• kop_banner
  • kop_banner

SAIC MAXUS G50 NIEUWE AUTO-ONDERDELEN AUTO-RESERVEONDERDELEN AUTO-ACHTERGROND - HYZB ONDERDELEN LEVERANCIER groothandelscatalogus lagere fabrieksprijs

Korte beschrijving:

Producttoepassing: MAXUS G50

OEM-nummer van het product: HYZB

Oorsprong: Gemaakt in China

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Levertijd: Op voorraad. Bij bestellingen van minder dan 20 stuks, normaal gesproken één maand.

Betaling: Tt-aanbetaling

Bedrijfsmerk: CSSOT


Productdetails

Productlabels

Productinformatie

Productnaam ACHTERGROND
Producttoepassing SAIC MAXUS G50
Producten OEM-nr. HYZB
Organisatie van Plaats GEMAAKT IN CHINA
Merk CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Levertijd Voorraad: indien minder dan 20 stuks, normale levertijd één maand.
Betaling Tt-storting
bedrijfsmerk CSSOT
Applicatiesysteem Chassissysteem
ACHTERGROND-HYZB
ACHTERGROND-HYZB

Productkennis

Wat is een achterspatbord van een auto?

Het achterspatbord bevindt zich aan de buitenkant van de wielkast, in de halve cirkel direct boven de band. Het is een belangrijk onderdeel van de carrosserie en wordt hoofdzakelijk onderverdeeld in voorspatborden en achterspatborden.
Functie en effect
Aerodynamisch ontwerp: De spatborden hebben een aerodynamisch ontwerp, waardoor de luchtweerstandscoëfficiënt wordt verlaagd en de auto soepeler rijdt. Dit ontwerp verbetert niet alleen de stabiliteit van het voertuig, maar verlaagt ook het brandstofverbruik.
Beschermende functie: het spatbord voorkomt dat zand en modder die door de wielen worden opgeworpen, op de onderkant van de wagen spatten, waardoor het chassis tegen beschadiging wordt beschermd.
Bovendien kan het spatbord de impactkracht van buitenaf tot op zekere hoogte absorberen en vertragen, waardoor de bescherming van de carrosserie wordt verbeterd.
Esthetiek en functionaliteit: de spatbordrand als afdekplaat van de carrosserie verfraait niet alleen het uiterlijk van het voertuig, maar beschermt ook de interne structuur van de carrosserie tegen schade van buitenaf.
Ontwerp en installatie
De grootte en vorm van het spatbord worden bepaald aan de hand van het model en de maat van de band, zodat de band de carrosserie niet raakt bij het nemen van bochten. Het achterspatbord heeft meestal een licht gebogen vorm, wat niet alleen esthetisch is, maar ook de aerodynamische prestaties van het voertuig verbetert en de stabiliteit bij hoge snelheden verhoogt.
De belangrijkste functies van het achterspatbord omvatten de volgende aspecten:
Vermindering van de luchtweerstandscoëfficiënt: Het ontwerp van het achterspatbord is gebaseerd op de principes van vloeistofmechanica. Door de vorm te optimaliseren, wordt de luchtweerstandscoëfficiënt verlaagd, waardoor het voertuig soepeler en stabieler rijdt bij hoge snelheden. Dit ontwerp verbetert niet alleen de aerodynamische prestaties van het voertuig, maar vermindert ook de luchtweerstand tijdens het rijden, wat resulteert in een lager brandstofverbruik.
Bescherming: Het achterspatbord voorkomt dat zand en modder die door de wielen worden opgeworpen, op de onderkant van de wagen spatten, waardoor het chassis van de wagen wordt beschermd tegen beschadiging. Bovendien voorkomt het dat stof en grind zich ophopen aan de onderkant van de wagen en zorgt het ervoor dat de binnenruimte schoon blijft.
Verbeterde voertuigstabiliteit: het ontwerp van het achterspatbord helpt de luchtstroom te reguleren, carrosserietrillingen te verminderen en de rijstabiliteit te verbeteren. Vooral bij hoge snelheden is dit effect merkbaar; het kan helpen om het optillen en schudden van de carrosserie te verminderen en de wegligging en grip te verbeteren.
Het achterspatbord bevindt zich buiten de carrosserie van het achterwiel van het voertuig, in een halve cirkel direct boven de band. Het is het buitenste carrosseriepaneel dat de wielen bedekt, gelegen tussen de deuren, de motorkap en de bumper.
Het achterspatbord speelt een belangrijke rol in de autoconstructie. Vanuit aerodynamisch oogpunt kan het de luchtweerstandscoëfficiënt tijdens het rijden verlagen, wat de stabiliteit van de auto aanzienlijk ten goede komt. Bovendien voorkomt het achterspatbord dat zand en modder, opgeworpen door de wielen, op de onderkant van de auto spat, waardoor het chassis wordt beschermd.
Het ontwerp van het achterspatbord is gebaseerd op de gekozen bandenmaat, en de "uitloopdiagrammen" worden gebruikt om de ontwerpafmetingen te controleren. Omdat er geen wieluitsteeksels op de achterwielen zitten, wordt het achterspatbord meestal ontworpen met een licht gebogen boog die naar buiten uitsteekt om aan de aerodynamische eisen te voldoen.

Wil je meer weten? Lees dan ook de andere artikelen op deze site!

Neem contact met ons op als u dergelijke producten nodig heeft.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is toegewijd aan de verkoop van MG&750 auto-onderdelen. Welkom! kopen.

certificaat

certificaat
certificaat1
certificaat2
certificaat2

Productinformatie

展会221

  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier je bericht en stuur het naar ons.

    Gerelateerde producten