Wat betekent de luchtvergrendelingsscheur?
Luchtvergrendelingsscheur verwijst naar de situatie waarin de motorklep is gebarsten of gebroken. Deze toestand wordt meestal veroorzaakt door een verscheidenheid aan factoren, waaronder het uiteinde van de klepstang, de afstelschroef of de slijtage van de rocker -arm of onjuiste aanpassing, wat resulteert in overmatige klepklaring, waardoor het uiteinde van de klepklep op zijn botsing met de afstelschroef of de kop van de kleprotswarmer stamt met het klepuiteinde, dat uiteindelijk kan leiden tot klepklep. Bovendien kan overmatige slijtage van de CAM, de klepveerzitje, klepwinkels losse moer los of afstelboutuiteinde ongelijk, klepkanaal koolstofaccumulatie en andere factoren ook leiden tot klepscheuren. Om deze problemen te voorkomen, is het noodzakelijk om de motor regelmatig te controleren en te onderhouden om de normale werking van verschillende componenten te waarborgen .
Is het luchtvergrendelingsmes?
Luchtdeurslotplaat is een onderdeel, het is de rol om een eenrichtingsverbinding tussen de klep en de veerstoel te realiseren en te vergrendelen om ervoor te zorgen dat de klep normaal kan werken. Wanneer de klep borgplaat faalt, heeft deze echter een grote impact op de motor. De slotplaat kan er bijvoorbeeld voor zorgen dat de klep losjes sluit, waardoor de compressieverhouding onvoldoende is en vervolgens ervoor zorgt dat de motor de cilinder verliest. In ernstige gevallen kan het verlies van de vergrendelingsplaat ervoor zorgen dat de zuiger door de klep wordt geslagen en vervolgens de motor kan schrappen.
Er zijn twee manieren om de klepstam op de veer te verbinden. Een daarvan is het slotcliptype, dat is uitgerust met twee semi-cirkelvormige conische slotclips op de groef van het uiteinde van de klepstang, en de veerstoel maakt de slotclip verdicht zodat de strakke hoepel aan het uiteinde van de klepstang ligt, zodat de veerstoel, de slotclip en de klep in een geheel zijn verbonden en de klepbewegingen samen. Een andere manier is om een vergrendelingspen te gebruiken in plaats van het radiale gat van de slotklempen en aan te sluiten via de vergrendelingspen.
Wat zijn de belangrijkste oorzaken van kraakkleppen?
De belangrijkste oorzaken van klepscheuren zijn onjuiste slijtage of aanpassing, nokslijtage, klepveerstoel af, losse moer of boutuiteinde ongelijk, klepkanaal koolstofaccumulatie.
Onjuiste slijtage of afstelling : onjuiste slijtage of aanpassing van het uiteinde van de klepstang, het afstellen van schroef of tuimelaar kan leiden tot een overmatige klepvrijheid, waardoor de zijperk van de zijklep ertoe kan komen om te botsen met de aanstelschroef of de kop van de rotsarm van de overheadklep met het klep uitsteek met de klep, resulterend in het ontketen van de klep.
CAM -slijtage : overmatige slijtage van de nok kan ervoor zorgen dat de Tappet tijdens de werking jitter is, waardoor de spanning van de klepstaaf zal worden verhoogd en op de lange termijn kan leiden tot klepscheuren.
Klep Spring stoel af : de val van de klepveerstoel kan ervoor zorgen dat de klep tijdens het sluitproces wordt onderworpen aan abnormale impact, wat resulteert in barsten.
Losse moer of ongelijke boutgezicht : losmaken van de klep moer en ongelijke afstelboutgezicht kan abnormale spanning op de klep veroorzaken en uiteindelijk leiden tot kraken.
Klepkatheters : overmatige koolstofaccumulatie in klepkatheters kan de beweging van de klep belemmeren, wat resulteert in extra spanning en uiteindelijk de klep scheurt.
Deze factoren kunnen ertoe leiden dat het barsten van de motorventiel, daarom is het noodzakelijk om in de tijd geschikte reparatiemaatregelen te nemen, inclusief afwijzing van de opnieuw aanpassingsklep, het vervangen van versleten onderdelen, het reinigen van koolstofafzettingen, enz., Om de normale werking van de motor te waarborgen .
Als je meer wilt weten, blijf dan de andere artikelen op deze site lezen!
Bel ons als u dergelijke producten nodig hebt.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.is toegewijd aan het verkopen van mg & mauxs auto -onderdelen welkomom te kopen.
