• kop_banner
  • kop_banner

SAIC MAXUS G50 NIEUWE AUTO-ONDERDELEN AUTO RESERVE VOORBUMPERBEUGEL-L-C00279834-R-C00279835 ONDERDELENLEVERANCIER groothandelscatalogus lagere fabrieksprijs

Korte beschrijving:

Producttoepassing: MAXUS G50

OEM-nummer van het product: L-C00108643-R-C00108642

Oorsprong: Gemaakt in China

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Levertijd: Op voorraad. Bij bestellingen van minder dan 20 stuks, normaal gesproken één maand.

Betaling: Tt-aanbetaling

Bedrijfsmerk: CSSOT


Productdetails

Productlabels

Productinformatie

Productnaam FRTBUMPERBRACKET
Producttoepassing SAIC MAXUS G50
Producten OEM-nr. L-C00279834-R-C00279835
Organisatie van Plaats GEMAAKT IN CHINA
Merk CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Levertijd Voorraad: indien minder dan 20 stuks, normale levertijd één maand.
Betaling Tt-storting
bedrijfsmerk CSSOT
Applicatiesysteem Chassissysteem
FRTBUMPERBRACKET-L-C00279834-R-C00279835
FRTBUMPERBRACKET-L-C00279834-R-C00279835

Productkennis

Wat is de voorste stuurbeugel?

Een autobumpersteun is een structureel onderdeel dat op de voorbumper van een auto is gemonteerd. Het dient voornamelijk om de bumper te ondersteunen en stevig met de carrosserie te verbinden. Deze steunen zijn meestal gemaakt van metaal of kunststof en hebben een bepaalde sterkte en stijfheid om de impactkracht van buitenaf bij een aanrijding te kunnen weerstaan.
De specifieke functies van de voorste stuurbeugel zijn onder andere:
Steun en bevestiging: De beugels van de voorbumper bevestigen en ondersteunen de bumperbehuizing om de stabiliteit en stevigheid van de bumper op het voertuig te garanderen.
‌ Absorptie van botsingsenergie ‌: bij een botsing met lage snelheid kan de antibotsingsbalk (voorste dwarsbalkconstructie) in de voorste dwarsbalksteun de botsingsenergie effectief absorberen, de schade door de impactkracht aan de carrosserie verminderen en zo de veiligheid van het voertuig en de inzittenden beschermen.
Verspreide impactkracht: Dankzij het structurele ontwerp kan de voorste steunbalk de impactenergie gelijkmatig verdelen over de energieabsorberende steun, waardoor de impact op het lichaam verder wordt verminderd.
Het ontwerp en de materiaalkeuze van de voorbumperbeugel zijn van groot belang voor de verbetering van de veiligheid van het voertuig. Ingenieurs kiezen de juiste materialen en constructies voor de specifieke situatie en het gebruik om ervoor te zorgen dat bij een aanrijding het letsel van de inzittenden effectief wordt beperkt en de algehele veiligheid van het voertuig wordt gewaarborgd.
De belangrijkste functie van de voorbumper is het absorberen en verspreiden van de impactkracht bij een aanrijding, ter bescherming van de inzittenden en de voertuigstructuur. Hij is niet alleen ontworpen om de bumperconstructie te ondersteunen, maar ook om energie te absorberen en zo de schade bij een ongeval te beperken.
Concreet gezegd absorbeert en verspreidt de voorste dwarsbalk de impactkracht bij een aanrijding, waardoor de veiligheid van het voertuig en de inzittenden wordt beschermd. Deze bestaat meestal uit een hoofdbalk, een energieabsorberende box en een montageplaat, die samenwerken om de impactenergie effectief te verspreiden en de schade aan de carrosserie te beperken. De hoofdbalk en de energieabsorberende box kunnen bijvoorbeeld de impactenergie bij aanrijdingen met lage snelheid effectief absorberen, waardoor de schade aan de carrosseriebalken door de impactkracht wordt verminderd.
Daarnaast is bij het ontwerp van de voorste dwarsbalkbeugel rekening gehouden met details zoals uitsparingen en bogen om de functionaliteit te garanderen en tegelijkertijd de algehele harmonie en esthetiek te bevorderen. Deze ontwerpvernieuwingen zijn erop gericht de veiligheid efficiënter te maken en tegelijkertijd de productiekosten en het gewicht van het voertuig te verlagen, wat resulteert in een veiligere en zuinigere rijervaring voor bestuurders en passagiers.
De oplossing voor een gebroken voorbumperbeugel hangt af van de omvang en het type schade.
Reparatiemethoden voor lichte schade:
Reparatie met heet water: De voorste stang is gemaakt van speciaal plastic materiaal dat zacht wordt bij verhitting. Je kunt dus heet water over de voorste stang gieten om deze zachter te maken en te repareren.
Gebruik het deukreparatiegereedschap: voor kleine deuken kunt u het deukreparatiegereedschap gebruiken om ze eruit te trekken en de auto weer in zijn oorspronkelijke vorm te herstellen.
Structurele lijm: Voor kleine scheuren of lichte beschadigingen kunt u hoogwaardige structurele lijm gebruiken voor het verlijmen en repareren met spuitverf.
Reparatie of vervanging van ernstige schade:
Lasreparatie: Als de voorste dwarsbalk ernstig beschadigd is, moet deze door middel van lassen gerepareerd worden. Zorg ervoor dat dit bij een professionele autogarage gebeurt om de kwaliteit van de reparatie te garanderen.
Vervanging van de voorbumperbeugel: Als de schade onherstelbaar is, of om de veiligheid te garanderen, moet de gehele voorbumperbeugel mogelijk worden vervangen. Kies een kwaliteit en kleur die overeenkomen met de originele onderdelen om de esthetiek en veiligheid van het voertuig te waarborgen.
Preventieve en onderhoudsmaatregelen:
Regelmatige inspectie: Controleer regelmatig de staat van de voorste dwarsbalksteun om potentiële problemen tijdig te detecteren en te verhelpen.
Vermijd botsingen: Let erop dat u tijdens het rijden geen harde botsingen veroorzaakt om het risico op schade aan de voorste dwarsbalk te verkleinen.
Fair Use-verzekering: als u een autoverzekering tegen schade afsluit, kunt u de schade melden bij de verzekeringsmaatschappij en een claim indienen.

Wil je meer weten? Lees dan ook de andere artikelen op deze site!

Neem contact met ons op als u dergelijke producten nodig heeft.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is toegewijd aan de verkoop van MG&750 auto-onderdelen. Welkom! kopen.

certificaat

certificaat
certificaat1
certificaat2
certificaat2

Productinformatie

展会221

  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier je bericht en stuur het naar ons.

    Gerelateerde producten