• kop_banner
  • kop_banner

SAIC MAXUS G50 NIEUWE AUTO-ONDERDELEN AUTO RESERVE AUTO ELEKTRISCHE VACUÜMPOMP-C00109262 ONDERDELEN LEVERANCIER groothandelscatalogus lagere fabrieksprijs

Korte beschrijving:

Producttoepassing: MAXUS G50

OEM-nummer van het product: C00109262

Oorsprong: Gemaakt in China

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Levertijd: Op voorraad. Bij bestellingen van minder dan 20 stuks, normaal gesproken één maand.

Betaling: Tt-aanbetaling

Bedrijfsmerk: CSSOT


Productdetails

Productlabels

Productinformatie

Productnaam ELEKTRISCHE VACUÜMPOMP
Producttoepassing SAIC MAXUS G50
Producten OEM-nr. C00109262
Organisatie van Plaats GEMAAKT IN CHINA
Merk CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Levertijd Voorraad: indien minder dan 20 stuks, normale levertijd één maand.
Betaling Tt-storting
bedrijfsmerk CSSOT
Applicatiesysteem Chassissysteem
ELEKTRISCHE STOFZUIGER PC00109262
ELEKTRISCHE STOFZUIGER PC00109262

Productkennis

Wat is een elektrische vacuümpomp voor auto's?

De elektrische vacuümpomp (EVP) is een belangrijk auto-onderdeel, dat voornamelijk wordt gebruikt in het remsysteem van auto's. Door vacuüm te creëren, verhoogt de pomp de remkracht. De elektrische vacuümpomp is verbonden met de vacuümboosterpomp om vacuüm te genereren, waardoor de twee kamers van de vacuümboosterpomp een drukverschil van 1 atmosfeer produceren en zo de remkracht vergroten. Met behulp van vacuümsensoren kan de pomp de vacuümveranderingen in de booster bewaken om te garanderen dat er onder verschillende rijomstandigheden voldoende druk wordt opgebouwd, wat van belang is voor de veiligheid van de auto.
Het werkingsprincipe van een elektrische vacuümpomp is dat de motor in de pompbehuizing een zuiger aandrijft, waardoor een vacuüm ontstaat. De functie hiervan is het creëren van onderdruk en het verhogen van de remkracht. Het vacuümversterkende effect is afhankelijk van de relatieve vacuümgraad, oftewel de verhouding tussen de onderdruk in de pompcilinder en de atmosferische druk. Elektrische vacuümpompen worden doorgaans rechtstreeks gekoppeld aan remsignalen, en start-stop-triggers worden aan remsignalen gekoppeld om het versterkende effect bij continu remmen te verbeteren.
Elektrische vacuümpompen worden gebruikt in elektrische voertuigen, benzinemotoren met turbocompressor en dieselmotoren. In dieselmotoren vervangen ze traditionele mechanische vacuümpompen om energie te besparen. Daarnaast verwijst de term elektrische vacuümpomp ook naar het elektrische voertuigplatform (EVP), een chassisstructuur of infrastructuur die specifiek is ontworpen voor elektrische voertuigen en belangrijke componenten zoals accu's, motoren en elektronische systemen omvat om de prestaties, veiligheid en efficiëntie van het voertuig te optimaliseren, kosten te verlagen en de schaalbaarheid te verbeteren.
De belangrijkste functie van de elektrische vacuümpomp in een auto is het leveren van vacuümkracht aan het remsysteem, zodat het voertuig onder diverse werkomstandigheden over voldoende vermogen beschikt.
De specifieke rol van de elektrische vacuümpomp in de automobielindustrie
Het leveren van vacuümkracht: een elektrische vacuümpomp, aangedreven door een motor, produceert onderdruk en versterkt zo de remkracht van het remsysteem. In elektrische voertuigen, waar geen traditionele motor is die een vacuümbron levert, is de elektrische vacuümpomp bijzonder belangrijk om vacuümkracht te leveren aan de hoofdrempomp en de normale werking van het remsysteem te garanderen.
Verbeterde remprestaties en veiligheid: een elektrische vacuümpomp verbetert de reactiesnelheid en stabiliteit van het remmen, zorgt voor snel en betrouwbaar remmen in noodsituaties en verbetert de veiligheid van het voertuig aanzienlijk. De vacuümpomp bewaakt de vacuümverandering in de rembekrachtiger via een vacuümsensor om een ​​stabiel bekrachtigingseffect onder diverse rijomstandigheden te garanderen.
Geschikt voor diverse modellen: de elektrische vacuümpomp is geschikt voor voertuigen met automatische transmissie, voertuigen met turbomotor en elektrische voertuigen. Hij kan niet alleen worden gebruikt voor hydraulische remsystemen, maar ook voor pneumatische remsystemen om een ​​stabiele vacuümkracht te leveren, onafhankelijk van het motortoerental.
Werkingsprincipe van een elektrische vacuümpomp
Een elektrische vacuümpomp bestaat hoofdzakelijk uit een motor, een pomphuis, een rotor met schoepen en andere componenten. Tijdens het werkproces drijft de motor de rotor aan, waardoor de schoepen in het pomphuis bewegen en er vacuüm wordt gecreëerd en afgevoerd door het volume van het pomphuis periodiek te veranderen. Wanneer een auto remt, levert de elektrische vacuümpomp de benodigde energie voor de rembekrachtiger door vacuüm te pompen, waardoor de auto afremt of tot stilstand komt.

Wil je meer weten? Lees dan ook de andere artikelen op deze site!

Neem contact met ons op als u dergelijke producten nodig heeft.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is toegewijd aan de verkoop van MG&750 auto-onderdelen. Welkom! kopen.

certificaat

certificaat
certificaat1
certificaat2
certificaat2

Productinformatie

展会221

  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier je bericht en stuur het naar ons.

    Gerelateerde producten