• hoofd_banner
  • hoofd_banner

SAIC MAXUS G10 2.0T origineel oliefilter 10105963

Korte beschrijving:

Productentoepassing: SAIC MAXUS G10

Producten OEM NR: 10105963

Org van plaats: GEMAAKT IN CHINA

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Doorlooptijd: voorraad, indien minder dan 20 stuks, normaal één maand

Betaling: TT-aanbetaling

Bedrijfsmerk: CSSOT


Productdetail

Productlabels

Producten informatie

Producten Naam G10 2.0T Origineel oliefilter
Producten Toepassing SAIC MAXUS G10
Producten OEM NR 10105963
Org van plaats GEMAAKT IN CHINA
Merk CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIE
Doorlooptijd Voorraad, indien minder 20 stuks, normaal een maand
Betaling TT-aanbetaling
Bedrijfsmerk CSSOT
Applicatiesysteem Chassissysteem

Productkennis

Het motoroliefilterelement is het motoroliefilter. De functie van het motoroliefilter is het filteren van diverse stoffen, colloïden en vocht in de motorolie en het leveren van schone motorolie aan alle smeeronderdelen.

Om de wrijvingsweerstand tussen relatieve bewegende delen in de motor te verminderen en de slijtage van onderdelen te verminderen, wordt de olie continu naar het wrijvingsoppervlak van elk bewegend onderdeel getransporteerd om een ​​smeeroliefilm voor smering te vormen. De motorolie zelf bevat een bepaalde hoeveelheid gom, onzuiverheden, vocht en additieven. Tegelijkertijd verhogen tijdens het werkproces van de motor de introductie van metaalslijtageresten, het binnendringen van diversen in de lucht en de vorming van olieoxiden geleidelijk de hoeveelheid diversen in de olie. Als de olie niet wordt gefilterd en direct in het smeeroliecircuit terechtkomt, worden de diverse stoffen die zich in de olie bevinden in het wrijvingsoppervlak van het bewegende paar gebracht, waardoor de slijtage van onderdelen wordt versneld en de levensduur van de motor wordt verkort.

Vanwege de hoge viscositeit van de motorolie zelf en het hoge gehalte aan onzuiverheden in de motorolie, heeft het motoroliefilter, om de filtratie-efficiëntie te verbeteren, over het algemeen drie niveaus: motorolieopvangbak, primair motoroliefilter en secundair motoroliefilter. filter. De filtercollector wordt in de oliecarter vóór de oliepomp geïnstalleerd en is doorgaans van het type metalen filterscherm. Het primaire oliefilter wordt achter de oliepomp geïnstalleerd en in serie verbonden met de hoofdoliedoorgang. Het omvat voornamelijk een metalen schraper, een zaagselfilterelement en een microporeus filterpapier. Nu wordt voornamelijk microporeus filterpapier gebruikt. Het oliefijnfilter wordt achter de oliepomp geïnstalleerd en parallel aangesloten op de hoofdoliedoorgang, voornamelijk inclusief microporeus filterpapiertype en rotortype. Het oliefijnfilter van het rotortype maakt gebruik van centrifugaalfiltratie zonder filterelement, wat effectief de tegenstelling tussen olieverplaatsbaarheid en filtratie-efficiëntie oplost.

G10 2.0T Origineel oliefilter 10105963

Origineel Oliefilter (3)
Origineel Oliefilter (2)
Origineel Oliefilter (1)
Origineel Oliefilter (4)

tentoonstelling

certificaat4

  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons

    Gerelateerde producten