De belangrijkste functie van de injectoramenstelling
De hoofdrol van de injectorassemblage is het regelen van de hoeveelheid brandstofinjectie en injectietiming om het normale werking en het efficiënte werk van motor te waarborgen. De injectorassemblage kan de injectiehoeveelheid brandstof nauwkeurig regelen door het injectiepulssignaal van ECU (elektronische besturingseenheid) te ontvangen, om aan de behoeften van de motor in verschillende werkomstandigheden te voldoen. De spuitkenmerken van de injector, inclusief de grootte van de atomisatiedeeltjes, de verdeling van de oliespray, de richting van de oliebundel, het bereik en de diffusiekegel, enz., Moeten voldoen aan de vereisten van dieselmotor verbrandingssysteem om de perfecte vorming en verbranding van het mengsel te waarborgen, om de stroom en thermische efficiëntie van de motor te verbeteren.
Het specifieke werkingsprincipe en het toepassingsscenario van de injectorassemblage
De injectorassemblage speelt een cruciale rol in het brandstofinjectiesysteem. Brandstofinjectiesysteem volgens de verschillende soorten brandstofinjectie, kan worden onderverdeeld in benzine -injectiesysteem, dieselinjectiesysteem en gasbrandstofinjectiesysteem. Volgens de verschillende besturingsmethoden kan het worden onderverdeeld in het mechanische besturingstype, het elektronische besturingstype en elektromechanisch hybride controletype. Brandstofinjectoramenstel door een bepaalde druk te gebruiken om brandstof rechtstreeks in de cilinder of inlaat te injecteren, om een nauwkeurige brandstoftoevoer te bereiken. Vooral in dieselmotoren heeft de nauwkeurigheid van de injectorassemblage direct invloed op de kracht en economie van de dieselmotor, dus de verwerkingsnauwkeurigheid en prestatie -eisen zijn zeer hoog. Injectorassemblage is het belangrijkste onderdeel van diesel brandstofsysteem, gebruikt voor precieze controle van de hoeveelheid brandstofinjectie en injectietiming. De brandstofinjectoramenstelling bestaat uit een aantal onderdelen, inclusief een olievoordeel, een gassevoersedeelte en een controledeel. Het werkingsprincipe is om de injectie van brandstof door een magneetklep of een hydraulisch servosysteem te regelen om ervoor te zorgen dat de brandstof nauwkeurig wordt geïnjecteerd in de verbrandingskamer onder hoge druk. De spray -eigenschappen van de injector, zoals atomisatiedeeltjesgrootte en olieverdeling, hebben een belangrijk effect op de vermogensprestaties en economie van de dieselmotor.
Het compositie en het werkprincipe van de injectorassemblage
De injectorassemblage bestaat voornamelijk uit een olievoorraadgedeelte, een gassevoersedeelte en een controledeel. Het olievoersedeelte omvat olietank, benzinepomp, benzinefilter, drukregelaar en brandstofinjector. Het werkende principe is dat de benzine uit de olietank door de benzinepomp wordt geëxtraheerd, gefilterd door het filter en vervolgens onder druk worden gezet door de drukregelaar en uiteindelijk naar de injector van elke cilinder verzonden. Het bedieningsgedeelte regelt precies de hoeveelheid en timing van brandstofinjectie door een magneetklep of hydraulisch servosysteem.
Type en toepassing van injectorassemblage
Brandstofinjectorassemblages zijn verkrijgbaar in verschillende typen, waaronder gatinjectoren, naaldinjectoren en lage traagheidsinjectoren. De gatinjector is geschikt voor een directe injectieverbrandingskamer dieselmotor en de injector van de asnaald heeft de voordelen van de diameter van een grote gat, lage brandstofinjectiedruk en het gat is niet eenvoudig om koolstofblokkade te verzamelen. Deze verschillende soorten brandstofinjectoren kunnen voldoen aan de behoeften van verschillende dieselmotoren volgens hun verschillende structuren en toepassingsscenario's.
Als je meer wilt weten, blijf dan de andere artikelen op deze site lezen!
Bel ons als u dergelijke producten nodig hebt.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.is toegewijd aan het verkopen van mg & mauxs auto -onderdelen welkomom te kopen.
