Wat is een autopomp
Auto -waterpomp is een belangrijk onderdeel van het motorkoelsysteem, de belangrijkste rol is om de waaier ertoe te drijven om te roteren, zodat het koelmiddel in de motor circuleert om de motor in een geschikt werktemperatuurbereik te houden. De pomp bestaat meestal uit een pomplichaam, waaier, lager- en afdichtingsring en andere componenten, het werkingsprincipe is om centrifugale kracht te genereren door de rotatie van de waaier, de koelvloeistof wordt uit de watertank getrokken en naar de motor gestuurd en een cyclus vormt.
Er zijn veel soorten automotive -pompen, waaronder mechanische pompen en elektrische pompen. De mechanische pomp wordt aangedreven door de motorkrukas, die eenvoudig van structuur is, maar een bepaalde hoeveelheid motorvermogen verbruikt en geluid produceert. De elektrische pomp wordt aangedreven door een elektromotor, die het verbruik van het motorvermogen kan verminderen en het geluid kan verminderen, vooral voor het handhaven van de stabiele waterstroom bij lage snelheid en stationair. Bovendien is het materiaal van de pomp ook anders, zoals alle aluminiumlegeringspompen en plastic pompen, die respectievelijk de kenmerken van lichtgewicht en hoge corrosieweerstand hebben.
Als de pomp faalt, kan dit problemen veroorzaken zoals oververhitting of waterlekkage van de motor, die de normale werking beïnvloedt. Daarom is regelmatig inspectie en onderhoud van de pomp de sleutel om de normale werking van de motor te waarborgen.
De automobielwaterpomp speelt een cruciale rol in het koelsysteem en de belangrijkste functie is om de koelvloeistofcirculatie te stimuleren om ervoor te zorgen dat de motor een geschikte werktemperatuur onder verschillende werkomstandigheden handhaaft. Door de druk van de koelvloeistof te vergroten, zorgt de pomp ervoor dat de gladde stroom van het koelvloeistof in het gehele koelnetwerk wordt gehouden, waardoor de continue circulatie van de koelvloeistof tussen de radiator en het motorblok wordt bevorderd, waardoor de motorverwarmingsafwijking effectief wordt geholpen.
Het werkmechanisme van de pomp is om het lager en de waaier door de motorriem te roteren en vervolgens de koelvloeistof in de pomp aan te drijven om samen te draaien. Onder de werking van het centrifugaaleffect wordt de koelvloeistof naar de rand van de pompschaal gegooid en produceert de overeenkomstige druk en stroomt uiteindelijk uit de wateruitlaat of waterpijp. Er zijn veel waterwegen in de cilinder van de automotor voor de circulatie van koelwater, en deze waterwegen zijn verbonden met de radiator aan de voorkant van de auto door de waterpijp, waardoor een enorm watercirculatiesysteem wordt gevormd.
Bovendien is er meestal een thermostaat naast de pomp. Wanneer de auto net is gestart, wordt de thermostaat uitgeschakeld en circuleert het koelwater alleen in de motor en stroomt niet door de watertank. Wanneer de motortemperatuur een bepaalde waarde bereikt (meestal boven 95 graden), wordt de thermostaat geopend, wordt het hete water in de motor in de watertank geïmporteerd en vervolgens stroomt de koude lucht in de auto door de watertank om effectieve warmtedissipatie te bereiken.
De impact van de vervanging van de waterpomp op de motor kan niet worden genegeerd. In de loop van de tijd kan de pomp falen als gevolg van slijtage, verouderingsafdichtingen of beschadigde lagers, wat resulteert in een verminderde koelvloeistofcirculatie, waardoor de motorverhitting kan veroorzaken en, in ernstige gevallen, motorschade. Daarom is tijdige vervanging van de pomp een belangrijke maatstaf voor preventief onderhoud, dat motorschade kan voorkomen veroorzaakt door het falen van het koelsysteem en de levensduur van de motor verlengen.
Als je meer wilt weten, blijf dan de andere artikelen over th lezenis site!
Bel ons als u dergelijke producten nodig hebt.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.is toegewijd aan het verkopen van mg & mauxs auto -onderdelen welkomom te kopen.
