Uitlaatspruitstukrol.
De hoofdfunctie van het uitlaatspruitstuk is het verzamelen en leiden van het uitlaatgas dat wordt geproduceerd door de motorcilinders, en het in het midden en de staart van de uitlaatpijp te introduceren en uiteindelijk in de atmosfeer te ontladen.
Het uitlaatspruitstuk is een component die nauw is verbonden met het motorcilinderblok en is ontworpen om uitlaatweerstand te minimaliseren en wederzijdse interferentie van uitlaatgassen tussen de cilinders te voorkomen. Als de uitlaat te geconcentreerd is, kan dit ervoor zorgen dat het werk tussen de cilinders elkaar verstoort, de uitlaatweerstand verhoogt en vervolgens het uitgangsvermogen van de motor verminderen. Om dit probleem op te lossen, maakt het ontwerp van het uitlaatspruitstuk meestal de uitlaat van de cilinders zo afzonderlijk mogelijk, één tak per cilinder, of twee cilinders één tak, en elke tak zo lang mogelijk en onafhankelijk gevormd om de wederzijdse invloed van gassen in verschillende buizen te verminderen. Dit ontwerp helpt niet alleen om de uitlaatefficiëntie en vermogensprestaties van de motor te verbeteren, maar zorgt er ook voor dat het uitlaatgas veilig in de atmosfeer kan worden ontslagen, terwijl de afgifte van schadelijke stoffen wordt geregeld.
Bovendien speelt het uitlaatspruitstuk ook een cruciale rol in het automotive -uitlaatsysteem. Het vermindert de luchtstroomweerstand door de uitlaatweerstand te verminderen, het voorkomen van interferentie tussen uitlaatgassen tussen cilinders en het optimaliseren van het pijpontwerp om ervoor te zorgen dat uitlaatgassen zo net mogelijk rond de hoeken van de inlaat kunnen worden ontladen. Samen helpen deze maatregelen het brandstofverbruik, stroomprestaties en emissienormen van de motor te verbeteren.
Hoe te bepalen of de uitlaatpijp is geblokkeerd?
manieren om te bepalen of de uitlaatpijp is geblokkeerd, zijn :
Saai geluid bij het tanken : Als het geluid saai wordt wanneer het snel tanken, kan dit een teken zijn van geblokkeerde uitlaatpijp.
Rode uitlaatpijp : Als de uitlaatpijp na een paar minuten tanken rood brandt, is dit ook een teken van blokkade.
Gebruik een auto -endoscoop : u kunt de uitlaatpijp verwijderen en de auto -endoscoop gebruiken om te zien of er blokkade is.
Cilinderbreakmethode : door cilinder door inspectie van de cilinderolie, zoek abnormale cilinder en beschadigde onderdelen.
Zwakke versnelling : Als het voertuig een gebrek aan stroom voelt bij het versnellen, kan dit een blokkade in de uitlaatpijp zijn.
Automatische transmissie -anomalie : Als het automatische voertuig vaak terugschakelt, kan dit de blokkade van de uitlaatpijp zijn die ervoor zorgt dat het motorvermogen afneemt.
Motor abnormaal geluid Versneld of tanken, als de motor een lichte kraam of abnormaal geluid heeft, kan dit een probleem zijn met de uitlaatpijp.
Abnormaal uitlaatgeluid : in de snelle versnelling of snelle gasklep, als de uitlaatpijp abnormaal geluid maakt, is er meestal een probleem met de uitlaatpijp.
Motor niet begint : als de motor zowel olie als branden spuit, maar niet begint, kan het zijn dat het uitlaatsysteem volledig is geblokkeerd.
Specifieke symptomen van uitlaatpijpblokkade
Specifieke symptomen van een geblokkeerde uitlaatpijp omvatten :
Zwakke versnelling : Het voertuig is zwak in het versnellingsproces en het vermogen is onvoldoende.
Frequente gedwongen terugschakelingen van automatische transmissie : de verstopte uitlaatpijp zorgt ervoor dat het motorvermogen afneemt en de automatische transmissie dwingt vaak terugschakelingen om zich aan te passen aan de versnellingsbehoeften van de bestuurder.
Lichte temperten van de motor tijdens dringende tanken : blokkade van de uitlaatpijp zorgt ervoor dat een deel van het uitlaatgas blijft, de gemengde benzine wordt dunner, de verbrandingssnelheid vertraagt en het tempertende fenomeen treedt op.
Abnormale uitlaatgeluid : In de snelle versnelling of snelle versnelling van het gasklep, maakt de uitlaatpijp abnormaal geluid, meestal veroorzaakt door schade aan de drieweg katalytische omzetter.
Startmoeilijkheidsgraad : Zelfs nadat de motor is afgevuurd en geïnjecteerd, kan deze niet beginnen, mogelijk omdat het uitlaatsysteem volledig is geblokkeerd.
Oplossing voor uitlaatpijpblokkade
Oplossingen voor een verstopte uitlaatpijp zijn :
Koolstof opruimen : Als de blokkade te wijten is aan overmatige koolstofaccumulatie, kunt u de uitlaatpijp verwijderen, een rubberen hamer gebruiken, tikken zachtjes op de buitenkant, zodat de interne koolstofaccumulatie uit het andere uiteinde wordt uitgestort.
Tools gebruiken : gebruik gereedschap, zoals dunne staven en ijzeren draden, om de congestie op te ruimen, maar wees voorzichtig om te voorkomen dat de uitlaatpijp of andere componenten worden beschadigd.
Als je meer wilt weten, blijf dan de andere artikelen op deze site lezen!
Bel ons als u dergelijke producten nodig hebt.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.is toegewijd aan het verkopen van mg & mauxs auto -onderdelen welkomom te kopen.
