Sensorplug bevat olie
De belangrijkste reden dat er olie in de sensorplug zit, is dat de olie uit andere onderdelen naar de sensor lekt. De sensorplug zelf bevat geen olie, meestal als gevolg van lekkage van olie, transmissievloeistof of andere vloeistoffen.
De specifieke redenen en oplossingen zijn als volgt:
olievervuiling: Als er olie op de plug van de zuurstofsensor zit, kan dit te wijten zijn aan het binnendringen van olie in de kogelkooi van de as in de versnellingsbak, en de olie wordt met hoge snelheid naar buiten geslingerd en aan het oppervlak gehecht van de sensor. In dit geval is het noodzakelijk om de nieuwe olie tijdig te vervangen.
motorolielekkage : Er zit olie op de achterste zuurstofsensor, meestal als gevolg van motorolielekkage. Het is noodzakelijk om het motorolielekkageprobleem te controleren en te repareren om de normale werking van de sensor te garanderen.
reiniging en onderhoud: Als het filterscherm voor de sensor verstopt is, kan het worden verwijderd en gereinigd. Probleem met lekkage oliedruksensor, moet onmiddellijk naar een professionele reparatiewerkplaats gaan voor vervanging.
Preventieve maatregelen omvatten onder meer het regelmatig controleren van de olieconditie van het voertuig om er zeker van te zijn dat er geen lekkage is en het tijdig vervangen van verouderde en vervuilde olie om impact op de sensoren te voorkomen.
De positie van de sensorstekker varieert afhankelijk van het type sensor en de montagepositie.
Stekker van de watertemperatuursensor : bevindt zich meestal aan de uitlaat van het motorkoelsysteem, tussen de tank en de motor. De stekker van de watertemperatuursensor moet voorzichtig worden behandeld, meestal met behulp van een platte schroevendraaier om de stekker op te tillen, en zorg ervoor dat u de kabelconnector niet beschadigt.
olieniveausensorplug : bevindt zich meestal op de bodem van de tank, via een glijdende reostaat of condensatorprincipe om het oliepeil te meten, bij verandering van het oliepeil zal de uitgangsstroom veranderen, deze huidige waarde wordt weerspiegeld in de auto-instrument, omgezet in benzinebrandstofniveau.
Zuurstofsensorplug : bevindt zich meestal voor en na de ternaire katalysator. Vervang of controleer de plug door de bevestigingsschroeven en de ijzeren plaat te verwijderen.
Laville-brandstofmetersensorplug : bevindt zich aan de motorzijde van de hoofdolieleiding, de belangrijkste functie is het controleren van de olietoevoerdruk van het motorsmeersysteem.
elektronische oliedruksensorstekker: meestal aan de achterkant van de motor, naast het cilinderblok, naast de oliefilterzitting, inclusief dikke film druksensorchip, signaalverwerkingscircuit, behuizing, vaste printplaat en kabel, enz.
De exacte locatie en installatie van deze sensoren kan variëren van model tot model en merk. Daarom wordt aanbevolen om de specifieke reparatiehandleiding van het voertuig te raadplegen of een professionele technicus te raadplegen bij het vervangen of inspecteren van de sensor.
Als je meer wilt weten, lees dan zeker de andere artikelen op deze site!
Als u dergelijke producten nodig heeft, kunt u ons bellen.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.streeft ernaar om MG&MAUXS-auto-onderdelen welkom te verkopenkopen.
