• kop_banner
  • kop_banner

SAIC MAXUS G10 NIEUWE AUTO-ONDERDELEN AUTO RESERVEBOUT-10048114 Aandrijfsysteem AUTO-ONDERDELEN LEVERANCIER groothandel maxus catalogus goedkopere fabrieksprijs

Korte beschrijving:

Producttoepassing: SAIC MAXUS G10

Oorsprong: GEMAAKT IN CHINA

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Levertijd: Op voorraad, bij bestellingen van minder dan 20 stuks, normaal gesproken één maand.

Betaling: TT-storting Bedrijfsmerk: CSSOT


Productdetails

Productlabels

Productinformatie

Productnaam BOUT
Producttoepassing SAIC MAXUS G10
Producten OEM-nummer 10048114
Organisatie van plaats GEMAAKT IN CHINA
Merk CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Levertijd Bij een voorraad van minder dan 20 stuks geldt een normale levertijd van één maand.
Betaling TT-aanbetaling
Merk Zhuomeng-auto
Applicatiesysteem ALLE

Productpresentatie

BOLT-10048114
BOLT-10048114

Productkennis

Wat zijn autobouten?

Autobouten zijn zeer sterke bouten die gebruikt worden om auto-onderdelen met elkaar te verbinden. Ze worden meestal gebruikt om wielen, de motor, de transmissie, het chassis en andere belangrijke onderdelen vast te zetten. Deze bouten zijn verkrijgbaar in verschillende kwaliteiten en specificaties om te voldoen aan de verbindingsbehoeften van verschillende auto-onderdelen.
Een naafbout is een zeer sterke bout die het wiel van een voertuig verbindt met het wiellager van de naaf. De klasse van naafbouten varieert afhankelijk van het type voertuig. Zo gebruiken compacte auto's meestal bouten van klasse 10.9, terwijl middelgrote en grote voertuigen bouten van klasse 12.9 gebruiken. De structuur van een naafbout bestaat over het algemeen uit een geribbeld en een schroefdraadgedeelte, en een dopkop. De meeste T-kopnaafbouten zijn van klasse 8.8 of hoger en worden gebruikt voor de verbindingen met een hoog koppel tussen de naaf en de as van de auto. De meeste dubbelkopnaafbouten zijn van klasse 4.8 of hoger en worden gebruikt voor de verbindingen met een lager koppel tussen de buitenste naafbehuizing van de auto en de band.
Het gebruik van autobouten is niet beperkt tot wielverbindingen, maar omvat ook de bevestiging van de motor, transmissie, chassis, olie- en waterleidingen, accupakketten van elektrische voertuigen, elektromotoren en andere onderdelen. De materiaaleigenschappen en eigenschappen van deze bouten zijn speciaal behandeld om een ​​stabiele verbinding te garanderen onder hoge belasting en sterkte.
Samenvattend zijn autobouten onmisbare bevestigingsmiddelen in de automobielindustrie, en de keuze van ontwerp en materiaal is direct van invloed op de veiligheid en duurzaamheid van auto's.
Het belang van de aanhaalmomentnorm voor autobouten
Het juiste aanhaalmoment voor bouten in auto's is een belangrijke factor voor een veilige werking van het voertuig. Het correcte aanhaalmoment voorkomt dat bouten losraken tijdens het gebruik, waardoor veiligheidsrisico's als gevolg van losraken worden vermeden. Een onjuist aanhaalmoment kan ertoe leiden dat bouten losraken, wat mechanische schade kan veroorzaken en zelfs ernstige ongelukken tot gevolg kan hebben.
Standaard aanhaalmomenten van bouten op verschillende onderdelen
Steun- en carrosseriebouten: specificaties zijn 13 mm en aanhaalmoment is 25 Nm.
Bouten voor steun en hoofdgedeelte: specificaties zijn 18 mm, aanhaalmoment 40 Nm, moeten 90 graden worden gedraaid met een koppel van 50 Nm.
Bouten voor de steun en motorsteun: specificaties zijn 18 mm en aanhaalmoment is 100 Nm.
Bougie: voor een motor met een cilinderinhoud van 1,6/2,0 liter is het aanhaalmoment 25 Nm; voor een motor met een cilinderinhoud van 1,8 liter is het aanhaalmoment 30 Nm.
Olieaftapbout: het aanhaalmoment is 30 Nm.
Oliefilter: aanhaalmoment is 25 Nm.
Bout van het distributiewiel van de krukas: draai de bout vast met een koppel van 90 Nm en draai hem 90 graden.
Draagarm en subframe: aanhaalmoment 70 Nm + 90 graden; het aanhaalmoment tussen de draagarm en de carrosserie is 100 Nm + 90 graden.
‌ verbindingsbouten voor voorste schokdemper en fusee: aanhaalmoment is 65 N.m + 90 graden / 75 N.m.
Zelfborgende moer van de achteraskop: het aanhaalmoment bedraagt ​​175 Nm.
De achterassteun is verbonden met de achteras: het aanhaalmoment bedraagt ​​80 Nm.
De achterste schokdemper is met de carrosserie verbonden: het aanhaalmoment bedraagt ​​75 Nm.
‌ bandbout ‌: aanhaalmoment is 120 N.m.
voorzorgsmaatregelen
Gebruik het juiste gereedschap: Zorg ervoor dat u het juiste gereedschap gebruikt om te voorkomen dat u te veel kracht uitoefent en de bouten beschadigt.
Regelmatige inspectie: Controleer regelmatig of de bouten goed vastzitten om er zeker van te zijn dat ze niet loszitten.
Volg de aanbevelingen van de fabrikant: Volg de aanbevelingen in de onderhoudshandleiding van de voertuigfabrikant om ervoor te zorgen dat het juiste aanhaalmoment wordt gebruikt.
Door deze normen en voorzorgsmaatregelen te volgen, kunt u de veiligheid en betrouwbaarheid van uw auto garanderen.

 

Wil je meer weten? Lees dan ook de andere artikelen op deze site!

Neem contact met ons op als u dergelijke producten nodig heeft.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is gespecialiseerd in de verkoop van MG- en Maux-auto-onderdelen. U bent van harte welkom om te bestellen.

Neem contact met ons op

Wij kunnen al uw problemen oplossen. CSSOT kan u helpen met deze raadsels. Neem voor meer informatie contact met ons op.

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificaat

certificaat2-1
certificaat6-204x300
certificaat11
certificaat21

Productinformatie

展会22

  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier je bericht en stuur het naar ons.

    Gerelateerde producten