• kop_banner
  • kop_banner

SAIC MAXUS G10 NIEUWE AUTO-ONDERDELEN AUTO RESERVE CILINDERKOPBOUT-X1906103 Power system AUTO-ONDERDELEN LEVERANCIER groothandel maxus catalogus goedkopere fabrieksprijs

Korte beschrijving:

Producttoepassing: SAIC MAXUS G10

Oorsprong: GEMAAKT IN CHINA

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Levertijd: Op voorraad, bij bestellingen van minder dan 20 stuks, normaal gesproken één maand.

Betaling: TT-storting Bedrijfsmerk: CSSOT


Productdetails

Productlabels

Productinformatie

Productnaam CILINDERKOPBOUT
Producttoepassing SAIC MAXUS G10
Producten OEM-nummer X1906103
Organisatie van plaats GEMAAKT IN CHINA
Merk CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Levertijd Bij een voorraad van minder dan 20 stuks geldt een normale levertijd van één maand.
Betaling TT-aanbetaling
Merk Zhuomeng-auto
Applicatiesysteem ALLE

Productpresentatie

CILINDERKOPBOUT-X1906103
CILINDERKOPBOUT-X1906103

Productkennis

Wat is de juiste volgorde voor het verwijderen van de cilinderkopschroeven?
De cilinderkopbouten moeten in de volgende volgorde worden verwijderd: eerst aan beide zijden, dan in het midden. Draai de bouten één voor één los en verwijder ze uiteindelijk allemaal.
Dit proces omvat verschillende belangrijke stappen die een vlotte demontage en bescherming van de mechanische onderdelen garanderen:
Plaats de motor stevig op de draaibank om ervoor te zorgen dat de draaibank soepel op de werktafel ligt. Dit is belangrijk voor de mechanische stabiliteit tijdens de demontage en voorkomt beweging of kanteling.
Verwijder de kleppendeksel voorzichtig om schade aan andere onderdelen te voorkomen. De kleppendeksel is een belangrijk onderdeel van de motor en het verwijderen ervan vereist zorgvuldigheid om schade aan de omliggende componenten te voorkomen.
Verwijder de oliereflectorkap van de cilinderkop voor verdere werkzaamheden. De oliereflectorkap wordt verwijderd om de cilinderkopbouten beter te kunnen bereiken voor de daaropvolgende demontage.
Volg de strategie van eerst de zijkanten, dan het midden: draai de cilinderkopbouten één voor één los en verwijder ze uiteindelijk allemaal. Deze volgorde zorgt voor een gelijkmatige spanning op de bouten en voorkomt schade door overmatige rek of compressie in één richting.
Tik voorzichtig met een zachte hamer op de verbinding tussen de cilinderkop en het cilinderblok om deze geleidelijk los te maken en de cilinderkop uiteindelijk soepel te verwijderen. Deze stap helpt bij het losmaken van de cilinderkop van het cilinderblok en vergemakkelijkt de demontage.
Door bovenstaande stappen te volgen, kunt u de cilinderkopschroef veilig en effectief verwijderen en tegelijkertijd andere motoronderdelen beschermen tegen beschadiging.
Het aanhaalprincipe van cilinderkopbouten omvat de volgende punten:
Aanhaalvolgorde: meestal wordt aangedraaid volgens het principe van eerst het midden, dan de twee achterste zijden en vervolgens diagonaal kruislings, om een ​​gelijkmatige kracht op de cilinderkop te garanderen en vervorming te voorkomen.
Gefaseerd aandraaien: Draai de bout tijdens het aandraaien gelijkmatig in drie stappen aan tot het voorgeschreven koppel. Draai de bout na elke aanhaalbeurt iets los en draai hem vervolgens weer aan om een ​​gelijkmatige kracht te garanderen.
Gebruik speciaal gereedschap: Het wordt aanbevolen om een ​​momentsleutel en een hoeksleutel te gebruiken om ervoor te zorgen dat elke schroef met hetzelfde koppel wordt vastgedraaid. Dit voorkomt vervorming van de cilinderkop en beschadiging van de cilinderbus door een ongelijkmatig koppel.
Materiaalkeuze: De materiaalkeuze voor de cilinderkopbouten is ook erg belangrijk. Verschillende materialen hebben verschillende eigenschappen, en het juiste materiaal moet worden gekozen op basis van de specifieke situatie.
Reiniging en inspectie: Reinig vóór het vastdraaien het boutgat grondig van slib, koolstofafzettingen, koelvloeistof, olie en ander vuil en vloeistof. Reinig indien nodig de schroefdraad met een tap en blaas deze schoon met perslucht.
Olie: Breng een beetje olie aan op het schroefdraadgedeelte van de cilinderkopbout en het steunvlak van de flens om de droge wrijving aan de schroefdraadzijde te verminderen.
Symmetrische bevestiging: bij een gesplitste cilinderkop, monteer de waterverdeelleiding en de inlaatleiding op de cilinderkop voordat u de cilinderkopbouten vastdraait, en draai ze vervolgens symmetrisch vast met het voorgeschreven koppel.
Aandraaien tijdens warm draaien: bij een gietijzeren cilinderkop moet deze een tweede keer worden aangedraaid wanneer de motor de normale bedrijfstemperatuur heeft bereikt; bij een cilinderkop van aluminiumlegering kan deze eenmaal in koude toestand worden aangedraaid.
Door deze principes en stappen te volgen, kunt u ervoor zorgen dat het vastdraaien van de cilinderkopbouten zowel veilig als effectief is, waardoor de normale werking van de motor gewaarborgd is.

Wil je meer weten? Lees dan ook de andere artikelen op deze site!

Neem contact met ons op als u dergelijke producten nodig heeft.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.is toegewijd aan de verkoop van MG&MAUX auto-onderdelen. Welkom!kopen.

Neem contact met ons op

Wij kunnen al uw problemen oplossen. CSSOT kan u helpen met deze raadsels. Neem voor meer informatie contact met ons op.

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificaat

certificaat2-1
certificaat6-204x300
certificaat11
certificaat21

Productinformatie

展会22

  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier je bericht en stuur het naar ons.

    Gerelateerde producten