Wat is een autoharnas?
De kabelboom voor auto's vormt de kern van het circuit van een auto en speelt een cruciale rol. Hij bestaat uit koperen contactpunten (connectoren) en na het stevig krimpen worden de draden en kabels gestanst. Aan de buitenkant wordt vervolgens een kunststof drukisolator of een metalen omhulsel geplaatst, om een aangesloten circuitcomponent te vormen.
De functie en functie van de kabelboom van een auto
Elektrische verbinding: De kabelboom brengt stroom en signalen over naar alle onderdelen van de auto door de elektronische componenten, ECU's, sensoren, actuatoren en andere elektronische en elektrische apparatuur in de auto met elkaar te verbinden. Zo wordt een betrouwbare elektrische verbinding van de elektronische componenten gedurende de levensduur gegarandeerd.
systeembesturing : de kabelboom is als het zenuwstelsel van een auto. Deze geeft informatie door en regelt de werking van elk onderdeel om de normale werking van het voertuig en de normale werking van de elektronische apparatuur te garanderen.
Signaaloverdracht: de kabelboom draagt niet alleen de taak van transmissie en uitwisseling van het vermogenssignaal en het datasignaal van het elektrische systeem, maar is ook verantwoordelijk voor de transmissie van het sensorsignaal, waarbij gebruik kan worden gemaakt van glasvezelcommunicatietechnologie.
Classificatie en standaard van autokabelbomen
Classificatie naar functie: autobedrading wordt voornamelijk onderverdeeld in stroomkabels die de stroom van de uitvoerende componenten overbrengen en signaalkabels die sensorsignalen overbrengen. Stroomkabels gebruiken meestal dikke draden om grote stromen te geleiden, terwijl signaalkabels gebruik kunnen maken van glasvezelcommunicatietechnologie.
Op basis van vorm en type: de kabelboom heeft cilindrische, stekker- en andere vormen, de terminaltypen zijn onder meer kogel-, plaat-, vlag- en dergelijke.
volgens standaardclassificatie : kabelboom voldoet aan nationale normen, Japanse normen en andere normen, geschikt voor verschillende voertuigen en elektrische systemen.
Productieproces en materiaalvereisten voor autokabelbomen
Productieproces: inclusief bedrading, krimpen, voormontage en eindmontage. Het openingsproces moet ervoor zorgen dat de afmetingen nauwkeurig zijn, het krimpproces moet de parameters bepalen op basis van het type aansluiting, en het voormontageproces moet redelijk zijn om de efficiëntie van de eindmontage te verbeteren.
materiaalvereisten : de materiaalvereisten voor kabelbomen in auto's zijn streng, zoals de elektrische prestaties, de sporadische materiaalkeuze, de temperatuurbestendigheid, enz., stellen hoge eisen, waarbij met name de veiligheid van de belangrijke componenten van de kabelboomvereisten strenger zijn.
Vanwege deze functies en productienormen spelen kabelbomen in auto's een belangrijke rol in het voertuig. Ze zorgen voor een stabiele werking en veiligheid van het elektrische systeem van het voertuig.
Het werkprincipe van autokabelbomen omvat voornamelijk de functies van het geleiden van elektriciteit, het overbrengen van signalen en het beschermen van leidingen.
De basisfuncties van een autobedradingsschema
Geleidende functie: Kabelbomen in auto's geleiden stroom door geleidende materialen om elektrische energie te leveren voor verschillende onderdelen van het voertuig, zoals het starten van de motor en het ontsteken van de verlichting.
Transmissiesignaalfunctie: veel systemen in moderne voertuigen moeten communiceren en aansturen via elektronische signalen. De signaallijnen in de kabelboom kunnen verschillende signalen nauwkeurig en snel overbrengen om een goede coördinatie tussen de voertuigsystemen te garanderen.
Lijnbeschermingsfunctie: De kabelboom is bedekt met isolatiemateriaal, wat corrosie en beschadiging van de kabel door externe omstandigheden effectief voorkomt en zo de veiligheid en betrouwbaarheid van de lijn beschermt. Tegelijkertijd helpen het bedradingsontwerp en de vaste installatie van de kabelboom de complexiteit van de lijn te verminderen en onderhoud en debuggen te vergemakkelijken.
Structuur en materiaal van autokabelboom
Kabelbomen in auto's bestaan uit meerdere draden en kabels, meestal gemaakt van koperen, meeraderige snoeren die omhuld zijn met kunststof geïsoleerde buizen. Deze buizen zijn zacht en breken niet snel. Bij het ontwerp en de productie van kabelbomen worden isolatiematerialen zoals katoengaren of polyvinylchloridetape gebruikt om de draden en de reguliere bedrading te beschermen.
De rol van autobedrading in auto's
De kabelboom van een auto vormt het belangrijkste onderdeel van het circuitnetwerk van een auto. Er is geen circuit in een auto zonder kabelboom. Deze verbindt de verschillende onderdelen en systemen van de auto, zoals de motor, verlichting, geluid en sensoren, om de normale werking van het elektrische systeem van het voertuig te garanderen. De kwaliteit van het ontwerp en de fabricage van de kabelboom is rechtstreeks van invloed op de elektrische prestaties en veiligheid van het voertuig.
Wilt u meer weten? Lees dan ook de andere artikelen op deze site!
Neem contact met ons op als u dergelijke producten nodig heeft.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is toegewijd aan de verkoop van MG&750 auto-onderdelen welkom kopen.
