Wat veroorzaakt druipend water in de uitlaatpijp van de motor?
Het is normaal dat de uitlaatpijp van de motor druppelt , wat meestal aangeeft dat de motor goed werkt en de benzine volledig is verbrand. Hierna volgen de belangrijkste oorzaken van druipende motorpijp en oplossingen:
De belangrijkste reden
Steamcondensatie :
Wanneer benzine brandt, produceert dit koolstofdioxide en waterdamp. Wanneer deze waterdamp de koelere uitlaatpijp tegenkomt, koelt deze snel en condenseert deze in waterdruppeltjes, die naar de grond druppelen.
Normale waterafvoer uit het uitlaatsysteem :
Wanneer de brandstof en de lucht in het uitlaatsysteem worden gemengd en verbrand, wordt een bepaalde hoeveelheid waterdamp geproduceerd. Wanneer de waterdamp door het uitlaatsysteem gaat, condenseert deze in vloeibaar water en druppelt de uitlaatpijp in de lage temperatuuromgeving af.
Tanklekkage (abnormale toestand):
Als er een lek is in de koelwatertank in de motor, kan het koelwater in de verbrandingskamer stromen, waardoor de uitlaatpijp druppelt. Deze situatie vereist snel inspectie en onderhoud.
Brandstofadditieven en staartgaszuivering Plant
Sommige brandstofadditieven en uitlaatgaszuiveringapparaten bevatten water, waardoor ook waterdruppeltjes kunnen worden gevormd en druppelen na het mengen met het uitlaatgas in de uitlaatpijp.
oplossing
Normale omstandigheden hoeven niet te worden behandeld :
Als de uitlaatpijp druipen wordt veroorzaakt door waterdampcondensatie of normale afvoer van water uit het uitlaatsysteem, dan is dit een normaal fenomeen en is er geen speciale behandeling vereist.
Controleer de tank op lekken :
Als wordt vermoed dat de lekkage van de watertank leidt tot het druipen van de uitlaatpijp, moet het tijdig worden gecontroleerd of het water in de koelwatertank van de machinekamer is gelekt en indien nodig reparatie.
Let op aan water in de uitlaatpijp :
Hoewel de uitlaatpijp druipen de prestaties van het voertuig tot op zekere hoogte weerspiegelt, kan te veel water de zuurstofsensor in de driewegkatalytische converter beschadigen, wat de nauwkeurigheid van de motorolie-toevoer beïnvloedt en dus de prestaties van het voertuig beïnvloeden. Bovendien kan op lange termijn wateraccumulatie de corrosie van de uitlaatpijp versnellen. Daarom, als er een grote hoeveelheid water in de uitlaatpijp zit, moet u op tijd naar de 4S -winkel of reparatiewerkplaats gaan voor inspectie.
Samenvattend is het druipen van de motoruitlaatpijp in de meeste gevallen normaal, maar het is ook noodzakelijk om aandacht te schenken aan de vraag of er abnormale omstandigheden zijn, zoals lekkage van watertank en tijdige behandeling.
Zwarte rook van de uitlaat. Wat is er aan de hand?
Zwarte rook geeft aan dat het uitlaatgas te veel koolstofdeeltjes bevat, wat wordt veroorzaakt door onvolledige verbranding tijdens de werking van de motor. Er zijn meestal verschillende redenen hiervoor:
1. Het brandbare mengsel is te sterk;
2, het mengsel van benzine en olie in de gemengde olie is niet correct, of het gebruik van oliekwaliteit is niet correct, wanneer de olie te veel is of de oliekwaliteit slecht is, kan de olie in het brandbare mengsel niet volledig worden verbrand, wat resulteert in zwarte rook;
3, de tweetaktmotor met afzonderlijke smering, de oliepomp is uit de war en de olievoorziening is te veel;
4, tweetaktmotor krukas oliedichtingschade, versnellingsbakolie in het carter, met het mengsel in de verbrandingskamer, wat resulteert in te veel olie in het mengsel;
5. De oliering in de zuigerring van de viertaktmotor is ernstig gedragen of gebroken en de olie komt de verbrandingskamer binnen;
6, de viertaktmotor met te veel olie. Een grote hoeveelheid olie gekanaliseerd naar het bovenste deel van de zuiger in de verbrandingskamer om deel te nemen aan verbranding;
7, de watergekoelde motorcilindervoering is beschadigd, koelwater in de cilinder, wat de normale verbranding beïnvloedt. Als de rook enigszins wit wordt gevonden en het water in de tank te snel wordt geconsumeerd.
Problemen oplossen:
(1) Als de uitlaatpijp van de motor een kleine hoeveelheid zwarte rook uitzendt en vergezeld gaat van een ritmisch geluid, kan worden geconcludeerd dat een paar cilinders niet werken of de ontstekingstiming wordt veroorzaakt door verkeerde uitlijning. Het kan worden gebruikt om de niet-werkende cilinder door de cilinderuitbraakmethode te achterhalen of de ontstekingstiming te controleren en te corrigeren;
2, als de uitlaatpijp van de motor veel zwarte rook afvoert en vergezeld is van het geluid van vuren, kan worden vastgesteld dat het mengsel te sterk is. Controleer of de choke op tijd volledig is geopend en voer indien nodig hoog snel onderhoud uit; Kijk na een vlam naar het hoofdmondstuk uit de carburateurpoort, als er olieinjectie of druipende olie is, moet het olieniveau van de dobberkamer te hoog zijn, moet worden aangepast aan het gespecificeerde bereik, het hoofdmeetgat vervangen of vervangen; Het luchtfilter is geblokkeerd en moet worden gereinigd of vervangen.
Als je meer wilt weten, blijf dan de andere artikelen op deze site lezen!
Bel ons als u dergelijke producten nodig hebt.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.is toegewijd aan het verkopen van mg & mauxs auto -onderdelen welkomom te kopen.
