Wat is de oorzaak van een defect aan het bedieningspaneel van de airconditioning van uw auto?
Redenen voor het uitvallen van de toetsen op het bedieningspaneel van de auto-airconditioning kunnen zijn: kapotte zekeringen, defecte printplaten, kapotte compressoren, kortsluiting in het stroomtoevoercircuit, beschadigde bedieningspanelen en vocht in het koelsysteem.
Beschadigde zekering: De zekeringen van de airconditioner (inclusief de zekeringen van de koelventilator en de blazer) kunnen beschadigd raken door een abnormale stroomsterkte, voertuigaanpassingen of lekkage in de leiding, waardoor de toetsen van de airconditioner op het bedieningspaneel niet goed werken. Controleer in dat geval of de zekering is doorgebrand of slecht contact maakt, en vervang deze door een nieuwe om de toetsfunctie te herstellen.
printplaatstoring : Problemen met de printplaat van de airconditioning, met name bij intelligente airconditioners in voertuigen, kunnen ervoor zorgen dat de toetsen niet meer reageren. In dat geval kan het nodig zijn de printplaat te vervangen.
Schade aan de compressor: Als de aircocompressor beschadigd is, bijvoorbeeld door koelmiddellekkage, zal de aircosleutel op het bedieningspaneel defect raken. Het is raadzaam om het voertuig voor reparatie naar de 4S-garage of een professionele autoreparatiewerkplaats te sturen.
Kortsluiting in de voeding: Kortsluiting in de voeding kan leiden tot een defecte sleutel. Controleer of de connector van het stroomcircuit, de connector van het bedieningspaneel van de airconditioner en de CM-connector van de airconditioner slecht contact maken en sluit ze opnieuw aan.
Schade aan het bedieningspaneel: Als geen van de bovenstaande controles een probleem aan het licht brengt, is het bedieningspaneel van de airconditioning mogelijk beschadigd. Na vervanging van het bedieningspaneel functioneert de airconditioning weer naar behoren.
Vocht in het koelsysteem: Overmatig vocht in het koelsysteem kan de werking van de droogfles verminderen en ervoor zorgen dat ijsslak de leidingen verstopt. De leidingen van de airconditioning moeten worden schoongemaakt en het koelmiddel moet worden vervangen.
Kortom, bij een defect aan de sleutels van het bedieningspaneel van de airconditioning van de auto is het raadzaam om dit tijdig te laten controleren en repareren om normaal gebruik van de auto te garanderen. Als u bij dergelijke problemen niet over de juiste technologie en apparatuur beschikt, dient u de hulp in te roepen van professioneel onderhoudspersoneel.
Functie van het bedieningspaneel van de auto-airconditioning
De basisfuncties van het bedieningspaneel van de auto-airconditioning
Het bedieningspaneel van de auto-airconditioning is een paneel waarmee de gebruiker indirect het airconditioningmechanisme bedient om verschillende functies van de airconditioning te realiseren. Het omvat doorgaans de volgende basisfuncties:
Temperatuurregeling: Stel de temperatuur in de auto in met een knop of draaiknop.
Windsnelheidsregeling : Regelt de luchttoevoersnelheid van de airconditioner.
modusselectie : zoals automatisch, handmatig, binnencyclus, buitencyclus enzovoort.
zoneregeling : Sommige premiummodellen bieden onafhankelijke temperatuurregeling voor de voor- en passagiersstoel.
Functies van de knoppen op het bedieningspaneel van de airconditioner
AC-schakelaar: schakelt de airconditioning in of uit. Nadat de airconditioning is ingeschakeld, begint de compressor te koelen.
Temperatuurregelknop: meestal blauw (laag) en rood (hoog), gebruikt om de temperatuur in de auto in te stellen.
Windsnelheidsknop : wordt gebruikt om de luchtsnelheid van de airconditioner aan te passen, meestal met lage, gemiddelde en hoge standen.
modusknop : bijvoorbeeld de ventilatormodus zorgt voor een sterkere wind, terwijl de bladermodus zorgt voor een natuurlijke zachte wind.
Knop voor luchtcirculatie: hiermee verandert u de luchtcirculatie in en buiten de auto.
Bediening van de airconditioning achterin : Sommige luxe auto's hebben knoppen achterin waarmee de temperatuur en de windsnelheid onafhankelijk van elkaar kunnen worden geregeld.
Knop voor binnen-/buitencirculatie: schakelt tussen binnen- en buitenluchtcirculatie.
Luchtzuiveringsknop: verwijder schadelijke stoffen uit de lucht in de auto.
Knop voor ontwaseming voor-/achterruit: wordt gebruikt om de voorruit te ontwasemen en een helder zicht te behouden.
AUTO: Past automatisch de windsnelheid en temperatuur aan om de temperatuur in de auto constant te houden.
DUAL-toets : geeft de scheidingswandbedieningstoets voor de airconditioning aan, waarmee de piloten- en passagiersstoelen de temperatuur onafhankelijk van elkaar kunnen regelen.
Classificatie en aanpassing van het bedieningspaneel van de airconditioning
Bedieningspanelen voor airconditioning kunnen worden geclassificeerd op basis van aandrijfmodus en prestatie:
Rijmodus: onafhankelijk en niet-onafhankelijk. Het onafhankelijke type wordt aangedreven door een speciale motor, met een grote koelcapaciteit maar hoge kosten. Het niet-onafhankelijke type wordt aangedreven door een automotor en heeft een slechte stabiliteit maar lage kosten.
Prestatiecategorieën: enkelvoudig functioneel en geïntegreerd koud en warm. Enkelvoudig functioneel koel-, verwarmings- en ventilatiesysteem worden respectievelijk geïnstalleerd, en geïntegreerde verwarmings- en koelluchtblazers en luchtkanalen worden gedeeld.
Verstelmethode: handmatige, elektronische pneumatische verstelling en automatische verstelling. Handmatige verstelling door het omdraaien van de functietoetsen op het paneel, elektronische pneumatische verstelling met behulp van het vacuümmechanisme, automatische verstelling, automatische verstelling met behulp van sensoren en microcomputers voor een algehele optimalisatie van de afstelling.
Wilt u meer weten? Lees dan ook de andere artikelen op deze site!
Neem contact met ons op als u dergelijke producten nodig heeft.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.is toegewijd aan de verkoop van MG&MAUXS auto-onderdelen welkomkopen.
