Wat is het krukassignaalwiel van een auto?
Het krukassignaalwiel van een auto, ook wel krukaspositiesensor of motortoerentalsensor genoemd, heeft als belangrijkste functie het bewaken van de krukassnelheid en -hoek van de motor, om zo de positie van de krukas nauwkeurig te bepalen. De verzamelde gegevens worden naar de ECU (Engine Control Unit) of andere relevante computersystemen verzonden om een nauwkeurige regeling van de ontstekingstiming van de motor te garanderen.
Werkingsprincipe
Een krukassignaalwiel is doorgaans ontworpen als een wiel met meerdere tandsegmenten. Wanneer het signaalwiel langs de sensor beweegt, wordt een wisselspanning opgewekt, waarvan de frequentie fluctueert met de snelheidsverandering. Dankzij dit ontwerp kan de sensor de motorsnelheid meten door middel van een pulssignaal.
Type en installatielocatie
Krukassensoren kunnen, afhankelijk van het principe van signaalopwekking, worden onderverdeeld in drie typen: magnetische inductie, foto-elektrische sensoren en Hall-sensoren. Gangbare Hall-sensoren hebben doorgaans een 3-draads ontwerp, bestaande uit een voedingskabel, een wisselstroomsignaalkabel en een afschermingskabel voor het wisselstroomsignaal. De installatielocatie bevindt zich meestal in de verdeler, op het koppelingshuis van de transmissie, aan de voor- of achterkant van de krukas, enzovoort, afhankelijk van het type sensor en het motorontwerp.
Werk samen met andere componenten.
Het krukassignaalwiel werkt doorgaans samen met de nokkenaspositiesensor om de basisontstekingstiming te bepalen. Door nauwkeurige positie-informatie te leveren, zorgen ze ervoor dat de motor volgens de vooraf bepaalde ontstekingsvolgorde kan werken, waardoor een soepele en efficiënte werking wordt bereikt.
De belangrijkste functie van het krukassignaalwiel in een auto is het detecteren van de krukassnelheid en -hoek van de motor, het bepalen van de positie van de krukas en het doorgeven van de gedetecteerde resultaten aan de motorregeleenheid (ECU) of andere relevante computersystemen om een nauwkeurige regeling van de ontstekingstiming van de motor te garanderen.
Het krukassignaalwiel (ook wel krukaspositiesensor of motortoerentalsensor genoemd) heeft specifiek de volgende functies:
Controleer het motortoerental: bepaal de werkingsstatus van de motor door het toerental van de krukas te meten.
Bepaal het bovenste dode punt (TDC) van de zuiger: Identificeer het bovenste dode punt (TDC) van elke cilinderzuiger. Dit is cruciaal voor het regelen van de ontsteking en de brandstofinjectie. Het maakt het bijvoorbeeld mogelijk om individuele TDC-signalen voor elke cilinder te leveren voor het regelen van de ontsteking en TDC-signalen voor de eerste cilinder voor het regelen van de sequentiële brandstofinjectie.
Geeft het krukashoeksignaal door: Door de krukashoek te detecteren, wordt ervoor gezorgd dat de ontstekings- en brandstofinjectietiming van de motor nauwkeurig zijn.
Werkt met nokkenaspositiesensor: Werkt meestal samen met de nokkenaspositiesensor om ervoor te zorgen dat het basisontstekingsmoment van de motor nauwkeurig is. De nokkenaspositiesensor bepaalt welke cilinderzuiger zich in de compressieslag bevindt, terwijl de krukaspositiesensor bepaalt welke cilinderzuiger zich in het bovenste dode punt (TDC) bevindt.
Daarnaast omvat het ontwerp van het krukassignaalwiel een wiel met meerdere tandsegmenten. Wanneer het signaalwiel langs de sensor beweegt, wordt een wisselspanning opgewekt waarvan de frequentie fluctueert met de snelheid.
Wil je meer weten? Lees dan ook de andere artikelen op deze site!
Neem contact met ons op als u dergelijke producten nodig heeft.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is toegewijd aan de verkoop van MG&750 auto-onderdelen. Welkom! kopen.
