• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G50 NIEUWE AUTO PARTEN AUTO CAR RESPARE Auto Backaround-Hyzb Onderdelen Leverancier Groothandel Catalogus Goedkopere fabrieksprijs

Korte beschrijving:

Productentoepassing: Maxus G50

Producten OEM NO: HYZB

Org of Place: Made in China

Merk: cssot / rmoem / org / kopie

Doorlooptijd: voorraad, indien minder 20 pc's, normale één maand

Betaling: TT Deposit

Bedrijfsmerk: CSSOT


Productdetail

Producttags

Producteninformatie

Productennaam Achteraf
Productentoepassing SAIC Maxus G50
Producten OEM Nee HYZB
Plaats van plaats Gemaakt in China
Merk Cssot / rmoem / org / kopie
Doorlooptijd Stock, indien minder 20 pc's, normale één maand
Betaling Tt deposito
Bedrijfsmerk CSSOT
Toepassingssysteem Chassisysteem
Backaround-Hyzb
Backaround-Hyzb

Productkennis

Wat is een auto -achterste spatbord

Het achterspatbord ‌ bevindt zich aan de buitenkant van het lichaam van het wiel, in de halve cirkel direct boven de band, ook bekend als het spatbord. Het is een belangrijk onderdeel van het autorichaam, voornamelijk verdeeld in de voorste spatbord en achterste spatbord ‌.
Functie en effect
‌Aerodynamisch ontwerp ‌ ‌ ‌: het Fender neemt aerodynamisch ontwerp aan, dat de weerstandscoëfficiënt kan verminderen en de auto soepeler kan laten werken. Dit ontwerp verbetert niet alleen de stabiliteit van het voertuig, maar vermindert ook het brandstofverbruik ‌.
Beschermende functie ‌ ‌: het spatbord kan voorkomen dat het zand en de modder door het wiel worden opgerold om op de bodem van het rijtuig te spatten, waardoor het chassis wordt beschermd tegen schade ‌.
Bovendien kan het spatbord ook de externe impactkracht tot op zekere hoogte absorberen en vertragen en het beschermende vermogen van het lichaam versterken ‌.
‌Aesthetica en uitvoerbaarheid ‌: Fender -bord als een bedekkend deel van het lichaam, maakt het uiterlijk van het voertuig niet alleen mooier, maar beschermt ook de interne structuur van het lichaam tegen externe schade ‌.
Ontwerp en installatie
De grootte en vorm van het spatbord wordt bepaald op basis van het model en de grootte van de band, zodat de band niet interfereert met het lichaam wanneer deze wordt gedraaid. Het achterspatbord is meestal ontworpen met een enigszins gebogen boogvorm, die niet alleen is ontworpen voor esthetiek, maar ook om de aerodynamische prestaties van het voertuig te verbeteren en het voertuig stabieler te maken bij hoge snelheden ‌.
De belangrijkste functies van het achterspatel omvatten de volgende aspecten ‌:
Verminder de sleepcoëfficiënt ‌ ‌: Het ontwerp van het achterste spatbord is gebaseerd op het principe van vloeistofmechanica en de windweerstandscoëfficiënt wordt verminderd door de vorm te optimaliseren, waardoor het voertuig gladder en gladder wordt bij hoge snelheden ‌. Dit ontwerp verbetert niet alleen de aerodynamische prestaties van het voertuig, maar vermindert ook de windweerstand tijdens het rijden, waardoor het brandstofverbruik van het voertuig wordt verbeterd ‌.
Bescherming ‌ ‌: het achterste spatbord kan voorkomen dat het zand en de modder door het wiel worden opgerold om naar de bodem van de koets te spatten, om het autoschassis tegen schade te beschermen ‌. Bovendien kan het stof- en grindplaag op de bodem van de auto voorkomen en ervoor zorgen dat de binnenruimte schoon is ‌.
Verbeter de stabiliteit van het voertuig ‌: het ontwerp van de achterste spatbord helpt de luchtstroom te regelen, het lichaam te verminderen, de stabiliteit van het voertuig te verbeteren ‌. Vooral bij hoge snelheden is dit effect met name duidelijk, kan helpen de lichaamslift te verminderen en te schudden, de behandeling en grip te verbeteren ‌.
Het achterste spatbord bevindt zich buiten het lichaam van het achterwiel van het voertuig bij een halve cirkel direct boven de band ‌. Gelegen tussen de deuren, motorkap en bumper, is het het buitenste lichaamspaneel dat de wielen bedekt ‌.
De achterste spatbord speelt een belangrijke rol bij de autoluiling. Vanuit aerodynamisch oogpunt kan het de windweerstandscoëfficiënt verminderen tijdens het rijden, wat van grote hulp is voor de stabiliteit van de auto. Bovendien voorkomt het achterste spatbord ook het zand en de modder opgerold door de wielen om op de bodem van de koets te spatten en het chassis te beschermen ‌.
Het ontwerpprincipe van het achterste spatbord is gebaseerd op de geselecteerde bandenmodelgrootte en het "Wheel Runout Diagram" wordt gebruikt om de ontwerpgrootte te verifiëren. Aangezien er geen wielloopbultjes in de achterwielen zijn, is het achterste spatbord meestal ontworpen met een enigszins gebogen boog die naar buiten steekt om te voldoen aan aerodynamische vereisten ‌.

Als je meer wilt weten, blijf dan de andere artikelen op deze site lezen!

Bel ons als u dergelijke producten nodig hebt.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is toegewijd aan het verkopen van mg & 750 auto -onderdelen welkom om te kopen.

certificaat

certificaat
Certificaat1
Certificaat2
Certificaat2

Producteninformatie

展会 221

  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons

    Gerelateerde producten