Hoofdlamp
Automotive koplampen zijn over het algemeen samengesteld uit drie delen: gloeilamp, reflector en bijpassende spiegel (astigmatisme spiegel).
Eén lamp
De bollen die worden gebruikt in autokoplampen zijn gloeilampen, halogeen wolfraambollen, nieuwe hoog-heldere booglampen enzovoort.
(1) Gloeiende lamp: de gloeidraad is gemaakt van wolfraamdraad (wolfraam heeft een hoog smeltpunt en sterk licht). Tijdens de productie, om de levensduur van de lamp te vergroten, is de bol gevuld met een inert gas (stikstof en het mengsel van inerte gassen). Dit kan de verdamping van wolfraamdraad verminderen, de temperatuur van de gloeidraad verhogen en de lichtgevende efficiëntie verbeteren. Het licht van een gloeilamp heeft een geelachtige tint.
(2) wolfraamhalide -lamp: wolfraamhalogenide gloeilamp wordt in het inert gas ingebracht in een bepaald halogenide -element (zoals jodium, chloor, fluorine, broom, enz.), Met behulp Het gebied op hoge temperatuur nabij het gloeidraad en wordt ontleed door warmte, zodat de wolfraam wordt teruggestuurd naar de gloeidraad. Het vrijgegeven halogeen blijft diffunderen en deelnemen aan de volgende cyclusreactie, dus de cyclus gaat door, waardoor de verdamping van wolfraam en het zwarteren van de lamp wordt voorkomen. Tungsten halogeen gloeilampgrootte is klein, de bolschaal is gemaakt van kwartsglas met een hoge temperatuurweerstand en hoge mechanische sterkte, onder hetzelfde vermogen, de helderheid van wolfraamhalogeenlamp is 1,5 keer die van gloeilampen en de levensduur is 2 tot 3 keer langer.
(3) Nieuwe booglamp met een hoge helling: deze lamp heeft geen traditionele gloeidraad in de lamp. In plaats daarvan worden twee elektroden in een kwartsbuis geplaatst. De buis is gevuld met xenon- en sporenmetalen (of metalen haliden), en wanneer er voldoende boogspanning op de elektrode (5000 ~ 12000V) is, begint het gas te ioniseren en elektriciteit te leiden. De gasatomen bevinden zich in een opgewonden toestand en beginnen licht uit te stoten vanwege de overgang van de energieniveau van de elektronen. Na 0,1s wordt een kleine hoeveelheid kwikdamp tussen de elektroden verdampt en de voeding wordt onmiddellijk overgebracht naar de kikkerdampboogscheiding en vervolgens overgebracht naar de halidebooglamp nadat de temperatuur is gestegen. Nadat het licht de normale werktemperatuur van de lamp bereikt, is het vermogen van het handhaven van de boogafvoer zeer laag (ongeveer 35 W), zodat 40% van de elektrische energie kan worden bespaard.
2. Reflector
De rol van de reflector is het maximaliseren van de polymerisatie van licht die door de bol wordt uitgestoten in een sterke balk om de bestralingafstand te vergroten.
De oppervlaktevorm van de spiegel is een roterende paraboloïde, over het algemeen gemaakt van 0,6 ~ 0,8 mm dun stalen plaatstempel of gemaakt van glas, plastic. Het binnenoppervlak is uitgeplaat met zilver, aluminium of chroom en vervolgens gepolijst; De gloeidraad bevindt zich op het middelpunt van de spiegel en de meeste van zijn lichtstralen worden weerspiegeld en in de verte geschoten als parallelle stralen. De gloeilamp zonder spiegel kan slechts een afstand van ongeveer 6 m verlichten, en de parallelle balk gereflecteerd door de spiegel kan een afstand van meer dan 100 m verlichten. Na de spiegel is er een kleine hoeveelheid verspreid licht, waarvan het opwaartse volledig nutteloos is, en het laterale en het lagere licht helpt het wegoppervlak te verlichten en 5 tot 10 m te beteugelen.
3. Lens
Pantoscoop, ook bekend als astigmatisch glas, is een combinatie van verschillende speciale prisma's en lenzen, en de vorm is over het algemeen cirkelvormig en rechthoekig. De functie van de bijpassende spiegel is om de parallelle straal te breken die door de spiegel wordt gereflecteerd, zodat de weg voor de auto een goede en uniforme verlichting heeft.
Hoe om te gaan met watermist in autokoplampen?
Autoproplampen hebben watermist kan op deze manier worden behandeld: open de koplampen om op natuurlijke wijze te verdampen, blootstelling aan de zon, spanning door waterpistool met hogedruk, vervang de koplamplampschaduw, blaas door een haardroger, vervang de koplampafdichting, ontladingsontladingsverminderingsverminderingsverminderingsvermindering, koelventilator, vervang de koplamp.
De oorzaak van het falen van de koplamp?
Redenen waarom koplampen niet werken, kunnen zijn:
Lamp beschadigd : De lamp is een draaggedeelte, lang gebruik of slechte wegomstandigheden kunnen schade veroorzaken.
Oververhitting of kortsluiting : Oververhitting of kortsluiting van de draad kan de stroomtransmissie beïnvloeden en ervoor zorgen dat de koplampen niet worden ingeschakeld.
Relais of combinatieschakelaar Failure : Relais of combinatieschakelaar Failure kan ook koplampen veroorzaken die niet aan het licht zijn.
Blazen zekering : Blown Fuse is een veel voorkomende oorzaak, controleer en vervangt de zekering het probleem op te lossen.
Lijn open, kort of gebroken : slechte of losse lijnaansluiting, gewricht is niet op zijn plaats, zal ook leiden tot de koplamp is niet aan.
Falen van spanningsregelaar : een falen van een spanningsregelaar kan ervoor zorgen dat de spanning te hoog kan zijn, waardoor de lamp kan opbranden.
Lage batterijvermogen : Laag batterijvermogen heeft invloed op de normale werking van de koplampen.
Losse koplampstekker : Controleer regelmatig dat de koplampstekker stevig is, tijdig aanscherping kan dergelijke problemen voorkomen.
Om deze problemen op te lossen, kunnen de volgende maatregelen worden genomen:
Inspecteer de lamp op schade en vervang deze indien nodig door een nieuwe.
Controleer de draden op oververhitting of kortsluiting en repareer of vervang ze indien nodig.
Controleer of de relais en combinatieschakelaars correct werken en repareer of vervang ze indien nodig.
Controleer of de zekering wordt opgeblazen en vervang de zekering indien nodig.
Controleer de lijn voor open, kort of kapot en repareer indien nodig.
Controleer of de spanningsregelaar correct werkt en repareer of vervang deze indien nodig.
Controleer of de batterij volledig is opgeladen en laad of vervang de batterij indien nodig.
Controleer of de koplampstekker stevig is en draai indien nodig vast.
Door deze stappen kunt u het probleem van autoproplampen effectief diagnosticeren en oplossen.
Als je meer wilt weten, blijf dan de andere artikelen op deze site lezen!
Bel ons als u dergelijke producten nodig hebt.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.is toegewijd aan het verkopen van mg & mauxs auto -onderdelen welkomom te kopen.
