Wat zijn de functies en functies van de distributieriem van de auto?
De belangrijkste functie van de distributieriem is het aandrijven van het klepmechanisme van de motor, het garanderen van een nauwkeurige openings- en sluitingstijd van de in- en uitlaatkleppen, om zo de normale werking van de motor te garanderen. De distributieriem is verbonden met de krukas en afgestemd op een bepaalde overbrengingsverhouding om de nauwkeurigheid van de in- en uitlaattijd te garanderen, zodat de slag van de zuiger, het openen en sluiten van de klep en de ontstekingstijd synchroon blijven.
Hoe de distributieriem werkt
De distributieriem (ook wel tandriem genoemd) loopt volgens de regel van de tijd en verbindt het krukastandwiel met het nokkenastandwiel. De kracht die door het krukastandwiel wordt geleverd, drijft de door de nokkenas aangestuurde klep aan om regelmatig te openen en te sluiten. Dit zorgt voor het proces van inlaat - compressie - explosie - uitlaat van elke cilinder van de motor, waardoor de motor vermogen genereert.
Andere kenmerken van de distributieriem
zorgt voor vermogen en acceleratie : de distributieriem is een rubberproduct, goedkoop, lage transmissieweerstand, om het normale vermogen en de acceleratieprestaties van de motor te garanderen en tegelijkertijd is ook het geluid gering.
Vermindering van transmissie-energie: vergeleken met de distributieketting heeft de distributieriem de voordelen van een lager transmissie-energieverbruik, brandstofbesparing, is niet gemakkelijk uit te rekken en stil.
Verbruiksartikel: omdat de distributieriem een rubberproduct is, heeft deze een relatief korte levensduur, een hoog uitvalpercentage en kan hij bij langdurig gebruik snel verouderen en breken. Daarom is het noodzakelijk om de riem regelmatig te vervangen.
Vervangingsinterval en onderhoudsvoorstellen
Vervangingscyclus: Het wordt over het algemeen aanbevolen om het voertuig te vervangen volgens de kilometerstand die wordt aanbevolen in de onderhoudshandleiding van het gekochte model. Doorgaans wordt aanbevolen om de distributieriem eens per 80.000 kilometer te vervangen. Gezien de ontwerpfouten van sommige modellen, de veroudering van onderdelen en andere factoren, wordt een inspectie na 50.000 tot 60.000 kilometer aanbevolen.
Vervangingssuggesties: bij het vervangen van de distributieriem is het het beste om het distributieriemwiel en het transmissiewiel samen te vervangen om motorstoringen door plotselinge uitval van het oude wielstel/structurele ontwerp-/installatieproblemen te voorkomen.
Als je meer wilt weten, lees dan de andere artikelen op deze pagina.deze site!
Neem contact met ons op als u dergelijke producten nodig heeft.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.is toegewijd aan de verkoop van MG&MAUXS auto-onderdelen welkomkopen.
