Waar zit de voorste oliekeerring van de MAXUS G10 krukas?
Motorriemzijde
De voorste oliekeerring van de krukas bevindt zich aan de zijde van de motorriem.
De voorste oliekeerring van de krukas is een belangrijk onderdeel van de motor en de positie ervan is zeer belangrijk voor de normale werking van de motor. De voorste oliekeerring van de krukas bevindt zich met name aan de zijde van de motorriem, een positie die ervoor zorgt dat smeerolie in de motor niet naar buiten lekt. De belangrijkste functie van de voorste oliekeerring van de krukas is om te voorkomen dat olie uit de motor lekt en om de druk en smering in de motor te handhaven. Een beschadigde of verouderde oliekeerring van de krukas kan leiden tot olielekkage, wat de normale werking van de motor beïnvloedt. Daarom is tijdige inspectie en vervanging van de voorste oliekeerring van de krukas van groot belang om de motorprestaties te behouden en de levensduur te verlengen.
Bovendien is de positie van de achterste oliekeerring van de krukas verbonden met de versnellingsbak, die eveneens is ontworpen om lekkage van smeerolie te voorkomen. Beschadiging van de krukasoliekeerring (inclusief de voorste en de achterste oliekeerring) leidt tot olielekkage, wat de normale werking van de motor beïnvloedt. Daarom is het voor automobilisten belangrijk om de locatie en het belang van de krukasoliekeerring te begrijpen, zodat ze problemen tijdig kunnen ontdekken en oplossen tijdens het dagelijkse onderhoud en grotere storingen als gevolg van schade aan de oliekeerring kunnen voorkomen.
Oorzaken van olielekkage via de voorste oliekeerring van de krukas.
De specifieke redenen voor lekkage van de voorste oliekeerring van de krukas zijn als volgt:
1. Montage: het achterste lageroppervlak van de krukas is keperachtig, wat door de verschillende textuurdieptes leidt tot een slechte afdichting van de krukas of tot abnormale slijtage en olielekkage. Tijdens de montage kan de oliekeerring gemakkelijk krassen, wat kan leiden tot olielekkage.
Oplossing: Pas op dat u de oliekeerring niet bekrast tijdens de montage.
2. Ontwerp: In het ontwerp heeft de krukas-oliekeerring twee lagen, maar de krukas kan het slijtdeel van de tweede afdichtingslaag niet effectief compenseren, waardoor het slijtdeel van de afdichting niet goed afsluit.
Oplossing: Het is raadzaam om de krukas bij een reparatiewerkplaats te laten vervangen.
3. Olie: het gebruik van onredelijk of geen gebruik van originele olie, kan de krukas-oliekeerring gemakkelijk beschadigen, zodat deze geen effectieve oliefilm kan vormen, wat de slijtage van de oliekeerringlip zal versnellen.
Oplossing: Ga verstandig om met olie of gebruik originele olie.
4. Onderhoud: er kan sprake zijn van motoronderhoud, dus het is waarschijnlijk dat de auto in het onderhoud, de bediening door het personeel niet gestandaardiseerd is, de oliekeerring montage niet op zijn plaats zit, wat resulteert in een strakke afdichting, wat resulteert in olielekkage.
Oplossing: Zoek professioneel personeel om te repareren.
5. Motor: als de motor van de auto gedurende lange tijd wordt gebruikt, is de kans groot dat de krukaskeerring veroudert, scheurt en er olie gaat lekken.
Oplossing: Het is raadzaam om de motor bij een reparatiewerkplaats te laten controleren of repareren.
Gerelateerde uitbreiding
De krukaskeerring is een belangrijke keerring in de aandrijflijn van de motor. Lekkages in de krukaskeerring verspillen niet alleen olie, vervuilen het milieu en versnellen de slijtage van onderdelen, wat de levensduur van de motor beïnvloedt. Daarom moeten we hier aandacht aan besteden en de onderdelen op tijd vervangen.
Wilt u meer weten? Lees dan ook de andere artikelen op deze site!
Neem contact met ons op als u dergelijke producten nodig heeft.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. verkoopt MG&MAUXS auto-onderdelen en u bent van harte welkom om deze te kopen.
