Wat is een oliepompkettingspanner?
Een oliepompkettingspanner is een apparaat dat in een automotor wordt gebruikt om ervoor te zorgen dat de oliepompketting in een juiste spanning blijft. Hij regelt de spanning van de ketting, voorkomt dat de ketting losraakt of eraf valt, vermindert de slijtage van de ketting en het tandwiel en zorgt voor de normale werking en veiligheid van de motor.
Het werkingsprincipe van de oliepompkettingspanner is gebaseerd op het structurele ontwerp. Deze bestaat meestal uit een vaste structuur en een elastische, zelfinstellende structuur. De vaste structuur regelt de spanning van de ketting door het tandwiel te verstellen, terwijl de elastische, automatisch instelbare structuur het elastische element gebruikt om automatisch terug te veren om de optimale spanning van de ketting te behouden. Dit ontwerp zorgt ervoor dat de ketting tijdens bedrijf altijd in de beste spanningsconditie verkeert, waardoor problemen met slippende of openspringende riemen tijdens het spannen worden voorkomen.
Verschillende soorten kettingspanners voor oliepompen verschillen in structuur en functie. Een veelvoorkomend ontwerp van een spanner omvat bijvoorbeeld een spanlichaam met een vaste hoofdbalk en een hulpmechanisme. Dit ontwerp laat de ketting werken met een hulprol om directe wrijving te verminderen en de levensduur te verlengen. Het andere ontwerp verdeelt de spanning gelijkmatig over de elastische laag, zodat het spanblok in balans is en niet snel van de ketting afwijkt, wat zorgt voor een beter spaneffect.
Het werkingsprincipe van de oliedrukspanner is om een dynamische afstelling van de distributieriem of -ketting te garanderen door het nauwkeurige ontwerp van het oliedrukmechanisme.
De belangrijkste functie van de oliedrukspanner is ervoor te zorgen dat het distributiesysteem altijd in optimale conditie is om de soepele werking van de motor te beschermen. Het werkingsprincipe is gebaseerd op een intern oliedrukmechanisme, dat de distributieriem of -ketting via een hydraulisch systeem afstelt om ervoor te zorgen dat deze optimaal blijft werken. Wanneer de motor start, zorgt de rotatie van de krukas ervoor dat de poelie gaat draaien en via de riem vermogen overbrengt naar de generator, de airconditioningcompressor en andere accessoires. In dit proces past de oliedrukspanner automatisch de spanning van de riem aan via het interne hydraulische systeem, waardoor de riem altijd optimaal blijft werken. De oliedrukspanner bevat een roterende spanarm, die via een hydraulisch systeem met de spanbehuizing is verbonden. Wanneer de riem door langdurig gebruik verslapt, zal het hydraulische systeem de spanarm naar buiten bewegen, waardoor de spanning van de riem toeneemt. Omgekeerd, wanneer de riem te strak wordt door een nieuwe vervanging of een temperatuurverandering, drijft het hydraulische systeem de spanarm naar binnen, waardoor de spanning op de riem afneemt. Bovendien is de oliedrukverlenger uitgerust met een hydraulisch dempingssysteem dat de trillingen van de riem tijdens bedrijf absorbeert, waardoor het geluid wordt verminderd en de levensduur van de riem wordt verlengd. Het hydraulische dempingssysteem realiseert deze functie door de interne oliestroom, die zorgt voor een soepele weerstand tijdens de beweging van de spanarm, waardoor de riemspanning soepel en schokvrij kan worden afgesteld.
Wilt u meer weten? Lees dan ook de andere artikelen op deze site!
Neem contact met ons op als u dergelijke producten nodig heeft.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.is toegewijd aan de verkoop van MG&MAUXS auto-onderdelen welkomkopen.
