Waar is Maxus G10 Carbon Tank?
De koolstoftank bevindt zich meestal tussen de motor en de benzinetank. De koolstoftank maakt deel uit van het benzineverdampingssysteem (EVAP).
Bij kamertemperatuur wordt de brandstoftank vaak gevuld met stoom. Het doel van het benzineverdampingssysteem (EVAP) is om de verdamping van brandstofdamp in de atmosfeer te voorkomen nadat de motor niet meer loopt.
Functie en belang van koolstoftank
Koolstoftank is het belangrijkste sleutelapparaat in het benzineverdampingssysteem (EVAP). De belangrijkste functie van het verzamelen en opslaan van benzinedamp wordt uitgevoerd door koolstoftanks.
In feite is de koolstoftank als de galblaas van het menselijk lichaam. De galblaas wordt gebruikt om gal op te slaan en te leveren, terwijl de koolstoftank wordt gebruikt om benzinedampen te verzamelen en op te slaan.
De methoden voor het reinigen van Maxus G10 koolstoftank omvatten voornamelijk het volgende:
Benzinescrub : Veeg allereerst het oppervlak van de koolstoftank met benzine, die effectief vuil en olievlekken kan verwijderen. Er moet echter worden opgemerkt dat benzine ontvlambaar is en met voorzichtigheid moet worden afgehandeld .
Plantenasreiniging : Strooi de plantenas gelijkmatig op de koolstoftank, leg het wit papier en druk deze gedurende tien uur met zware gewichten. Verwijder daarna de as met een borstel en scrub met hete rijstsoep. Deze methode kan vuil en olievlekken op het oppervlak van de koolstoftank volledig verwijderen.
Batterreiniging : Maak beslag met water en bloem, verspreid gelijkmatig op koolstof kan, drogen en verwijder de bovenste laag cake. Deze methode zal olievlekken verwijderen, maar wees voorzichtig bij het werken om niet te bevlekken andere delen .
Verdunde reiniging : Als de oliekleuring op de koolstoftank te zwaar is, kunt u deze schrobben met verdunningsmiddel (zoals bananenwater) en terpentijn, wacht tot de olietain oplost en reinig deze vervolgens met een speciaal wasmiddel. Deze methode kan de olievlekken op de koolstoftank volledig verwijderen, maar deze moet veilig worden gebruikt .
In het reinigingsproces moeten de volgende punten worden opgemerkt:
Zorg ervoor dat het voertuig wordt uitgeschakeld en de brandstoftank niet te vol is om de veiligheid te waarborgen.
Bij het demonteren van de koolstoftank moet de locatie van elke lijn worden geregistreerd om verwarring te voorkomen.
Gebruik een speciaal reinigingsmiddel om aan de binnenkant en buiten de koolstoftank te spuiten, gebruik een zachte borstel om voorzichtig te vegen, vermijd het gebruik van harde gereedschappen of sterk zuur- en alkali -reinigingsmiddelen, om de koolstoftank niet te beschadigen.
Inspecteer na het reinigen zorgvuldig de koolstoftank om ervoor te zorgen dat er geen schade is. Plaats de koolstoftank op een geventileerde plaats om op natuurlijke wijze te drogen of gebruik gecomprimeerde lucht om het interne vocht te drogen.
Nadat de koolstoftank droog is, verbindt u de leidingen zoals het is en draai ze vast en zorg ervoor dat er geen lekkage is .
Via de bovenstaande methoden kan de levensduur van de koolstoftank effectief worden verbeterd om de normale werking van het voertuig te waarborgen .
Probleemoplossingsmethoden voor Maxus G10 koolstoftankfouten omvatten het reinigen of vervangen van de koolstoftank, het inspecteren en vervangen van de koolstofmagneetklep van de koolstoftank, enzovoort.
Wanneer de koolstoftank wordt geblokkeerd, moet deze onmiddellijk worden gereinigd of vervangen om ongemak voor het gebruik van het voertuig te voorkomen. Een eenvoudige test kan worden uitgevoerd om te controleren of de tank verstopt is: stop na het rijden op een bepaalde afstand, houd de motor draaiende en probeer vervolgens de tankdop met uw hand te tikken. Als je een aspirerend geluid kunt horen, betekent dit dat de tank waarschijnlijk verstopt is. Bovendien, wanneer de koolstoftank verstopt is, zal de auto een duidelijke benzinegeur uitzenden. Als het voertuig lange tijd buiten wordt geparkeerd, wanneer de dop van de brandstoftank wordt geopend, wordt een grote hoeveelheid gas uitgestoten, wat ook te wijten is aan de blokkade van de koolstoftank. Om het probleem van koolstoftankblokkering op te lossen, is het daarom noodzakelijk om de koolstoftank te reinigen of te vervangen op tijd.
Bovendien kan de koolstoftankmagneetklep, als een belangrijk onderdeel van het brandstofverdampingsemissie -besturingssysteem, ook gerelateerde problemen veroorzaken als deze mislukt. Als het voertuig bijvoorbeeld een abnormaal geluid heeft bij de brandstofdeur, kan dit te wijten zijn aan het normale mechanische geluid dat wordt gegenereerd door het klepgebied of het brandstofmondstuk wanneer het werkt, of het geluid van de koolstofmagolklep. Als de geluidsfrequentie niet verandert na het geven van wat olie bij stationair, kan dit een probleem zijn met de magneetklep; Als de frequentie verandert, kan dit de klep zijn. Het geluid is vooral merkbaar tijdens koude starts, maar zou weer normaal moeten worden als de motor opwarmt. Als het abnormale geluid doorgaat of verontrustend is, wordt het aanbevolen om naar de 4S -winkel of autoreparatiewerkplaats te gaan voor professionele inspectie .
Samenvattend omvat de oplossing voor de Maxus G10 -koolstoftankfout inspectie en mogelijke vervanging van de koolstoftank en de koolstofmagneetklep, evenals aandacht voor de geluidsveranderingen van het voertuig onder specifieke omstandigheden, en professionele inspectie en reparatie indien nodig.
Als je meer wilt weten, blijf dan de andere artikelen op deze site lezen!
Bel ons als u dergelijke producten nodig hebt.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is toegewijd aan het verkopen van MG & Mauxs Auto Parts Welkom om te kopen.
