Autodynamo - het belangrijkste onderdeel van het elektrische systeem van de verbrandingsmotor.
Auto-dynamo, de generator is de belangrijkste energiebron van de auto, aangedreven door de motor, deze levert bij normaal gebruik naast de startmotor ook alle elektrische apparatuur stroom, als er teveel energie is, en laadt dan de accu op.
Hoe weet ik of de generator defect is?
Wanneer het vermoeden bestaat dat de generator defect is, kan deze eerst op de auto worden getest en kan de motor worden gedemonteerd voor verdere tests. De detectietools kunnen multimeters (spanning, weerstand), een algemene DC-voltmeter, DC-ampèremeter en een oscilloscoop zijn. Ook kunnen kleine testlampjes met autolampjes, zaklamplampjes, enz. worden gemaakt. Detectie kan ook worden uitgevoerd door de werking van de auto te wijzigen. 1 Wanneer het vermoeden bestaat dat de generator geen elektriciteit opwekt, kan de generator niet worden gedemonteerd en kan de generator op de auto worden gedetecteerd om globaal vast te stellen of er een defect is. 1.1 Test van het spanningsprofiel van de multimeter Draai de multimeterknop naar 30 V DC-spanning (of gebruik het juiste profiel van een algemene DC-voltmeter), sluit de rode pen aan op de aansluitkolom van het "anker" van de generator en sluit de zwarte pen aan op de behuizing. De motor draait dan boven het gemiddelde toerental. De spanningsstandaardwaarde van het 12 V-elektrische systeem moet ongeveer 14 V zijn en de spanningsstandaardwaarde van het 24 V-elektrische systeem ongeveer 28 V. Als de gemeten spanning gelijk is aan de accuspanning, geeft dit aan dat de generator geen elektriciteit opwekt. 1.2 Detectie met externe ampèremeter Wanneer er geen ampèremeter op het dashboard van de auto aanwezig is, kan een externe DC-ampèremeter worden gebruikt voor detectie. Verwijder eerst de aansluitdraad van het "anker" van de generator en sluit vervolgens de positieve pool van de DC-ampèremeter met een bereik van ongeveer 20 A aan op het "anker" van de generator en de negatieve draad op de bovenstaande scheidingsconnector. Wanneer de motor boven het gemiddelde toerental draait (zonder gebruik van andere elektrische apparatuur), geeft de ampèremeter een laadindicatie van 3A~5A aan, wat aangeeft dat de generator normaal werkt. Anders genereert de generator geen elektriciteit. 1.3 Testlamp (autolamp) methode Wanneer er geen multimeter en gelijkstroommeter beschikbaar zijn, kan de autolamp als testlamp worden gebruikt om te detecteren. Las draden van de juiste lengte aan beide uiteinden van de lamp en bevestig een krokodillenklem aan beide uiteinden. Verwijder vóór het testen de geleider van de "anker" connector van de generator en klem vervolgens één uiteinde van de testlamp vast aan de "anker" connector van de generator. Neem vervolgens het andere uiteinde van de bout. Wanneer de motor op gemiddeld toerental draait, geeft de testlamp aan dat de generator normaal werkt. Anders genereert de generator geen elektriciteit.
Hoe repareer je de dynamo van je auto?
Het onderhoudsproces van een auto-dynamo omvat hoofdzakelijk de volgende stappen: voorbereiding, demontage, inspectie, reparatie, montage, testen en afstelling.
Voorbereiding: Zorg ervoor dat de dynamo volledig is uitgeschakeld om elektrische vonken tijdens onderhoud te voorkomen. Zorg dat u de benodigde gereedschappen, zoals sleutels, schroevendraaiers en multimeters, bij de hand hebt en draag beschermende kleding en handschoenen.
Demontage: zet het contact van het voertuig uit en koppel de negatieve accukabel los. Verwijder de bouten in een bepaalde volgorde, zorg ervoor dat er geen onderdelen verloren gaan en bewaar de verwijderde onderdelen op een schone en gemakkelijk bereikbare plaats.
Controle: Meet met een multimeter de spanning en magnetische veldsterkte van de dynamo. Controleer de lagers en koolborstels op slijtage en vervang ze indien nodig. Controleer tevens of de koolborstelbeugel en de geleidende plaat beschadigd zijn en voer het nodige onderhoud uit.
repareren : Voer de nodige reparatiewerkzaamheden uit op basis van de geconstateerde schade, zoals het vervangen van het versleten lager, de koolborstel en andere onderdelen.
montage : Monteer de verwijderde componenten in de oorspronkelijke volgorde en controleer of de bouten goed vastzitten. Sluit de minkabel van de accu weer aan.
Test en afstelling: Controleer nogmaals met een multimeter of de spanning en magnetische veldsterkte normaal zijn. Controleer of de dynamo normaal werkt en of de accu opgeladen is. Indien afwijkingen worden geconstateerd, zijn de nodige afstellingen en onderhoud vereist.
Met behulp van bovenstaande stappen kan de dynamo van de auto effectief worden gerepareerd en onderhouden, zodat deze weer normaal functioneert en de stabiele werking van het elektrische systeem van de auto wordt gewaarborgd.
Wilt u meer weten? Lees dan ook de andere artikelen op deze site!
Neem contact met ons op als u dergelijke producten nodig heeft.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. verkoopt MG&MAUXS auto-onderdelen en u bent van harte welkom om deze te kopen.
