Wat is de rol van de inlaatpijp van de auto -turbocompressor
De hoofdfunctie van de inlaatpijp van de auto -turbocompressor is om de turbine door het uitlaatgas te drijven en vervolgens de waaier in te drijven om lucht te comprimeren en meer frisse lucht aan de motor te leveren, waardoor het vermogen van de motor wordt verbeterd . In het bijzonder, wanneer het motortoerental toeneemt, drijft het uitlaatgas de turbine aan om te versnellen, en de toename van de turbinesnelheid zal meer lucht comprimeren en meer lucht binnen de motor laten binnenkomen, waardoor het motoruitvoervermogen wordt verhoogd .
Er zijn echter veel turbocomproducten op de markt die beweren de prestaties te verbeteren, het brandstofverbruik te verminderen en de uitstoot te verminderen, maar het werkelijke effect van deze producten is niet zo belangrijk als de bedrijfsclaims. Goedkope producten van turbocompressor bieden vaak niet om voldoende toerental en compressie -effecten te bieden, en kunnen leiden tot verminderde motorprestaties en verhoogd brandstofverbruik . Bovendien kunnen deze producten materialen van lage kwaliteit gebruiken om het oorspronkelijke voertuigluchtfilter te vervangen, waardoor een potentiële bedreiging voor de gezondheid van de motor is .
Daarom is het vaak praktischer en economischer voor consumenten om hun voertuigen in hun oorspronkelijke staat te houden en de prestaties en brandstofefficiëntie te verbeteren door goede rijgewoonten .
De inlaatpijp van de auto -turbocompressor bestaat voornamelijk uit de volgende onderdelen: zuigpijp (luchtfilter), turbinezuigpijp (blaasklep) vóór de compressiezijde van de turbine, intercooler (intercooler), inlaat voor een gasklep en gashendel .
Hoe het luchtinlaatsysteem werkt
Het werkende principe van de turbocompressor is om het uitlaatgas uit de motor te gebruiken om het turbineblad aan te drijven om te roteren en vervolgens de compressor -waaier aan te drijven om lucht te comprimeren. De gecomprimeerde lucht komt de verbrandingskamer van de motor binnen na het afkoelen door de intercooler, waardoor de verbrandingsefficiëntie en het uitgangsvermogen van de motor wordt verbeterd .
De rol van elk deel van het inlaatsysteem
Luchtfilter : filtert de lucht die de motor binnenkomt om te voorkomen dat onzuiverheden de motor binnenkomen.
Turbine zuigpijp : verbond de inlaatluchtafscheider en de gecomprimeerde zijde van de turbine om perslucht over te dragen.
Blaasklep : laat druk vrij wanneer de turbocompressor wordt gelost om te voorkomen dat overmatige druk het systeem beschadigt.
Intercooler : koelt gecomprimeerde lucht af om te voorkomen dat hoge temperaturen de motorprestaties beïnvloeden.
Intake -pijp : verbindt de intercooler met de gasklep om gekoelde lucht over te dragen.
Gashendel regelt de hoeveelheid lucht die de motor binnenkomt en regelt deze volgens de diepte van het versnellerpedaal .
De rol van luchtinlaatsysteem in voertuigprestaties
Het inlaatsysteem van de turbolader verhoogt het vermogen en de koppeluitgang van de motor door de hoeveelheid lucht die de motor binnenkomt te vergroten. Vanwege de verhoogde dichtheid van perslucht brandt het brandstofmengsel vollediger, waardoor de algehele prestaties en versnelling van het voertuig worden verbeterd .
Als je meer wilt weten, blijf dan de andere artikelen over th lezenis site!
Bel ons als u dergelijke producten nodig hebt.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.is toegewijd aan het verkopen van mg & mauxs auto -onderdelen welkomom te kopen.
