 1986 worden uitgerust met hoge remlichten. Alle lichte vrachtwagens die sinds 1994 worden verkocht, moeten ook hoge remlichten hebben.
