Wat is de achterste oliekeerring van de auto -krukas
Automotive krukas achterste oliekeerring bevindt zich aan de achterkant van de motor, nabij de vliegwielzijde van de oliekeerring, de belangrijkste functie is om olielekkage in de transmissie binnen te voorkomen. Krukas achterste oliekeerringjes zijn meestal gemaakt van rubber en kunnen dikker en breder van vorm zijn, omdat ze nodig zijn om meer druk- en ruimtevereisten te verwerken .
Structuur en functie
De krukas achterste oliekeerring bevindt zich bij de aansluiting tussen de krukas en de transmissie, die fungeert als een afdichting om olielekkage in de transmissie te voorkomen. Een intacte oliekeerafdichting is de hoeksteen van de gezonde werking van een motor. Elke schade kan resulteren in olielekkage, wat motorfout kan veroorzaken .
Installatiepositie en uiterlijkkenmerken
De krukas achterste oliekeerring bevindt zich meestal aan de achterkant van de motor, nabij de vliegwielzijde. Uit het uiterlijk kan de vorm van de achterste oliekeerring dikker en breder zijn vanwege de noodzaak om het hoofd te bieden aan grotere druk- en ruimtevereisten. Bovendien kan de afdichtlip van de achterste oliekeerring korter en dikker zijn om het afdichtingseffect en duurzaamheid te verbeteren .
Materiaal- en afdichtingsprincipe
De krukas achterste oliekeerring is meestal gemaakt van rubber. Hoewel de olieverdelingen voor en achter van rubber zijn gemaakt, kunnen er verschillen zijn in de formule en hardheid van het rubber. Een iets harder rubber kan worden gebruikt voor de achterste oliekeerring om grotere druk en wrijving aan de achterkant te weerstaan .
De hoofdfunctie van de krukasolieafdichting is om te voorkomen dat olielekkage van het motorcarter . In het bijzonder bevindt de krukas achterste oliekeerring zich aan het uiteinde van de krukas, verbonden met de achterkant van de motor, en is ontworpen om de openingen tussen de krukas en het carter effectief af te sluiten, waardoor olie uit deze openingen lekt .
De specifieke functies van de oliedichting van de krukas achter zijn onder meer:
Voorkom olielekkage : voorkom dat olielekkage binnen de motor naar de externe omgeving wordt voorkomen door het carter af te sluiten.
Bescherm de interne onderdelen van de motor : zorg ervoor dat de olie in de motor wordt gehouden om te smeren en te koelen, waardoor de interne delen van de motor worden beschermd .
Bovendien zijn het ontwerp en de materiaalselectie van de oliedichting van de krukas achterzijde ook erg belangrijk. Het is meestal gemaakt van rubberen materiaal en om de grotere druk en wrijving aan de achterkant om te gaan, kan een iets harder rubber worden gebruikt. Het ontwerp van de afdichtlip zal ook zijn duurzaamheid en afdichtingseffect beïnvloeden. De afdichtlip van de achterste oliekeerring kan korter en dikker zijn om het afdichtingseffect en duurzaamheid te verbeteren .
Als je meer wilt weten, blijf dan de andere artikelen op deze site lezen!
Bel ons als u dergelijke producten nodig hebt.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is toegewijd aan het verkopen van mg & 750 auto -onderdelen welkom om te kopen.
