Hoe werkt een fasemodulator voor auto's?
Het werkingsprincipe van de autofasemodulator wordt gerealiseerd door het detecteren van de positie en rotatiehoek van de nokkenas. Er bevindt zich een detectiespoel in de fasesensor en als er geen metalen voorwerp in de buurt is, bevindt het LC-circuit zich in een resonante toestand. Wanneer een metalen voorwerp in de buurt is, zal de detectiespoel wervelstromen op het oppervlak van het metalen voorwerp veroorzaken, wat resulteert in de onbalans van het parallelle LC-circuit, waardoor de faseverandering wordt gedetecteerd.
Fasesensor volgens zijn structuur en golfvorm kan worden onderverdeeld in foto-elektrisch type en magnetisch inductietype. De foto-elektrische fasesensor bestaat uit een signaalgenerator en een signaalschijf met een optisch gat. Wanneer de signaalschijf draait, zal het optische gat licht blokkeren of doorlaten om een signaal te genereren. De magnetische inductiefasesensor gebruikt het principe van magnetische inductie om te werken. Wanneer de signaalrotor draait, zal de luchtspleet in het magnetische circuit periodiek veranderen, wat resulteert in magnetische fluxveranderingen door de signaalspoel, wat resulteert in geïnduceerde elektromotorische kracht.
Fasemodulatoren profiteren van het lineaire elektro-optische effect in de optica: door een elektrisch veld op het optische medium aan te leggen, produceert het materiaal lineaire dubbele breking, wat resulteert in faseverschuiving. De belangrijkste indicator voor de efficiëntie van fasemodulatie is de halve golfspanning: hoe lager de halve golfspanning, hoe hoger de efficiëntie.
De functie van de autofasemodulator is om de parameters van het resonantiecircuit direct te veranderen door gebruik te maken van het gemoduleerde signaal, zodat het draaggolfsignaal faseverschuiving zal genereren wanneer het door het resonantiecircuit gaat en een fasegemoduleerde golf zal vormen. De toepassing van fasemodulator in auto's komt voornamelijk tot uiting in de dynamische regeling van de inlaatfase en uitlaatfase van de motor om de motorprestaties en efficiëntie te verbeteren.
Het werkingsprincipe van de fasemodulator is gebaseerd op het lineaire elektro-optische effect, dat de fase van de lichtgolf aanpast door de elektrische veldsterkte te veranderen. In de automobielsector worden fasemodulatoren gebruikt om de inlaatfaseregelaar en uitlaatfaseregelaar te regelen, waardoor het verbrandingsproces en de uitlaatefficiëntie van de motor worden geoptimaliseerd.
Specifieke toepassingsscenario's zijn onder meer: bij lage snelheid of lage belasting kan de inlaatfaseregelaar de sluittijd van de inlaatklep op passende wijze vervroegen, het wervel- en roleffect in de cilinder versterken en de verbrandingsstabiliteit verbeteren; Bij hoge snelheid of hoge belasting zal het de sluittijd van de inlaatklep vertragen, de inlaatslaglengte vergroten en het motorvermogen verbeteren. Daarnaast worden fasemodulatoren ook gebruikt in zelfrijdende auto's, on-chip biosensoren en andere velden om complexere optische besturings- en signaalverwerkingsfuncties te bereiken.
Als je meer wilt weten, lees dan zeker de andere artikelen op deze site!
Als u dergelijke producten nodig heeft, kunt u ons bellen.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.streeft ernaar om MG&MAUXS-auto-onderdelen welkom te verkopenkopen.
