Hoe maak je de tandwielring van een ABS-lager schoon?
De reinigingsmethode van de ABS-lagertandring omvat voornamelijk het demonteren van de tandwielschijf en de sensor, en het grondig wassen met een speciaal reinigingsmiddel om ervoor te zorgen dat elk detail schoon is.
Bij het reinigen van de ABS-lagertandring moet eerst de tandwielschijf van de sensor worden gescheiden, om ervoor te zorgen dat de sensor tijdens het reinigingsproces niet wordt beschadigd. Gebruik na het scheiden een speciaal reinigingsmiddel om de tandwielring grondig af te spoelen, zodat alle olie en stof verwijderd zijn, zodat de tandwielring weer schoon is. De sleutel tot deze stap is het gebruik van het juiste reinigingsmiddel en de juiste werkwijze om schade aan de sensor of onvolledige reiniging te voorkomen.
Bovendien moeten bij het reinigen van de wielsnelheidssensor de volgende punten in acht worden genomen:
Selecteer het juiste reinigingsmiddel om ervoor te zorgen dat dit de sensor niet beschadigt.
Wees voorzichtig tijdens het schoonmaken om beschadiging van de sensor te voorkomen.
Na het reinigen grondig afspoelen om resten van het reinigingsmiddel te voorkomen.
Om de veiligheid te garanderen, dient u vóór het reinigen de voeding los te koppelen.
Als u niet zeker weet of u wel kunt opereren, is het raadzaam professionele hulp te zoeken.
Kortom, het reinigen van ABS-lagertandringen en wielsnelheidssensoren is een belangrijke stap om de veiligheid en prestaties van het voertuig te garanderen. De juiste reinigingsmethode en voorzorgsmaatregelen kunnen de levensduur van de auto verlengen en de rijveiligheid verbeteren.
Zoals we allemaal weten, moet het ABS-systeem, als het goed wil werken, voortdurend de wielsnelheidsgegevens verzamelen, en de tandwielring is een belangrijk onderdeel om de wielsnelheidsgegevens naar de sensor te verzenden.
De ABS-tandkrans is aan de binnenkant van de wielnaaf gemonteerd en draait tijdens normaal gebruik met de wielnaaf mee. De op de as bevestigde sensor bepaalt de wielsnelheid door de snelheid van de tandkrans te beoordelen en verzendt de verzamelde gegevens naar de ABS-computer.
Er kan worden gezegd dat de tandwielring een van de belangrijkste onderdelen van het ABS-systeem is. Maar het is dit belangrijke onderdeel dat vaak door iedereen over het hoofd wordt gezien.
● De tandwielring moet schoon zijn, anders heeft dit invloed op de verzameling van het wielsnelheidssignaal
De tandwielring is aan de binnenkant van de wielnaaf geïnstalleerd en zal bij normale werking onvermijdelijk vervuild raken door wat vet, in combinatie met het stof dat de remblokken en remtrommels verslijten. Na verloop van tijd zal de tandgroef op het oppervlak van de wielnaaf verslijten. de tandkrans zal geleidelijk met dit slib gevuld worden.
Veel kaartvrienden denken dat het vervuild zijn van de tandwielring de prestaties van het ABS-systeem niet zal beïnvloeden, sterker nog, deze opvatting is verkeerd. Omdat het slib vermengd is met een grote hoeveelheid metaalresten, zullen deze metaalresten een grote impact hebben op de data die de sensor verzamelt. Om het ABS-systeem normaal te laten werken, moet de olie op het oppervlak van de tandwielring tijdens onderhoud worden gereinigd.
Het reinigen van de ringen is relatief eenvoudig, met een borstel gedrenkt in benzine, diesel of carburateurreinigingsmiddel en andere oplosmiddelen kunnen deze eenvoudig worden gereinigd. Opgemerkt moet worden dat bij het reinigen van de tandwielring de olie onvermijdelijk in de remtrommel zal vallen en dat deze uiteindelijk moet worden gereinigd, anders zal dit leiden tot een ernstig tekort aan remkracht, wat de rijveiligheid in gevaar brengt.
● Ringinstallatie is niet ingewikkeld. Thermische uitzetting en krimp zijn eenvoudig op te lossen
Laten we het naast het schoonmaken van de reinigingsring ook hebben over het installeren van de ABS-ring. Veel vrienden zullen merken dat bij het installeren van ABS in de latere periode het wiel van de originele auto geen tandring heeft en alleen zelf kan worden geïnstalleerd.
De tandwielring en het wiel worden door middel van een perspassing met elkaar gecombineerd. Onder normale omstandigheden kunnen ze niet direct worden geïnstalleerd, maar moeten ze worden geïnstalleerd via het principe van thermische uitzetting en krimp. Om tijd te besparen gebruiken veel reparatiewerkplaatsen vaak gassnijpistolen om de tandwielring te verwarmen. Ten slotte, hoewel het met succes kan worden geïnstalleerd, zal het na de installatie vervormd raken als gevolg van de ongelijkmatige verwarming van de tandring, waardoor het ABS-systeem niet normaal kan werken.
Opgemerkt moet worden dat nadat de tandwielring is geïnstalleerd, deze moet worden gedraaid door thermische handschoenen te dragen, alleen op deze manier kan de nauwkeurigheid van de installatie worden gegarandeerd.
ABS is een complex geheel en elk probleem, in welke schakel dan ook, zal tot onvoorspelbare gevolgen leiden. We moeten meer aandacht besteden aan het dagelijks onderhoud of de latere installatie van ABS. Alleen op deze manier kan het ABS-systeem volledig tot zijn recht komen.
Als je meer wilt weten, lees dan zeker de andere artikelen op deze site!
Als u dergelijke producten nodig heeft, kunt u ons bellen.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zet zich in voor de verkoop van MG&MAUXS-auto-onderdelen, welkom om te kopen.
