Auto-dynamo - het belangrijkste onderdeel van het elektrische systeem van de verbrandingsmotor.
Autodynamo, de generator is de hoofdstroomvoorziening van de auto, aangedreven door de motor, deze is bij normaal gebruik, naast de starter, van stroom voorzien voor alle elektrische apparatuur, als er overtollige energie is, en laad dan de batterij op.
Hoe weet ik of de generator defect is?
Wanneer vermoed wordt dat de generator defect is, kan deze voorlopig op de auto worden getest en kan de motor worden gedemonteerd voor verdere tests. De gereedschappen die bij de detectie worden gebruikt, kunnen multimeters zijn (spanning, weerstand), algemene DC-voltmeter, DC-ampèremeter en oscilloscoop, enz., Ze kunnen ook worden gebruikt om kleine testlampen te maken met autolampen, zaklamplampen, enz., en kunnen ook worden gedetecteerd door de werkstatus van de auto te veranderen. 1 Wanneer het vermoeden bestaat dat de generator geen elektriciteit opwekt, kan de generator niet worden gedemonteerd en kan de generator op de auto worden gedetecteerd om grofweg te bepalen of er sprake is van een storing. 1.1 Test van het spanningsprofiel van de multimeter Draai de multimeterknop naar 30 V DC-spanning (of gebruik het juiste profiel van een algemene DC-voltmeter), sluit de rode pen aan op de "anker"-aansluitkolom van de generator en sluit de zwarte pen aan op de behuizing, zodat de motor draait boven het gemiddelde toerental, de standaardspanningswaarde van het 12V elektrische systeem moet ongeveer 14V zijn en de standaardspanningswaarde van het 24V elektrische systeem moet ongeveer 28V zijn. Als de gemeten spanning de accuspanning is, geeft dit aan dat de generator geen elektriciteit opwekt. 1.2 Externe ampèremeter detectie Wanneer er geen ampèremeter op het dashboard van de auto zit, kan voor detectie een externe DC-ampèremeter worden gebruikt. Verwijder eerst de connectordraad van de generator "anker" en sluit vervolgens de positieve pool van de DC-ampèremeter met een bereik van ongeveer 20 A aan op het "anker" van de generator en de negatieve draad op de bovenstaande ontkoppelingsconnector. Wanneer de motor boven het gemiddelde toerental draait (zonder andere elektrische apparatuur te gebruiken), heeft de ampèremeter een laadindicatie van 3A ~ 5A, wat aangeeft dat de generator normaal werkt, anders genereert de generator geen elektriciteit. 1.3 Testlicht (autolamp) methode Wanneer er geen multimeter en DC-meter aanwezig is, kan de autolamp als testlicht worden gebruikt om te detecteren. Las draden van de juiste lengte aan beide uiteinden van de lamp en bevestig een krokodillenklem aan beide uiteinden. Verwijder vóór het testen de geleider van de "anker" -connector van de generator en klem vervolgens het ene uiteinde van het testlicht op de "anker" -connector van de generator en neem het andere uiteinde van het strijkijzer. Wanneer de motor op gemiddelde snelheid draait, de het testlampje geeft aan dat de generator normaal werkt, anders zal de generator geen elektriciteit opwekken.
Hoe de autodynamo te repareren
Het onderhoudsproces van een auto-alternator omvat voornamelijk voorbereidings-, demontage-, inspectie-, reparatie-, montage-, test- en afstelstappen.
Voorbereiding : Zorg ervoor dat de dynamo volledig is uitgeschakeld om elektrische vonken tijdens onderhoud te voorkomen. Leg het benodigde gereedschap klaar, zoals sleutels, schroevendraaiers en multimeters, en draag beschermende kleding en handschoenen.
Demontage : zet de contactschakelaar van het voertuig uit en koppel de negatieve acculeiding los. Verwijder de bouten in een bepaalde volgorde, zorg ervoor dat u geen onderdelen kwijtraakt, en plaats de verwijderde onderdelen op een schone en gemakkelijk bereikbare plaats.
Controleren: Gebruik een multimeter om de spanning en magnetische veldsterkte van de dynamo te meten. Controleer lagers en koolborstels op slijtage en vervang deze indien nodig. Controleer tegelijkertijd of de koolborstelbeugel en de geleidende plaat beschadigd zijn en voer het noodzakelijke onderhoud uit.
reparatie: Voer afhankelijk van de geconstateerde schade de nodige reparatiewerkzaamheden uit, zoals het vervangen van het versleten lager, de koolborstel en andere onderdelen.
montage : Monteer de verwijderde onderdelen in de originele volgorde en controleer of de bouten goed vast zitten om er zeker van te zijn dat ze niet los zitten. Installeer de minkabel van de accu opnieuw.
Testen en afstellen : Controleer nogmaals met een multimeter of de spanning en magnetische veldsterkte normaal zijn. Controleer of de dynamo normaal werkt en kijk of de accu is opgeladen. Als er afwijkingen worden geconstateerd, zijn noodzakelijke aanpassingen en onderhoud nodig.
Via de bovenstaande stappen kan de autodynamo effectief worden gerepareerd en onderhouden om de normale werking ervan te garanderen en de stabiele werking van het elektrische systeem van de auto te garanderen.
Als je meer wilt weten, lees dan zeker de andere artikelen op deze site!
Als u dergelijke producten nodig heeft, kunt u ons bellen.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zet zich in voor de verkoop van MG&MAUXS-auto-onderdelen, welkom om te kopen.
