Wat is de ijzeren beugel van het voorste trimpaneel voor de auto
Automobile front trim plaat ijzeren beugel wordt meestal anti-collision straal genoemd, ook algemeen bekend als bar ijzer . Het is een apparaat dat op de voorkant van de auto is geïnstalleerd om de impactkracht van het voertuig te verminderen wanneer het wordt gecrasht. De anti-collisiestraal is over het algemeen gemaakt van metaalmateriaal en de twee uiteinden zijn verbonden met absorptieboxen met lage snelheid en worden vastgesteld aan de longitudinale straal van het autorichaam door bouten. De belangrijkste functie is het absorberen en verspreiden van de impactkracht in het geval van een botsing, om de voertuigstructuur en passagiersveiligheid te beschermen .
Structuur en functie
De anti-collisiestraal bestaat uit een hoofdstraal, een energieabsorptiebox en een montageplaat verbonden met de auto. Het bevindt zich aan de voorkant van de auto, meestal verborgen in de bumper, verbonden met het lichaam van de metalen staaf. De twee uiteinden van de anti-collisiestraal zijn verbonden met lage snelheidssenergieboxen, die worden gefixeerd op de longitudinale straal van het autorichaam door bouten. In het geval van een botsing kan de anti-collisiestraal de impactkracht absorberen en verspreiden, waardoor de impact van het voertuig wordt verminderd .
Materiaal- en toenemende positie
Anti-collisiestralen zijn meestal gemaakt van metaalmaterialen, zoals staal. Het is gemonteerd op de voorkant van de auto, verborgen in de bumper en verbonden met de metalen bumper van de autorichaam. De twee uiteinden van de anti-collisiestraal zijn verbonden met lage snelheidssenergieboxen en worden vastgebout aan de longitudinale straal van het autorichaam .
De belangrijkste rol van de frontcabine -trim ijzeren beugel omvat het ondersteunen en beschermen van de belangrijkste componenten van het voertuig, het waarborgen van de normale werking en de levensduur van de servicevrij.
Ondersteuning en bescherming : De ijzeren beugel van de voorcabine ondersteunt en beschermt de voorcabine -delen van het voertuig, zoals de motor, het transmissiesysteem, enz., Om ervoor te zorgen dat ze stabiel blijven tijdens het bedrijf en schade door trillingen of botsing vermijden .
Absorberen impactkracht : In het geval van een botsing kan de frontcabine -trim ijzeren beugel een deel van de impactkracht absorberen, de schade aan de interne structuur van het voertuig verminderen en de veiligheid van bestuurders en passagiers beschermen .
Fixeren en verbinden : de ijzeren beugel wordt aan elkaar bevestigd door bouten, schroeven en andere verbindingsonderdelen in de voorcabine om ervoor te zorgen dat ze niet verliezen of eraf vallen tijdens het gebruik, om de normale werking van het voertuig te waarborgen .
Het falen van de ijzersteun van het voorste cabine trimpaneel heeft de volgende effecten op het voertuig :
Slechtere ritstabiliteit : Onder normale omstandigheden kan de ijzeren beugel van de voorcabine trimplaat de motor stabiliseren en trillingen verminderen. Zodra de steun mislukt, kan het voertuig tijdens het rijden aanzienlijk jitter, wat de gladheid van het rijden beïnvloedt .
Verhoogd geluid : het falen van de ijzersteun kan verhoogd geluid in de cockpit veroorzaken. De oorspronkelijke ondersteuning kan de trillingen van de motor en het besturingsgeluid bufferen, maar de ruis kan niet effectief worden gecontroleerd na het falen, wat de rijervaring beïnvloedt .
Abnormaal geluid van de motor : Bij het versnellen, starten of opwaarts gaan, is de motor gemakkelijk om abnormaal geluid uit te stoten. Dit komt omdat de ondersteuning de motor niet effectief kan ondersteunen en repareren, wat resulteert in een abnormale motorbewerking, wat resulteert in abnormaal geluid .
Stationaire instabiliteit : IJzerondersteuningsfout heeft invloed op de werking van de motor, wat resulteert in de stationaire toestand van de motor wordt onstabiel, kan het koppel van de motor niet in evenwicht brengen .
Voertuigprestaties worden beïnvloed : de motor kan niet in de beste toestand werken, het vermogen is niet soepel, wat de versnellingsprestaties van het voertuig en de algehele stroomprestaties beïnvloedt.
Foutoorzaak en oplossing :
Ontbrekende bevestigingsclips of onvoldoende bevestigingskracht : ontbrekende bevestigingsclips of onvoldoende bevestigingskracht van de ijzeren beugels van de trimplaat voor de cabine, waardoor de trimplaat onstabiel is tijdens turbulentie .
Installatie is niet op zijn plaats of vervorming : de decoratieve plaat is niet volledig op zijn plaats tijdens de installatie of langdurig gebruik veroorzaakt vervorming, wat de vaste prestaties beïnvloedt .
Nalatigheid in het onderhoudsproces : in het onderhoudsproces kon het probleem niet op tijd vinden en ermee omgaan, wat resulteerde in het verlies van spanning na de ondersteuning van de ondersteuning van clip -demontage en -assemblage voor vele malen .
Preventieve maatregelen en onderhoudssuggesties :
Regelmatige inspectie en onderhoud : Controleer regelmatig de bevestiging van de ijzeren beugel van de trimplaat voor de cabine om ervoor te zorgen dat clips en schroeven worden vastgedraaid.
Professioneel onderhoud : Ontwikkelingsproblemen moeten op tijd zijn voor het professionele onderhoudspunt voor inspectie en onderhoud, om penny wijs en pond dwaas te voorkomen.
Als je meer wilt weten, blijf dan de andere artikelen op deze site lezen!
Bel ons als u dergelijke producten nodig hebt.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is toegewijd aan het verkopen van mg & 750 auto -onderdelen welkom om te kopen.
