Zijn de handrembussen hetzelfde als de remblokken?
De handrembussen zijn niet hetzelfde als de remblokken. Hoewel beide handrembussen en remblokken tot het remsysteem behoren, zijn ze verantwoordelijk voor verschillende functies en principes.
Handrem , ook bekend als handrem, is voornamelijk verbonden met het remblok door staaldraad, door de wrijving van het achterwiel om een korte stop te bereiken of uit te glijden. Het belangrijkste doel is om hulpremmen te bieden wanneer het voertuig stationair is, vooral op hellingen om te voorkomen dat het voertuig wegglijdt door wielrol. Het gebruik van de handrem is relatief eenvoudig, trek gewoon de handremhendel omhoog, die geschikt is voor kort parkeren, zoals wachten op een rood licht of stoppen op een helling. Het gebruik van de handrem kan er echter lange tijd voor zorgen dat de remblokken tegen de remschijf wrijven, waardoor de remblokken dragen en zelfs de remblokken verbranden.
Remblok , ook bekend als voetremblok, is de belangrijkste drager van servicerem. Het houdt de remblokken strak door remklauwen om voldoende remkracht te genereren om te vertragen of te stoppen. De remkracht van de voetrem is veel groter dan die van de handrem, en het oorspronkelijke ontwerp is om te voldoen aan de sterke remkracht die nodig is voor het stoppen van noodsituaties.
Samenvattend, hoewel zowel handrembussen als remblokken worden gebruikt voor remdoeleinden, hebben ze significante verschillen in principe, functie- en toepassingsscenario's.
Hoe vaak moet de handrem worden gewijzigd?
De vervangingscyclus van de handrem wordt meestal om de 5000 km gecontroleerd en indien nodig vervangen. De handremschijf, ook bekend als de hulprem, is verbonden met de achterremschoen door een staaldraad om de remfunctie van het voertuig te realiseren. Remblokken (remblokken) zijn de belangrijkste veiligheidsonderdelen in het autorwremsysteem en de mate van slijtage heeft direct invloed op het remeffect. Daarom is het erg belangrijk om regelmatig de dikte van de handrem, de slijtage aan beide zijden en de retoursituatie te controleren. Als de handrem ernstig wordt gedragen, moet deze op tijd worden vervangen om veiligheidsrisico's te voorkomen die worden veroorzaakt door handremfout.
Over het algemeen kan de vervangingscyclus van de handrem verwijzen naar de volgende punten:
Drijfgewoonten : Als de rijgewoonten goed zijn en het voertuig goed wordt onderhouden, kan de handrem in het algemeen worden vervangen na het rijden van 50.000-60.000 kilometer.
Rijmodus : Als de rijmodus van plotseling remmen of frequent zwaar remmen vaak wordt gebruikt, vooral voor beginnende stuurprogramma's, wordt het aanbevolen om de handremtablet 20.000-30.000 kilometer van tevoren te vervangen.
Inspectiefrequentie : het wordt aanbevolen om de slijtage van het handremstuk om de 5000 kilometer te controleren om ervoor te zorgen dat de dikte en slijtagediploma zich binnen het veilige bereik bevinden.
De juiste installatie en tijdige vervanging van de handrem is essentieel voor de veiligheid van het voertuig. Als de handrem onjuist wordt geïnstalleerd of ernstig gedragen, kan dit ervoor zorgen dat de handrem faalt, zodat het voertuig niet effectief kan worden gestopt, wat resulteert in veiligheidsrisico's. Daarom is regelmatige inspectie en tijdige vervanging van de handrem een belangrijke maatregel om de rijveiligheid te garanderen.
Waar is de handrem?
De binnenkant van de achterremschijf of remtrommel
De handremschijf bevindt zich meestal aan de binnenkant van de achterremschijf of remtrommel.
De handremplaat is het sleutelcomponent van het handremsysteem om remmen te bereiken. Ze strakker worden de handremlijn door de werking van de handremtrekstang, zodat de handremplaat en de remschijf of remtrommel in nauw contact zijn, wrijving genereren, om remmen te bereiken. De functie van de handrem wordt bereikt door remblokken, die zijn gemonteerd op de remtrommel of remschijf van het voertuig. Het handremmechanisme wordt geregeld door de trekdraad, wanneer de handrem wordt bediend, trekt de trekdraad aan het remkussen om het contact te maken met de remschijf of remtrommel, wat resulteert in wrijving om het voertuig te stoppen. De positie- en installatiemethode van de handrem zal variëren, afhankelijk van het model en het type handrem (zoals manipulatorrem, elektronische handrem, enz.), Maar het basisprincipe is hetzelfde, namelijk het bereiken van de parkeerrem van het voertuig door wrijving.
Als je meer wilt weten, blijf dan de andere artikelen op deze site lezen!
Bel ons als u dergelijke producten nodig hebt.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.is toegewijd aan het verkopen van mg & mauxs auto -onderdelen welkomom te kopen.
