• kop_banner
  • kop_banner

SAIC MAXUS G10 NIEUWE AUTO-ONDERDELEN REMHOOFDCILINDER - C00026919 Power system AUTO-ONDERDELEN LEVERANCIER groothandel maxus catalogus lagere fabrieksprijs

Korte beschrijving:

Producttoepassing: SAIC MAXUS G10

Oorsprong: GEMAAKT IN CHINA

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Levertijd: Op voorraad, bij bestellingen van minder dan 20 stuks, normaal gesproken één maand.

Betaling: TT-storting Bedrijfsmerk: CSSOT


Productdetails

Productlabels

Productinformatie

Productnaam REM HOOFDCILINDER
Producttoepassing SAIC MAXUS G10
Producten OEM-nummer C00026919
Organisatie van plaats GEMAAKT IN CHINA
Merk CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Levertijd Bij een voorraad van minder dan 20 stuks geldt een normale levertijd van één maand.
Betaling TT-aanbetaling
Merk Zhuomeng-auto
Applicatiesysteem ALLE

Productpresentatie

REM HOOFDCILINDER-C00026919
REM HOOFDCILINDER-C00026919

Productkennis

Hoofdrempomp - Het apparaat dat de overdracht van remvloeistof aandrijft.

De hoofdremcilinder is een hydraulische cilinder met een enkele zuiger en zet de mechanische energie die door het pedaal wordt aangevoerd om in hydraulische energie. De hoofdremcilinder is verkrijgbaar in een enkelkamer- en een dubbelkameruitvoering, die respectievelijk worden gebruikt voor enkel- en dubbelcircuit hydraulische remsystemen.
Om de veiligheid van de auto te verbeteren, is het bedrijfsremsysteem van de auto volgens de verkeersregels nu een dubbelcircuitremsysteem, dat wil zeggen een hydraulisch dubbelcircuitremsysteem bestaande uit een reeks dubbelkamerhoofdremcilinders (enkelkamerhoofdremcilinders zijn komen te vervallen).
Momenteel zijn vrijwel alle hydraulische remsystemen met dubbel circuit servo- of bekrachtigde remsystemen. In sommige miniatuur- of lichte voertuigen, om de constructie te vereenvoudigen en wanneer de rempedaalkracht de fysieke mogelijkheden van de bestuurder niet overschrijdt, zijn er echter ook modellen die gebruikmaken van een hydraulisch remsysteem met dubbel circuit, bestaande uit remcilinders met twee kamers.
Veelvoorkomende oorzaken van defecten aan de hoofdrempomp
Veelvoorkomende oorzaken van defecten aan de hoofdrempomp zijn onder andere slechte kwaliteit van de remvloeistof of de aanwezigheid van onzuiverheden, lucht in het oliereservoir van de pomp, slijtage en veroudering van de onderdelen, frequent gebruik of overbelasting van het voertuig en problemen met de fabricagekwaliteit van de pomp.
Tekenen van een defecte hoofdrempomp
Tekenen van een defecte hoofdrempomp zijn onder andere:
Olielekkage: Er treedt olielekkage op bij de verbinding tussen de hoofdpomp en de vacuümbooster of begrenzer.
Trage remrespons: Na het indrukken van het rempedaal is het remeffect niet goed en is een diepere trap nodig om de gewenste remrespons te verkrijgen.
Voertuigverschuiving tijdens het remmen: Een ongelijke verdeling van de remkracht over de linker- en rechterwielen zorgt ervoor dat het voertuig tijdens het remmen verschuiving vertoont.
Abnormaal rempedaal: Het rempedaal kan hard aanvoelen of vanzelf wegzakken nadat het volledig is ingedrukt.
Plotseling remfalen: tijdens het rijden wordt één of meerdere voeten tegelijk volledig ingedrukt op het rempedaal, waarna de remmen plotseling uitvallen.
Niet in staat om na het remmen op tijd terug te keren naar de startpositie: na het indrukken van het rempedaal start of rijdt het voertuig met moeite, en keert het rempedaal langzaam of helemaal niet terug naar de startpositie.
De oplossing voor het defect aan de hoofdrempomp.
Bij een defecte hoofdrempomp kunnen de volgende oplossingen worden toegepast:
Vervanging van hoogwaardige remvloeistof: Zorg ervoor dat de remvloeistof van goede kwaliteit is en regelmatig wordt gereinigd en vervangen.
Ontluchten: Controleer de oliebeker van de hoofdpomp om er zeker van te zijn dat er geen lucht in komt, en ontlucht indien nodig.
Vervang de versleten en verouderde onderdelen: vervang de versleten en verouderde onderdelen van de hoofdpomp om een ​​goede afdichting te garanderen.
Vermijd overbelasting en frequent gebruik: Verlaag de druk op de hoofdpomp om overbelasting en frequent gebruik te voorkomen.
Professionele diagnose en reparatie: zo snel mogelijk een professionele diagnose en reparatie om de rijveiligheid te garanderen.
Vervang de zuigerafdichting of de complete rempomp: Vervang de zuigerafdichting of de complete rempomp als de zuigerafdichting beschadigd is of als er te veel lucht in de remolieleiding zit.
Preventieve maatregelen bij een defecte hoofdrempomp
Om een ​​defect aan de hoofdrempomp te voorkomen, kunnen de volgende maatregelen worden genomen:
Regelmatig onderhoud: Controleer regelmatig de staat van de remblokken en remschijven en zorg ervoor dat de remblokken nog voldoende dikte hebben.
Gebruik remvloeistof van hoge kwaliteit: Zorg ervoor dat u remvloeistof van hoge kwaliteit gebruikt en vermijd het gebruik van inferieure of verlopen remvloeistof.
Vermijd overbelasting en frequent gebruik: verminder de belasting van het voertuig, vermijd frequent remmen en verlaag de druk op het remsysteem.

 

Wil je meer weten? Lees dan ook de andere artikelen op deze site!

Neem contact met ons op als u dergelijke producten nodig heeft.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is gespecialiseerd in de verkoop van MG- en Maux-auto-onderdelen. U bent van harte welkom om te bestellen.

Neem contact met ons op

Wij kunnen al uw problemen oplossen. CSSOT kan u helpen met deze raadsels. Neem voor meer informatie contact met ons op.

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificaat

certificaat2-1
certificaat6-204x300
certificaat11
certificaat21

Productinformatie

展会22

  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier je bericht en stuur het naar ons.

    Gerelateerde producten