De dynamo in een auto is het belangrijkste onderdeel van het elektrische systeem van een verbrandingsmotor.
De dynamo, ofwel de generator, is de belangrijkste stroombron van de auto. Deze wordt aangedreven door de motor en levert in normale werking, naast de startmotor, stroom aan alle elektrische apparatuur. Als er overtollige energie is, wordt deze gebruikt om de accu op te laden.
Hoe weet ik of de generator defect is?
Als er een vermoeden bestaat dat de generator defect is, kan deze eerst in de auto worden getest. De motor kan vervolgens worden gedemonteerd voor verder onderzoek. Bij de diagnose kunnen multimeters (spanning, weerstand), een algemene gelijkspanningsvoltmeter, een gelijkstroomampèremeter en een oscilloscoop worden gebruikt. Ook kunnen kleine testlampjes met autolampjes, zaklampen, enz. worden gebruikt. Daarnaast kan de diagnose worden gesteld door de werkingsmodus van de auto te wijzigen. Als er een vermoeden bestaat dat de generator geen stroom opwekt, mag deze niet worden gedemonteerd. In dat geval kan de generator in de auto worden getest om een ruwe inschatting te maken van een eventuele storing. 1.1 Spanningsprofieltest met multimeter: Zet de multimeter op 30V DC (of gebruik het juiste profiel van een algemene DC-voltmeter), sluit de rode meetpen aan op de "anker"-aansluiting van de dynamo en de zwarte meetpen op de behuizing. Zorg ervoor dat de motor op een gemiddeld toerental draait. De standaardspanning van een 12V-systeem moet ongeveer 14V zijn en die van een 24V-systeem ongeveer 28V. Als de gemeten spanning gelijk is aan de accuspanning, betekent dit dat de dynamo geen stroom opwekt. 1.2 Controle met externe ampèremeter: Als er geen ampèremeter op het dashboard van de auto zit, kan een externe DC-ampèremeter worden gebruikt voor de controle. Verwijder eerst de "anker"-aansluiting van de dynamo en sluit vervolgens de pluspool van de DC-ampèremeter met een bereik van ongeveer 20A aan op de "anker" van de dynamo en de minpool op de verwijderde aansluiting. Wanneer de motor boven het gemiddelde toerental draait (zonder gebruik te maken van andere elektrische apparatuur), geeft de ampèremeter een laadindicatie van 3A~5A, wat aangeeft dat de generator normaal werkt. Anders genereert de generator geen stroom. 1.3 Testlampmethode (autolamp) Wanneer er geen multimeter en gelijkstroommeter beschikbaar zijn, kan een autolamp als testlamp worden gebruikt. Soldeer draden van de juiste lengte aan beide uiteinden van de lamp en bevestig een krokodillenklem aan beide uiteinden. Verwijder vóór de test de geleider van de ankerconnector van de generator. Klem vervolgens één uiteinde van de testlamp aan de ankerconnector van de generator en sluit het andere uiteinde aan op de soldeerbout. Wanneer de motor op gemiddeld toerental draait, moet de testlamp aangeven dat de generator normaal werkt. Anders genereert de generator geen stroom.
Hoe repareer je de dynamo van je auto?
Het onderhoud van een autodynamo omvat hoofdzakelijk de volgende stappen: voorbereiding, demontage, inspectie, reparatie, montage, testen en afstellen.
Voorbereiding: Zorg ervoor dat de dynamo volledig is uitgeschakeld om elektrische vonken tijdens het onderhoud te voorkomen. Leg het benodigde gereedschap klaar, zoals sleutels, schroevendraaiers en multimeters, en draag beschermende kleding en handschoenen.
Demontage: schakel het contact van het voertuig uit en koppel de minpool van de accu los. Verwijder de bouten in de aangegeven volgorde, let erop dat u geen onderdelen kwijtraakt, en leg de verwijderde onderdelen op een schone en gemakkelijk bereikbare plaats.
Controle: Gebruik een multimeter om de spanning en de magnetische veldsterkte van de dynamo te meten. Controleer de lagers en koolborstels op slijtage en vervang ze indien nodig. Controleer tegelijkertijd of de koolborstelhouder en de geleidende plaat beschadigd zijn en voer het nodige onderhoud uit.
Reparatie: Afhankelijk van de geconstateerde schade, voer de nodige reparatiewerkzaamheden uit, zoals het vervangen van versleten lagers, koolborstels en andere onderdelen.
Montage: Installeer de verwijderde onderdelen in de oorspronkelijke volgorde en controleer of de bouten goed vastzitten. Sluit de minpoolkabel van de accu weer aan.
Test en afstelling: Gebruik een multimeter om opnieuw te controleren of de spanning en de magnetische veldsterkte normaal zijn. Controleer of de dynamo normaal werkt en of de accu opgeladen is. Als er afwijkingen worden geconstateerd, zijn de nodige afstellingen en onderhoud vereist.
Door bovenstaande stappen te volgen, kan de dynamo van de auto effectief worden gerepareerd en onderhouden om de normale werking ervan te garanderen en de stabiele werking van het elektrische systeem van de auto te verzekeren.
Wil je meer weten? Lees dan ook de andere artikelen op deze site!
Neem contact met ons op als u dergelijke producten nodig heeft.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is gespecialiseerd in de verkoop van MG- en Maux-auto-onderdelen. U bent van harte welkom om te bestellen.
