Wat zijn de zuigerassemblages van de auto?
De zuigerconstructie van een auto bestaat hoofdzakelijk uit de volgende onderdelen: zuiger, zuigerveer, zuigerpen, drijfstang en drijfstanglagerbus. Deze onderdelen werken samen om de goede werking van de motor te garanderen.
De zuiger is een onderdeel van de verbrandingskamer. Hij is doorgaans voorzien van meerdere groeven voor de montage van de zuigerveer. De belangrijkste taak ervan is om de heen-en-weergaande beweging in de cilinder te geleiden en weerstand te bieden aan zijdelingse druk.
De zuigerveer is op de zuiger gemonteerd en vervult een afdichtende rol. Hij bestaat meestal uit een gasveer en een olieveer om te voorkomen dat gas met hoge temperatuur en hoge druk het carter binnendringt en olie in de verbrandingskamer terechtkomt.
De zuigerpen verbindt de zuiger met de kleine cilinderkop van de drijfstang. Hij heeft twee koppelstanden: volledig zwevend en half zwevend. Zijn functie is om de zuigerdruk over te brengen op de drijfstang.
Drijfstang die de zuiger en de krukas verbindt, onderverdeeld in grote en kleine kop. De kleine kop verbindt de zuiger en de grote kop verbindt de krukas. Zijn rol is om de heen-en-weergaande beweging van de zuiger om te zetten in een draaiende beweging van de krukas.
De drijfstanglagerbus is op het drijfstangeinde van de drijfstang gemonteerd als smerend onderdeel om de wrijving tussen de drijfstang en de krukas te verminderen en de motor te beschermen.
De zuigerconstructie is een belangrijk onderdeel van een motor en bestaat uit een aantal onderdelen, waaronder de zuiger, de zuigerveer, de zuigerpen, de drijfstang en de drijfstanglagerbus. De belangrijkste functie van de zuigerconstructie is het omzetten van chemische energie in mechanische energie door een mengsel van gas met hoge temperatuur en hoge druk in de cilinder te duwen, zodat de krukas gaat draaien en de motor draait.
Specifieke componenten en hun functies
zuiger : Een belangrijk onderdeel van de verbrandingskamer. De zuiger duwt een mengsel van gassen met hoge temperatuur en druk in de cilinder om de krukas te laten draaien en de motor te laten draaien.
zuigerveer : wordt gebruikt om de cilinder af te dichten, gaslekkage te voorkomen en de olie van de cilinderwand te schrapen om de cilinderwand gesmeerd te houden.
zuigerpen : Verbindt de zuiger en de drijfstang, brengt kracht en beweging over.
drijfstang : zet de heen-en-weergaande beweging van de zuiger om in de draaiende beweging van de krukas.
drijfstanglagerbus : De as die de drijfstang ondersteunt om wrijving en slijtage te verminderen.
Speciaal ontwerp - zuigermontage met actieve smeerfunctie
Het gebruiksmodel heeft betrekking op een zuigerconstructie met actieve smering, die bestaat uit een veelvoud aan veerplaten en tandringzittingen die aan de onderkant van een zuiger zijn aangebracht. Tijdens de werking werken de veerplaat en de tandringzitting samen om te roteren en het vet dat op natuurlijke wijze van het onderste deel van de remcilinder naar het bovenste deel van de remcilinder stroomt, te transporteren om de circulatie van het remcilindervet in de remcilinder te realiseren en de rol van actieve smering te vervullen.
Wilt u meer weten? Lees dan ook de andere artikelen op deze site!
Neem contact met ons op als u dergelijke producten nodig heeft.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.is toegewijd aan de verkoop van MG&MAUXS auto-onderdelen welkomkopen.
