Hoe de inlaatpijp te onderscheiden en pijp van Maxus G10 te retourneren?
De buis onder de vermogenspomp behoort tot de uitgangsopperiode, terwijl de oliepijp van de stuurmachine zich hierboven bevindt als de inlaatpijp. Tijdens de werking moet de stuurmachine speciale stuurbekrachtigingolie gebruiken. Over het algemeen bevindt de inlaatpijp zich boven het brandstofinspuitmondstuk, de diameter is iets groter dan de retourpijp en is direct verbonden met het brandstoffilter. De retourpijp vertakt zich van onderaf en is meestal beveiligd met een klem en het gewricht wordt gekrompen. De distributiecilinder bestaat uit vier oliopijpen, waarvan twee dikkere zijn verbonden met de boosterpomp, één als een hogedrukinlaatpijp en de andere als een lagedruk-retourbuis. De andere twee dunnere buizen leiden naar de hydraulische cilinder van het hoofdlichaam van de stuurmachine. Opgemerkt moet worden dat de retourpijp meestal langer in de richtingsmachine is, die nodig is voor warmtedissipatie. Nadat de oliepijp door de stroompomp passeert, is de kortere pijp beneden de oliopijp. Bovendien is er een eenvoudige manier om onderscheid te maken tussen de inlaatpijp en de retourpijp, die, na het starten van het voertuig, de tang te gebruiken om een slang te klemmen, als het voertuig na klem wordt uitgeschakeld, is bewezen dat de pijp de inlaatpijp is.
Maxus G10 Hydraulic Power Pot Wat is de retouroliepijp?
In het Maxus G10 -model is de hydraulische powerpot een van de kerncomponenten van het hydraulische stroomsysteem. De inlaat- en uitlaatoliepijpen van de hydraulische powerpot zijn respectievelijk de retouroliepijp en de uitlaatoliepijp, en hun rol is het overbrengen van de stuurolie van de boosterpomp naar de hydraulische cilinder om het vermogen van het stuur te bereiken. Onder hen is de retourpijp een belangrijk onderdeel in de hydraulische powerpot, die verantwoordelijk is voor de stuurolie van de hydraulische cilinder terug naar de oliepot, om het normale werk van het hydraulische voedingssysteem te waarborgen.
De retourlijn bevindt zich meestal aan de zijkant van de hydraulische krachtpot en de rol is om de stuurolie van de hydraulische cilinder terug te brengen naar de oliepot. De retourpijp is anders dan de uitlaatpijp, het is meestal een dunne en lange slang zodat deze strak kan worden gemonteerd op de binnenwand van de hydraulische cilinder. De twee uiteinden van de retourpijp zijn respectievelijk verbonden met de hydraulische cilinder en de hydraulische vermogenspot, waardoor de stuurolie wordt teruggestuurd van de hydraulische cilinder naar de oliepot.
De inlaat- en uitlaatbuis van de hydraulische stroompot is twee rubberen slangen, waarvan de diameter van de uitlaatbuis dikker is dan die van de inlaatbuis, namelijk het waarborgen van de werkefficiëntie van het hydraulische systeem. De uitlaatlijn is verantwoordelijk voor het transport van de stuurolie van de hydraulische boosterpot naar de hydraulische cilinder om stroom te leveren. In het hydraulische voedingssysteem spelen de retourpijp en de uitlaatpijp een aanvullende rol om de normale werking van het hydraulische systeem te waarborgen.
De normale werking van het hydraulische voedingssysteem is erg belangrijk voor de stuurprestaties van de auto. Als er een probleem is met de retourpijp van de hydraulische krachtpot, zoals blokkade, veroudering, enz., Zal dit leiden tot onvoldoende stuurkracht en kan het zelfs niet normaal werken. Daarom is het noodzakelijk om de retouroliepijp van het hydraulische voedingssysteem op tijd te controleren en te vervangen om de veiligheid en het rijcomfort van de auto te waarborgen.
Kortom, in het hydraulische voedingssysteem is de retourpijp een belangrijk onderdeel van de hydraulische vermogenspot, die verantwoordelijk is voor de stuurolie van de hydraulische cilinder terug naar de oliepot om het normale werk van het hydraulische systeem te waarborgen. De normale werking van het hydraulische voedingssysteem is erg belangrijk voor de stuurprestaties van de auto. Tijdige inspectie en vervanging van de retouroliepijp van het hydraulische stroomsysteem is de sleutel om de veiligheid en het rijcomfort van de auto te waarborgen.
Als je meer wilt weten, blijf dan de andere artikelen op deze site lezen!
Bel ons als u dergelijke producten nodig hebt.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.is toegewijd aan het verkopen van mg & mauxs auto -onderdelen welkomom te kopen.
