Wat is een kettingspanner van een oliepomp
De oliepompkettingspanner is een apparaat dat in een automotor wordt gebruikt om ervoor te zorgen dat de oliepompketting in een goede spanningstoestand blijft. Het regelt de spanning van de ketting, voorkomt dat de ketting losraakt of eraf valt, vermindert de slijtage van de ketting en het tandwiel en zorgt voor de normale werking en veiligheid van de motor .
Het werkingsprincipe van de kettingspanner van de oliepomp is gebaseerd op het structurele ontwerp. Het omvat meestal een vaste structuur en een elastische, zelfinstellende structuur. De vaste structuur regelt de spanning van de ketting door het tandwiel aan te passen, terwijl de elastische automatische aanpassingsstructuur het elastische element gebruikt om automatisch terug te kaatsen om de optimale spanning van de ketting te behouden. Dit ontwerp zorgt ervoor dat de ketting tijdens het gebruik altijd in de beste spanning verkeert, waardoor problemen met het slippen van de riem of het openspringen van de riem bij het afstellen worden vermeden.
Verschillende typen oliepompkettingspanners verschillen qua structuur en functie. Een gebruikelijk spannerontwerp omvat bijvoorbeeld een spannerlichaam met een vaste hoofdbalk en een hulpmechanisme. Door dit ontwerp kan de ketting werken met een hulprol om directe wrijving te verminderen en de levensduur te verlengen. Het andere ontwerp verdeelt de spanning gelijkmatig over het elastische vel om ervoor te zorgen dat het spanblok in balans is en niet gemakkelijk van de ketting afwijkt, wat een beter spaneffect oplevert.
Het werkingsprincipe van de oliedrukspanner is het bieden van een dynamische aanpassingsgarantie voor de distributieriem of -ketting door het nauwkeurige ontwerp van het oliedrukmechanisme.
De belangrijkste functie van de oliedrukspanner is ervoor te zorgen dat het distributiesysteem altijd in de beste staat verkeert om de soepele werking van de motor te beschermen. Het werkingsprincipe is gebaseerd op een intern oliedrukmechanisme, dat de distributieriem of -ketting via een hydraulisch systeem aanpast om ervoor te zorgen dat ze in optimale staat blijven. Wanneer de motor start, zal de rotatie van de krukas de poelie aandrijven en vervolgens via de riem vermogen overbrengen naar de generator, de airconditioningcompressor en andere accessoires. Tijdens dit proces past de oliedrukspanner automatisch de spanning van de riem aan via het interne hydraulische systeem, waardoor de riem altijd in optimale staat verkeert. De oliedrukspanner bevat een roterende spanarm, die door een hydraulisch systeem met het spanlichaam is verbonden. Wanneer de riem door langdurig gebruik ontspannen is, zal het hydraulische systeem de spanarm aandrijven om naar buiten te bewegen, waardoor de spanning van de riem toeneemt; Omgekeerd, wanneer de riem te strak wordt als gevolg van een nieuwe vervanging of temperatuurverandering, drijft het hydraulische systeem de spanarm naar binnen, waardoor de spanning op de riem afneemt. Bovendien is de oliedrukverlenger uitgerust met een hydraulisch dempingssysteem, dat de trillingen absorbeert die door de riem tijdens bedrijf worden gegenereerd, waardoor het geluid wordt verminderd en de levensduur van de riem wordt verlengd. Het hydraulische dempingssysteem bereikt deze functie door de interne oliestroom, die zorgt voor een soepele weerstand als de spanarm beweegt, waardoor een soepele en schokvrije aanpassing van de riemspanning wordt gegarandeerd.
Als je meer wilt weten, lees dan zeker de andere artikelen op deze site!
Als u dergelijke producten nodig heeft, kunt u ons bellen.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.streeft ernaar om MG&MAUXS-auto-onderdelen welkom te verkopenkopen.
