Wat is de rol van de rubberen pad in de watertank?
Vandaag gaan we dieper in op het belang van rubberen watertankpads en enkele veelvoorkomende problemen die daarmee gepaard gaan. We hopen dat deze informatie nuttig zal zijn voor het onderhoud van uw voertuig.
[Rubberen pad voor het deksel van de hulpwatertank]
Als essentieel onderdeel van het koelsysteem is het deksel van de secundaire watertank inderdaad voorzien van rubberen pads. Deze rubberen pads bevinden zich aan het uiteinde van het deksel en zorgen ervoor dat de tankopening volledig wordt afgesloten zodra het deksel is geplaatst.
[Isolerende rubberen pad tussen tankfundering]
Tussen de tankbodems gebruiken we doorgaans twee soorten isolerende rubberen pads: rubberen pads en polyurethaan pads. Rubber pads staan bekend om hun uitstekende elasticiteit en duurzaamheid, waardoor ze effectief trillingen absorberen en geluidsoverdracht verminderen. Polyurethaan pads zijn daarentegen geschikt voor verschillende temperatuuromgevingen dankzij hun slijtvastheid en chemische bestendigheid, en bieden tegelijkertijd elasticiteit en schokabsorptie.
[Installatie en impact van rubberen pad onder MAXUS G10-tank]
Voor grote SUV's zoals de MAXUS G10 is de installatie van rubberen pads onder de tank cruciaal. Deze rubberen pads fungeren als schokdempers en zorgen ervoor dat de tank niet tegen het montageframe botst bij het rijden op hobbelige wegen. Ontbrekende of beschadigde rubberen pads kunnen schade aan de kunststof waterkamer veroorzaken, wat de warmteafvoer van de watertank beïnvloedt.
【Behandeling van beschadigde rubberen pad van watertankdeksel】
Zodra blijkt dat de rubberen afdichting van het watertankdeksel van de auto beschadigd is, is het ten zeerste aan te raden om de nieuwe rubberen afdichting onmiddellijk te vervangen. Als dit tijdelijk niet mogelijk is, kunt u proberen deze tijdelijk te gebruiken na het reinigen van de oude rubberen afdichting. Dit is echter slechts een noodoplossing, omdat de oude rubberen afdichting mogelijk zijn afdichting heeft verloren en niet effectief kan voorkomen dat koelvloeistof lekt of in de motor terechtkomt.
Hoe lang duurt het om het rubberen kussentje op de watertank te vervangen?
Het rubberen kussentje van de watertank moet elke 3 jaar of elke 60.000 kilometer gecontroleerd of vervangen worden.
De rubberen pad van de watertank is een belangrijk onderdeel van het koelsysteem van de auto. Deze bevindt zich in het deksel van de watertank en heeft een afdichtende rol om lekkage van koelvloeistof te voorkomen. Omdat het deksel en de rubberen pad langdurig worden blootgesteld aan hoge temperaturen en hoge druk, zal de rubberen pad geleidelijk verouderen, wat resulteert in een verminderde afdichting. Daarom moet deze regelmatig worden gecontroleerd of vervangen. Onder normale omstandigheden wordt aanbevolen om de rubberen pad van de watertank elke 3 jaar of elke 60.000 kilometer te controleren. Als de rubberen pad verouderd, verhard of gebarsten is, moet de nieuwe rubberen pad tijdig worden vervangen om de normale werking van het koelsysteem en de veiligheid van de motor te garanderen. Bovendien, als de rubberen pad van het deksel van de watertank beschadigd blijkt te zijn, is het sterk aan te raden om de nieuwe rubberen pad onmiddellijk te vervangen om te voorkomen dat koelvloeistof lekt of in het motorinterieur terechtkomt, wat de normale werking van de auto zou beïnvloeden.
Wat is het verschil tussen de rubberen pad op de tank en de rubberen pad onder de tank?
Het voornaamste verschil tussen de rubberen pad op de tank en de rubberen pad onder de tank is hun locatie en functie.
De rubberen pad op de watertank: bevindt zich bovenop de watertank en heeft als belangrijkste functie ervoor te zorgen dat de opening van de watertank volledig is afgedicht. Deze bevindt zich aan het uiteinde van het secundaire tankdeksel en zorgt er, zodra het tankdeksel is geïnstalleerd, voor dat de opening van de tank volledig is afgedicht, waardoor lekkage van koelvloeistof of het binnendringen van koelvloeistof in de motor wordt voorkomen. Als de rubberen pad van het watertankdeksel beschadigd is, is het raadzaam deze onmiddellijk te vervangen om lekkage van koelvloeistof te voorkomen.
Rubberen pad onder de watertank: bevindt zich aan de onderkant van de watertank en absorbeert schokken en voorkomt dat de watertank tegen het montageframe botst tijdens het rijden op een hobbelige weg. Deze rubberen pads hebben een dempende werking. Indien deze rubberen pads ontbreken of beschadigd zijn, kan dit leiden tot schade aan de kunststof waterkamer en vervolgens de warmteafvoer van de tank beïnvloeden.
Kortom, hoewel de rubberen pad en de rubberen pad op de watertank rubberproducten zijn, zijn hun posities en functies verschillend. De bovenste rubberen pad is voornamelijk gericht op afdichting, terwijl de onderste rubberen pad zich richt op schokabsorptie en het beschermen van de watertank tegen beschadiging. Deze twee werken samen om de normale werking van het koelsysteem van de auto te garanderen en de levensduur van de watertank te verlengen.
Met dit artikel hopen we u meer te laten weten over de rol en het belang van de rubberen pad voor de watertank. Let op elk detail van het onderhoud van uw voertuig om de rijveiligheid en een normale werking van de motor te garanderen.
Wilt u meer weten? Lees dan ook de andere artikelen op deze site!
Neem contact met ons op als u dergelijke producten nodig heeft.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.is toegewijd aan de verkoop van MG&MAUXS auto-onderdelen welkomkopen.
