• hoofd_banner
  • hoofd_banner

SAIC MAXUS G10 NIEUWE AUTO-ONDERDELEN AUTO-ONDERDELEN AUTO RR STABILISATORAANSLUITING BAR-L-C00017763 R-C00017764 ONDERDELENLEVERANCIER groothandel maxus catalogus goedkopere fabrieksprijs

Korte beschrijving:

Productentoepassing: SAIC MAXUS G10

Org van plaats: MADE IN CHINA

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Doorlooptijd: voorraad, indien minder dan 20 stuks, normaal één maand

Betaling: TT Deposit Company Merk: CSSOT


Productdetail

Productlabels

Producten informatie

Naam van producten RR STABILISATOR VERBINDINGSBALK
Producten toepassing SAIC MAXUS G10
Producten OEM NR

L-C00017763 R-C00017764

Org van plaats GEMAAKT IN CHINA
Merk CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Doorlooptijd Voorraad, indien minder 20 stuks, normaal een maand
Betaling TT-aanbetaling
Merk Zhuomeng-auto
Applicatiesysteem ALLE

Productweergave

RR STABILISATOR AANSLUITING BAR-L-C00017763 R-C00017764
RR STABILISATOR AANSLUITING BAR-L-C00017763 R-C00017764

Producten kennis

Wat betekent de autostabilisatorverbinding?

Autostabilisatorverbindingsstang, ook bekend als laterale stabilisatorstang of stabilisatorstang, is een belangrijk elastisch hulpelement in het ophangsysteem voor auto's. De belangrijkste functie ervan is om te voorkomen dat de carrosserie tijdens het draaien overmatig gaat rollen, om zo het zijdelings rollen van de auto te voorkomen, en om ook het rijcomfort te helpen verbeteren.
Structuur en werkingsprincipe
De stabilisatorverbindingsstang wordt meestal geïnstalleerd tussen de schokdemper en de veer van het voor- en achterwielophangingssysteem van de auto. Het ene uiteinde ervan is verbonden met de zijkant van het frame of de carrosserie, en het andere uiteinde is verbonden met de bovenarm van de schokdemper of de veerschotel. Wanneer het voertuig draait, zal de verbindingsstang van de stabilisator elastische vervorming veroorzaken wanneer het voertuig rolt, waardoor een deel van het rolmoment wordt gecompenseerd en het voertuig stabiel blijft.
Installatiepositie
De stabilisatorverbindingsstang bevindt zich meestal tussen de schokdemper en de veer van het voor- en achterwielophangingssysteem van de auto. Concreet is het ene uiteinde verbonden met de zijkant van het frame of de carrosserie, en het andere uiteinde met de bovenarm van de schokdemper of de veerschotel.
Materiaal en productieproces
De materiaalkeuze van de stabilisatordrijfstang is meestal gebaseerd op de ontwerpspanning. Veelgebruikte materialen zijn onder meer koolstofstaal, 60Si2MnA-staal en Cr-Mn-B-staal (zoals SUP9, SuP9A). Om de levensduur te verbeteren, wordt de stabilisatordrijfstang meestal kogelgehard.
Verzorging en onderhoud
Het is erg belangrijk om regelmatig de werkingsstatus van de stabilisatordrijfstang te controleren en of er schade is. Als blijkt dat de stabilisatorverbindingsstang beschadigd of ongeldig is, moet deze op tijd worden vervangen om de stabiliteit en veiligheid van het voertuig te garanderen.

Als je meer wilt weten, lees dan de andere artikelen op this site!

Als u dergelijke producten nodig heeft, kunt u ons bellen.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.streeft ernaar om MG&MAUXS-auto-onderdelen welkom te verkopenkopen.

Neem contact met ons op

ALLES wat we voor u kunnen oplossen, CSSOT kan u helpen voor deze vragen, neem voor meer informatie contact op

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificaat

certificaat2-1
certificaat6-204x300
certificaat11
certificaat21

Producten informatie

展会22

  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons

    Gerelateerde producten