Hoe werkt een automobielfasemodulator?
Het werkingsprincipe van de automotive fasemodulator wordt gerealiseerd door de positie en rotatiehoek van de nokkenas te detecteren. In de fasesensor bevindt zich een detectiespoel. Wanneer er geen metalen voorwerp in de buurt is, bevindt de LC-kring zich in een resonantietoestand. Wanneer er een metalen voorwerp in de buurt is, induceert de detectiespoel wervelstromen op het oppervlak van het metalen voorwerp, wat resulteert in een onbalans in de LC-parallelschakeling, waardoor de faseverandering wordt gedetecteerd.
Fasesensoren kunnen, afhankelijk van hun structuur en golfvorm, worden onderverdeeld in een foto-elektrisch type en een magnetische inductiesensor. De foto-elektrische fasesensor bestaat uit een signaalgenerator en een signaalschijf met een optisch gat. Wanneer de signaalschijf roteert, blokkeert of laat het optische gat licht door om een signaal te genereren. Een magnetische inductiefasesensor maakt gebruik van het principe van magnetische inductie. Wanneer de signaalrotor roteert, verandert de luchtspleet in het magnetische circuit periodiek, wat resulteert in veranderingen in de magnetische flux door de signaalspoel, wat resulteert in een geïnduceerde elektromotorische kracht.
Fasemodulatoren maken gebruik van het lineaire elektro-optische effect in de optica: door een elektrisch veld aan te leggen op het optische medium, produceert het materiaal lineaire dubbelbreking, wat resulteert in faseverschuiving. De belangrijkste indicator voor de efficiëntie van fasemodulatie is de halvegolfspanning. Hoe lager de halvegolfspanning, hoe hoger de efficiëntie.
De functie van de fasemodulator in auto's is om de parameters van het resonantiecircuit rechtstreeks te veranderen met behulp van het gemoduleerde signaal, zodat het draagsignaal een faseverschuiving genereert bij het passeren van het resonantiecircuit en een fasegemoduleerde golf vormt. De toepassing van de fasemodulator in auto's komt voornamelijk tot uiting in de dynamische regeling van de inlaat- en uitlaatfase van de motor om de motorprestaties en -efficiëntie te verbeteren.
Het werkingsprincipe van de fasemodulator is gebaseerd op het lineaire elektro-optische effect, dat de fase van de lichtgolf aanpast door de elektrische veldsterkte te veranderen. In de automobielsector worden fasemodulatoren gebruikt om de inlaat- en uitlaatfaseregelaar aan te sturen, waardoor het verbrandingsproces en de uitlaatgasefficiëntie van de motor worden geoptimaliseerd.
Specifieke toepassingsscenario's zijn onder andere: bij lage snelheid of lage belasting kan de inlaatfaseregelaar de sluittijd van de inlaatklep naar voren halen, het wervel- en roleffect in de cilinder versterken en de verbrandingsstabiliteit verbeteren; bij hoge snelheid of hoge belasting vertraagt hij de sluittijd van de inlaatklep, vergroot de inlaatslaglengte en verbetert het motorvermogen. Daarnaast worden fasemodulatoren ook gebruikt in zelfrijdende auto's, on-chip biosensoren en andere toepassingen om complexere optische besturings- en signaalverwerkingsfuncties te realiseren.
Wilt u meer weten? Lees dan ook de andere artikelen op deze site!
Neem contact met ons op als u dergelijke producten nodig heeft.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.is toegewijd aan de verkoop van MG&MAUXS auto-onderdelen welkomkopen.
