AC -drukschakelaar.
Introductie van de drukschakelaar, het tweede sleutelcomponent van de airconditioning van de auto
Werkstatus van de drukschakelaar
Drukschakelaars beschermen compressoren en airconditioningsystemen door de hoge en lage druk van het koelsysteem te regelen.
De drukschakelaar heeft over het algemeen twee toestanden: één is een hoge en lage tweestaten drukschakelaar; De andere is een hoge, middelgrote en lage drukschakelaar met drie staten.
Lage druk - Als de koelmiddeldruk te laag is, of is er een probleem met het A/C -koelmiddelsysteem, wordt de compressorkoppeling losgekoppeld.
Hoge druk - Wanneer de koelmiddeldruk te hoog is, of er een probleem is in het A/C -koelmiddelsysteem, snijdt u het vermogen af.
Gemiddelde druk - Wanneer een vooraf ingestelde koelmiddeldruk wordt bereikt, wordt de condenserende ventilator bediend of versneld.
Automotive airconditioning drukschakelaar Werkprincipe
Diepgaande analyse van de belangrijkste componenten in automotive airconditioning - drukschakelaar, die een cruciale rol speelt in automatische regulering.
De drukschakelaar geïnstalleerd in de koelmiddelcirculatiepijpleiding monitoren de systeemdruk om ervoor te zorgen dat het beschermingscircuit wordt geactiveerd wanneer een uitzondering optreedt, waardoor systeemschade wordt voorkomen. Er zijn veel soorten drukschakelaars, zoals hogedrukschakelaars, lagedrukschakelaars, dubbele drukschakelaars en drie drukschakelaars, elk overeenkomend met verschillende drukbereiken en beschermingsmechanismen.
1. Hoogspanningsschakelaar
Wanneer een auto -airconditioner een geblokkeerd koellichaam, ventilatorfalen of overtollig koelmiddel tegenkomt, zal de systeemdruk stijgen. De hogedrukschakelaar bevindt zich in de hoge druklijn en wordt meestal bevestigd aan de reservoirdroger of compressorcircuit. Wanneer de druk te hoog is, snijdt het het koppelingscircuit of start het hoge versnellingscircuit van de koelventilator om een continue stijgingstijging te voorkomen, waardoor de systeemcomponenten worden beschermd.
2. Lage spanningsschakelaar
Voor onvoldoende of lekkend koelmiddel speelt de lagedrukschakelaar een sleutelrol. Het wordt geïnstalleerd in de hogedrukpijpleiding, door de koelmiddeldruk te detecteren om ervoor te zorgen dat de compressor in normale staat werkt. Wanneer de druk onder de standaard is, zal de lage drukschakelaar het elektromagnetische koppelingscircuit loskoppelen om te voorkomen dat de compressor wordt beschadigd in afwezigheid van olie.
3. Dubbele drukschakelaar
Het nieuwe airconditioningsysteem gebruikt dubbele drukschakelaars en integreert hoge en lage drukfuncties om het risico op lekkage te verminderen. Wanneer de druk normaal is, blijft het metalen diafragma gebalanceerd en wanneer de druk wordt verlaagd, werkt de schakelaar om de werking van de compressor te regelen. Dit ontwerp vereenvoudigt zowel het systeem als de betrouwbaarheid verbetert.
4. Drie drukschakelaar
De schakelaar met drie druk verhoogt verder de complexiteit en bescherming van het systeem door de functies van de dubbele drukschakelaar te combineren om zowel hoge, lage als gemiddelde druk te controleren om ervoor te zorgen dat de airconditioner op zijn best werkt.
Over het algemeen is de drukschakelaar de voogd van het airconditioningsysteem van de auto, via het precisiecontrole- en beschermingsmechanisme om de veilige werking van het systeem te waarborgen. Ga naar ons professionele platform voor meer informatie over Automotive Airconditioning Drukschakelaars om u te helpen reizen met automotive kennis.
Als je meer wilt weten, blijf dan de andere artikelen op deze site lezen!
Bel ons als u dergelijke producten nodig hebt.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is toegewijd aan het verkopen van MG & Mauxs Auto Parts Welkom om te kopen.
