Redenen voor schade aan de oliedrukregelklep？
Storing ontstekingssysteem: het ontstekingssysteem is een belangrijk onderdeel van de auto en moet goed werken bij het starten. Als het ontstekingssysteem defect is, kan de brandstofdrukregelaar niet starten, wat resulteert in schade aan de oliedrukregelklep.
Storing brandstoftoevoersysteem: Het brandstoftoevoersysteem is een van de belangrijkste systemen voor het reguleren van het brandstofverbruik. Als het systeem uitvalt, kan dit leiden tot het falen van de brandstofdrukregelaar, wat de normale werking van de oliedrukregelklep zal beïnvloeden.
brandstofinjector, gasklephuis en stationairmotorvervuiling : deze onderdelen zijn nauw verwant aan de brandstofdrukregelaar, langdurig gebruik en gebrek aan reiniging kunnen ertoe leiden dat de brandstofdrukregelaar defect raakt, wat de werking van de oliedrukregelaar zal beïnvloeden ventiel.
elektrische storing : De elektrische storing van de oliedrukregelklep kan door vele redenen worden veroorzaakt, waaronder onnauwkeurige installatie en foutopsporing, veldtrillingen en temperatuurveranderingen, resulterend in een nulpunt- en bereikafwijking van het uitgangssignaal van de omvormer.
Schadeprestaties van de oliedrukregelklep
Vlam uit tijdens het rijden : Schade aan de oliedrukregelklep kan ervoor zorgen dat het voertuig tijdens het rijden plotseling uitbrandt.
te hoge of te lage oliedruk : schade aan de oliedrukregelklep zal leiden tot een te hoge of te lage oliedruk, wat zich uit in een te dik mengsel, zwarte rook uit de uitlaatpijp, gebrek aan vermogen en andere problemen.
verhoogd brandstofverbruik : Schade aan de oliedrukregelklep kan leiden tot een aanzienlijke toename van het brandstofverbruik, omdat de onstabiele oliedruk tot een abnormale brandstoftoevoer zal leiden.
startproblemen: Schade aan de oliedrukregelklep kan ervoor zorgen dat het voertuig moeilijk of zelfs niet kan starten.
Emissieproblemen: Een beschadigde oliedrukregelklep kan leiden tot verhoogde emissies omdat de onstabiele brandstoftoevoer het verbrandingsproces van de motor kan beïnvloeden.
Houd de druk in de olieleiding stabiel
De belangrijkste functie van de oliedrukregelklep is om de druk in het oliecircuit stabiel te houden en de oliedruk aan te passen door het openen en sluiten van de drukklep te regelen.
Concreet regelt de oliedrukregelklep het schakelen van de drukklep via een intern membraan of diafragma. Wanneer de oliedruk lager is dan een bepaalde ingestelde waarde, wordt de drukklep gesloten en verhoogt de oliepomp de druk in het oliecircuit; Wanneer de oliedruk de gespecificeerde druk overschrijdt, gaat het membraan of diafragma open en stroomt de onder druk staande brandstof via de retourleiding terug naar de tank, waardoor de druk in de olieleiding wordt verlaagd. Dit mechanisme zorgt ervoor dat de brandstofdruk in het oliecircuit altijd op een geschikt niveau wordt gehouden, waardoor verschillende problemen worden vermeden die kunnen worden veroorzaakt door een te hoge of te lage druk.
Bovendien is de oliedrukregelklep ook verantwoordelijk voor het nauwkeurig aanpassen van de brandstofdruk in de injector, afhankelijk van de verandering in de druk in het inlaatspruitstuk, zodat de hoeveelheid brandstof die door de injector wordt geïnjecteerd alleen afhankelijk is van de openingstijd, zodat om een effectief beheer van de hoeveelheid brandstofinjectie te bereiken. Deze nauwkeurige controle heeft een belangrijke invloed op het brandstofverbruik, de vermogensprestaties en de emissieprestaties van het voertuig.
Als je meer wilt weten, lees dan zeker de andere artikelen op deze site!
Als u dergelijke producten nodig heeft, kunt u ons bellen.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.streeft ernaar om MG&MAUXS-auto-onderdelen welkom te verkopenkopen.
