Origineel SAIC-lager voor de aandrijfas van de MAXUS V80 C00002155

Onderhoudsaandacht
Tijdens onderhoud komt het vaak voor dat sommige auto's veel lawaai maken tijdens het rijden. Controleer de banden op abnormale slijtage en draai de wielen op een brug, dan is er geen duidelijk afwijkend geluid te horen. Dit verschijnsel wordt vaak veroorzaakt door abnormale schade aan het wiellager. Met 'abnormaal' wordt lagerschade bedoeld die is ontstaan ​​tijdens de montage. Het voorwiellager van een auto is over het algemeen een dubbelrijig kogellager. Als je tijdens de montage een hamer gebruikt of de binnenring van het lager in de lagerzitting drukt, kan dit schade aan één kant van de lagerloopbaan veroorzaken. Het lawaai ontstaat dan tijdens het rijden, maar wanneer de wielen van de grond zijn, is er geen duidelijk geluid meer te horen omdat de loopbaan aan de andere kant intact is. Een correcte montage is essentieel voor een lange levensduur van het lager.
Wat gebeurt er met een beschadigd wiellager van een auto?

Als een van de vier wiellagers van een voertuig beschadigd is, hoort u tijdens het rijden een continu zoemend geluid in de auto. Dit zoemende geluid wordt luider naarmate u sneller rijdt. De volgende methode kan worden gebruikt om dit vast te stellen:
Methode 1: Open het autoraam en luister of het geluid van buiten de auto komt;
Methode 2: Nadat u de snelheid hebt verhoogd (wanneer het zoemende geluid luider wordt), zet u de versnellingsbak in neutraal en laat u het voertuig slippen. Observeer vervolgens of het geluid uit de motor komt. Als het zoemende geluid niet verandert tijdens het slippen in neutraal, is er waarschijnlijk een probleem met de wiellagers.
Methode 3: Stop even, stap uit de auto en controleer of de temperatuur van de as normaal is. De methode is als volgt: raak de vier wielnaven met uw handen aan en voel of de temperaturen ongeveer gelijk zijn (bij een normale speling tussen de remschoenen en -blokken is de temperatuur van de voor- en achterwielen gelijk. Als er een verschil is, moet het voorwiel een hogere temperatuur hebben). Als u voelt dat het verschil niet groot is, kunt u langzaam doorrijden naar de garage.
Methode 4: Krik de auto omhoog (maak eerst de handrem los en zet de versnellingsbak in neutraal). Als er geen hefbrug is, kunt u de wielen één voor één opkrikken met een krik en de vier wielen snel met de hand ronddraaien. Een defecte as zal een totaal ander geluid maken dan de andere assen. Met deze methode is het gemakkelijk te achterhalen welke as het probleem veroorzaakt.
Als het wiellager ernstig beschadigd is, met scheuren, putjes of slijtageplekken, moet het vervangen worden. Breng vet aan voordat u de nieuwe lagers monteert en zet ze vervolgens in omgekeerde volgorde weer in elkaar. De vervangen lagers moeten soepel draaien en mogen geen speling of trillingen vertonen.