Waar bevindt zich de retourleiding van de motor?
Onder het brandstofmondstuk
De retourolieleiding van de motor bevindt zich meestal onder het brandstofinspuitmondstuk en vertakt zich van binnenuit. De inlaatslang is meestal dikker dan de retourslang en de inlaatslang is verbonden met het brandstoffilterelement.
De retourleiding heeft als functie de benzinedruk te verlagen, het brandstofverbruik te verminderen en overtollige brandstof en benzinedamp terug te voeren naar de tank. In het dieseltoevoersysteem speelt de retourleiding ook een rol bij het waarborgen van de drukstabiliteit in het brandstofsysteem, om te voorkomen dat een te hoog of te laag brandstofniveau de efficiëntie en levensduur van de motor beïnvloedt.
Welk symptoom blokkeert de retourolieleiding van de auto?
De olieretourleiding van de auto is verstopt en de volgende symptomen treden op:
1. De gevolgen van de olieterugvoerplug van de auto zullen de start beïnvloeden, omdat het een verbranding onder druk is. Als de brandstofverhouding niet goed wordt geregeld tijdens de brandstofinjectie, zal dit het geval zijn. Maar meestal start er alleen zwarte rook;
2. De retourleiding van de auto is verstopt omdat de oliedruk van de oliepomp niet normaal is. De oliedrukklep is niet beschadigd;
3. De brandstofpomp levert olie aan de motor, waarbij een bepaalde druk wordt gecreëerd bovenop de normale toevoer van brandstofinspuiting. De resterende brandstof wordt via de retourleiding teruggestuurd naar de tank. De overtollige benzinestoom die door de koolstoftank wordt opgevangen, wordt via de retourleiding ook teruggestuurd naar de tank.
Onregelmatig stationair toerental, motortrilling, afslaan tijdens het rijden en trage gasrespons. De meest voorkomende oorzaken van verstoppingen in het oliecircuit zijn de aanzuigleiding in de olietank, het filterzeef, het dieselfilter, de ontluchting van de olietankdop, enzovoort. Het grootste probleem dat wordt veroorzaakt door verstoppingen in het oliecircuit is de injectie van dieselolie die niet aan de norm voldoet, of het mengen van onzuiverheden tijdens het tanken. De sleutel tot preventie is het garanderen van een schone diesel en een goede afdichting van het oliecircuit, regelmatig onderhoud van het oliecircuit, intensieve reiniging en onderhoud van het dieselfilter, tijdige reiniging of vervanging van het filterelement, tijdige reiniging van de olietank, afhankelijk van de bedrijfsomstandigheden, en grondige verwijdering van slib en water op de bodem van de olietank. Om de olieleiding te reinigen, vervangt u het oliefilter, de olie van de luchtcompressor, de cilinderkop, enz.
Er zal een aanzienlijke vermogensafname zijn vanwege de blokkade van de retourolieleiding en het af en toe uitblijven van de ontsteking van de meerdere cilinders van de motor, dat wil zeggen dat de ene cilinder niet werkt en de andere cilinder ook niet, wat resulteert in een zwakke acceleratie en ernstig trillen van de motor.
Er zit benzine in de retourleiding van de motor. Wat is er gebeurd?
De belangrijkste reden voor de motorgasretourleiding.
verouderde of beschadigde olieleiding : dieselmotorleidingen zijn van rubber, worden na verloop van tijd hard en broos, de afdichting is niet goed; Afdichtingsproblemen van metalen pijpverbindingen, zoals ongelijkmatige pakkingen en scheuren in de verbindingen.
Probleem met brandstofinspuitmondstuk : de naaldklep van het brandstofinspuitmondstuk zit vast, de olie-uitlaatklep is niet goed afgesloten, enz. Hierdoor stroomt het gas onder hoge druk terug in de brandstoftoevoerleiding.
Probleem met de olieretourleiding: de verbinding van de olieretourleiding is niet goed afgedicht, waardoor er lucht via de olieretourleiding naar binnen komt.
Tankprobleem : Er zit geen of te weinig olie in de tank en er wordt lucht in het oliecircuit gezogen.
filterprobleem : vervorming van de filterbehuizing, afdichting is niet goed, enz.
Specifieke behandelmethoden
Vervang de verouderde of beschadigde slangen: als de rubberen slangen verouderd zijn, is het raadzaam om de nieuwe originele rubberen slangen te vervangen. Controleer de verbindingen van metalen slangen op afdichtingsproblemen en vervang pakkingen of verbindingen indien nodig.
Inspecteer en vervang beschadigde onderdelen Inspecteer het brandstofinspuitmondstuk en de olie-uitlaatklep om er zeker van te zijn dat ze goed zijn afgedicht; Vervang beschadigde filters en afdichtingen.
uitlaatwerking : Werk volgens het brandstoftoevoersysteem in fasen, verwijder de lucht één voor één om ervoor te zorgen dat het oliecircuit onbelemmerd blijft.
Regelmatige inspectie en onderhoud: Controleer regelmatig de olieleiding, het filter en andere componenten om er zeker van te zijn dat ze in goede staat zijn en om te voorkomen dat er lucht in het oliecircuit komt.
Wilt u meer weten? Lees dan ook de andere artikelen op deze site!
Neem contact met ons op als u dergelijke producten nodig heeft.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.is toegewijd aan de verkoop van MG&MAUXS auto-onderdelen welkomkopen.
