Wat is het krukas-signaalwiel van een auto?
Krukassensoren voor auto's, ook wel krukaspositiesensor of motortoerentalsensor genoemd, hebben als belangrijkste functie het bewaken van het toerental en de hoek van de krukas, om zo de positie van de krukas nauwkeurig te bepalen. De verzamelde gegevens worden verzonden naar de motorregeleenheid (ECU) of andere relevante computersystemen om een nauwkeurige regeling van het ontstekingstijdstip van de motor te garanderen.
Werkingsprincipe
Een krukas-signaalwiel is meestal ontworpen als een wiel met meerdere tandsegmenten. Wanneer het signaalwiel de sensor passeert, wordt er een wisselspanning gegenereerd, waarvan de frequentie fluctueert met de snelheidsverandering. Dit ontwerp stelt de sensor in staat het motortoerental te meten door middel van een pulssignaal.
Type en installatielocatie
Krukassensoren kunnen volgens het principe van signaalopwekking worden onderverdeeld in drie typen: magnetische inductie, foto-elektrische sensoren en Hall-sensoren. Gangbare Hall-sensoren hebben meestal een driedraads ontwerp, inclusief een stroomkabel, AC-signaalkabel en AC-signaalafschermingskabel. De installatielocatie bevindt zich meestal in de verdeler, op het koppelingshuis van de transmissie, aan de voor- of achterkant van de krukas, enz., afhankelijk van het type sensor en het motorontwerp.
Samenwerken met andere componenten
Het krukassensorwiel werkt meestal samen met de nokkenassensor om het basisontstekingstijdstip te bepalen. Door nauwkeurige positie-informatie te verstrekken, zorgen ze ervoor dat de motor volgens de vooraf bepaalde ontstekingsvolgorde kan werken, wat zorgt voor een soepele en efficiënte werking.
De belangrijkste functie van het krukassignaalwiel van een auto is het detecteren van het toerental en de hoek van de krukas, het bepalen van de positie van de krukas en het verzenden van de gedetecteerde resultaten naar de motorregeleenheid (ECU) of andere relevante computersystemen om de nauwkeurige regeling van de ontstekingstijdstip van de motor te garanderen.
Het krukassensorwiel (ook wel krukaspositiesensor of toerentalsensor genoemd) heeft met name de volgende functies:
Controleer het motortoerental: Bepaal de werkstatus van de motor door het toerental van de krukas te detecteren.
Bepaal de BDP-positie van de zuiger: Bepaal de BDP-positie van elke cilinderzuiger. Dit is cruciaal voor het regelen van de ontsteking en de brandstofinjectietiming. Het systeem kan bijvoorbeeld BDP-signalen voor afzonderlijke cilinders leveren voor het regelen van de ontsteking en BDP-signalen voor de eerste cilinder voor het regelen van de sequentiële brandstofinjectie.
Geeft een signaal af op de krukashoek : Door de krukashoek te detecteren, zorgt u ervoor dat de ontstekings- en brandstofinjectietiming van de motor nauwkeurig is.
Werkt met nokkenassensor: Werkt meestal samen met de nokkenassensor om ervoor te zorgen dat het basisontstekingsmoment van de motor nauwkeurig is. De nokkenassensor bepaalt welke cilinderzuiger zich in de compressieslag bevindt, terwijl de krukassensor bepaalt welke cilinderzuiger zich in het BDP bevindt.
Bovendien omvatten de ontwerpkenmerken van het krukassignaalwiel een wiel met meerdere tandsegmenten. Wanneer het signaalwiel de sensor passeert, wordt een wisselspanning gegenereerd waarvan de frequentie fluctueert met de snelheid.
Wilt u meer weten? Lees dan ook de andere artikelen op deze site!
Neem contact met ons op als u dergelijke producten nodig heeft.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is toegewijd aan de verkoop van MG&750 auto-onderdelen welkom kopen.
