• hoofd_banner
  • hoofd_banner

SAIC MAXUS G50 NIEUWE AUTO-ONDERDELEN AUTO-ONDERDELEN AUTO-ACHTERGROND-HYZB ONDERDELENLEVERANCIER groothandelscatalogus goedkopere fabrieksprijs

Korte beschrijving:

Producttoepassing: MAXUS G50

Producten OEM-nr: HYZB

Org van plaats: GEMAAKT IN CHINA

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Levertijd: Voorraad, indien minder dan 20 stuks, normaal één maand

Betaling: Tt-aanbetaling

Bedrijfsmerk: CSSOT


Productdetails

Productlabels

Productinformatie

Productnaam ACHTERGROND
Producten Toepassing SAIC MAXUS G50
Producten OEM-nr. HYZB
Org van plaats GEMAAKT IN CHINA
Merk CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIE
Doorlooptijd Voorraad, indien minder dan 20 stuks, normale levering per maand
Betaling Tt-storting
Bedrijfsmerk CSSOT
Aanvraagsysteem Chassis systeem
ACHTERGROND-HYZB
ACHTERGROND-HYZB

Productkennis

Wat is een achterspatbord van een auto?

Het achterspatbord bevindt zich aan de buitenkant van de wielkast, in de halve cirkel direct boven de band, ook wel spatbord genoemd. Het is een belangrijk onderdeel van de carrosserie en bestaat voornamelijk uit een voorspatbord en een achterspatbord.
Functie en effect
‌aerodynamisch ontwerp‌: De spatborden hebben een aerodynamisch ontwerp, wat de luchtweerstandscoëfficiënt kan verlagen en de auto soepeler kan laten rijden. Dit ontwerp verbetert niet alleen de stabiliteit van het voertuig, maar verlaagt ook het brandstofverbruik.
beschermende functie: het spatbord voorkomt dat zand en modder die door het wiel worden opgerold op de bodem van het onderstel terechtkomen, waardoor het chassis tegen beschadigingen wordt beschermd.
Bovendien kan het spatbord ook de externe impactkracht in zekere mate absorberen en vertragen, en het beschermende vermogen van het lichaam verbeteren.
‌esthetiek en bruikbaarheid‌ : spatbordbekleding als bekleding van de carrosserie maakt niet alleen het uiterlijk van het voertuig mooier, maar beschermt ook de interne structuur van de carrosserie tegen externe schade.
Ontwerp en installatie
De grootte en vorm van het spatbord worden bepaald op basis van het model en de maat van de band. Dit zorgt ervoor dat de band de carrosserie niet hindert wanneer deze wordt gedraaid. Het achterspatbord heeft meestal een licht gebogen vorm, die niet alleen esthetisch is, maar ook de aerodynamische prestaties van het voertuig verbetert en de stabiliteit bij hoge snelheden verbetert.
De belangrijkste functies van de achterspatborden zijn onder meer de volgende aspecten:
Vermindering van de luchtweerstandscoëfficiënt: Het ontwerp van de achterspatborden is gebaseerd op het principe van vloeistofmechanica. De luchtweerstandscoëfficiënt wordt verlaagd door de vorm te optimaliseren, waardoor het voertuig soepeler en soepeler rijdt bij hoge snelheden. Dit ontwerp verbetert niet alleen de aerodynamische prestaties van het voertuig, maar vermindert ook de luchtweerstand tijdens het rijden, wat het brandstofverbruik van het voertuig ten goede komt.
Bescherming: De achterspatborden voorkomen dat zand en modder die door het wiel worden opgerold, op de bodem van de wagen terechtkomen en beschermen zo het chassis van de auto tegen beschadiging. Bovendien voorkomen ze stof- en grindaantasting op de bodem van de auto en zorgen ze ervoor dat het interieur schoon blijft.
Verbeter de voertuigstabiliteit: het ontwerp van de achterspatborden helpt de luchtstroom te beheersen, trillingen van de carrosserie te verminderen en de rijstabiliteit van het voertuig te verbeteren. Vooral bij hoge snelheden is dit effect bijzonder duidelijk: het kan helpen om optillen en trillingen van de carrosserie te verminderen en de wegligging en grip te verbeteren.
Het achterspatbord bevindt zich buiten de carrosserie van het achterwiel van de auto, in een halve cirkel direct boven de band. Het bevindt zich tussen de deuren, motorkap en bumper en is het buitenste paneel dat de wielen bedekt.
Het achterspatbord speelt een belangrijke rol in de autoconstructie. Vanuit aerodynamisch oogpunt kan het de luchtweerstand tijdens het rijden verminderen, wat de stabiliteit van de auto aanzienlijk ten goede komt. Bovendien voorkomt het achterspatbord ook dat zand en modder die door de wielen worden opgerold, op de bodem van de wagen terechtkomen, waardoor het chassis wordt beschermd.
Het ontwerpprincipe van het achterspatbord is gebaseerd op de gekozen bandenmaat, en het "wieluitloopdiagram" wordt gebruikt om de ontwerpmaat te verifiëren. Omdat er geen oneffenheden in de achterwielen zitten, wordt het achterspatbord meestal ontworpen met een licht gebogen boog die naar buiten uitsteekt om aan aerodynamische eisen te voldoen.

Wilt u meer weten? Lees dan ook de andere artikelen op deze site!

Neem contact met ons op als u dergelijke producten nodig heeft.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is toegewijd aan de verkoop van MG&750 auto-onderdelen welkom kopen.

certificaat

certificaat
certificaat1
certificaat2
certificaat2

Productinformatie

展会221

  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons

    Gerelateerde producten