Wat is een auto -voorkant spatbord
Het spatbord is de buitenste lichaamsplaat die het wiel bedekt, zo genoemd omdat de vorm en positie van dit deel van de oude autorichaam lijken op vogelvleugels. Volgens de installatiepositie is het voorste spatbord verdeeld in de voorste spatbord en het achterste spatbord. Het voorste spatbord is geïnstalleerd aan het voorwiel, dat moet zorgen voor de maximale limietruimte wanneer het voorwiel roteert en aansluit, zodat de ontwerper de ontwerpgrootte van het spatbord verifieert volgens de geselecteerde bandenmodelgrootte met het "wieluitloopdiagram".
Het achterste spatbord heeft geen last van wielrotatiebumps, maar om aerodynamische redenen is het achterspatbord enigszins gebogen en steekt naar buiten. De spatbordpanelen van sommige auto's zijn een geheel geworden met het lichaams lichaam en worden in één keer geproduceerd. Er zijn echter ook auto's waarvan de spatborden onafhankelijk zijn, vooral het voorste spatbord, omdat de voorste spatbord meer botsingsmogelijkheden heeft en onafhankelijke montage gemakkelijk te vervangen is.
The fender plate is formed by resin from the outer plate part and the reinforcing part, wherein the outer plate part is exposed on the side of the vehicle, and the reinforcing part extends along the edge part of the outer plate part in the adjacent part of the adjacent part adjacent to the outer plate part, and at the same time, between the edge part of the outer plate part and the reinforcing part, A fitting part is formed for fitting aangrenzende onderdelen.
De rol van het spatbord is om te voorkomen dat het zand en de modder door de wielen worden opgerold tijdens het rijproces op de bodem van de auto spatten. Daarom zijn de gebruikte materialen vereist om weerstand tegen verwering en een goede vormverwerkbaarheid te hebben. Het voorste spatbord van sommige auto's is gemaakt van een plastic materiaal met enige elasticiteit. Het plastic materiaal is gedempt en relatief veilig. Er zijn twee Fender -platen op de linker- en rechter voorwielen van Santana -auto, met een gewicht van ongeveer 1,8 kg, wat is gemaakt van gehard gemodificeerde PP door spuitgieten; Het spatbord van zware Cartier King Steyr is gemaakt van FRP FRP SMC -materiaal; Het spatbord van Steyr 1491 is gemaakt van PU -elastomeer. In de toekomst is spuitgieten met PA/PP -legering een uitgebreidere ontwikkelingsrichting.
Het spatbord, ook bekend als het spatbord, bevindt zich boven het linker voorwiel van het voertuig en fungeert als een deksel voor het exterieurpaneel van het voertuig, zo genoemd vanwege de gelijkenis tussen de vroege lichaamsstructuur en de vogelvleugel. Het voorste spatbord is het belangrijkste deel om ervoor te zorgen dat de wielen voldoende ruimte hebben om te reizen en te springen, dus het ontwerp wordt precies gemeten en gevalideerd volgens bandenspecificaties.
Het achterste spatbord daarentegen hoeft wielrotatie niet te overwegen en is meestal ontworpen om enigszins naar buiten te boog en uit te steken, zowel in overeenstemming met aerodynamische principes, als om het chassis tot op zekere hoogte te beschermen, waardoor zand en modder voorkomen dat ze in de bodem van de auto spatten.
Het is vermeldenswaard dat het ontwerp en de structuur van het spatbord varieert volgens het model. Het spatbord van sommige auto's is nauw geïntegreerd met het lichaam en tegelijkertijd gevormd, terwijl het voorste spatbord onafhankelijk kan worden ontworpen voor eenvoudig onderhoud en vervanging vanwege meer botsingsrisico's.
Als je meer wilt weten, blijf dan de andere artikelen op deze site lezen!
Bel ons als u dergelijke producten nodig hebt.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is toegewijd aan het verkopen van mg & 750 auto -onderdelen welkom om te kopen.
