Functie van de transmissiebeugel voor auto's
De belangrijkste rol van de versnellingsbakbeugel is het ondersteunen en vastzetten van de versnellingsbak om de stabiliteit ervan te garanderen en trillingen tijdens het rijden te verminderen.
Transmissiebeugels worden onderverdeeld in twee typen: koppelbeugels en motorsteunen. De koppelbeugel is een soort motorbevestiging, meestal gemonteerd op de vooras aan de voorzijde van de carrosserie en verbonden met de motor. De vorm ervan lijkt op een ijzeren staaf, gemonteerd aan de zijkant van de motor, en is voorzien van een kleeflaag op de koppelbeugel om schokken te absorberen en de impact van motortrillingen op de carrosserie te verminderen. De belangrijkste functie van de koppelsteun is het ondersteunen van de motor, ervoor zorgen dat deze stabiel blijft tijdens het rijden en het overbrengen van vermogen om het door de motor gegenereerde koppel te weerstaan, overmatige trillingen te voorkomen en de stabiliteit van de carrosserie te behouden.
Motorvoetrubber is een rubberen steunpaal die direct op de onderkant van de motor wordt geïnstalleerd. De belangrijkste functie is het bevestigen en absorberen van schokken, het verminderen van trillingen en lawaai van de motor en het verbeteren van de soepelheid van het voertuig en het rijcomfort.
Schade aan de transmissiebeugel kan ervoor zorgen dat de auto bij het starten trilt, de stabiliteit tijdens het rijden afneemt en in ernstige gevallen zelfs hevig trilt. Daarom moet de transmissiebeugel na schade direct worden vervangen.
De symptomen van een defect aan de transmissiesteun van een auto zijn voornamelijk de volgende:
Trillen bij het starten: schade aan de transmissiesteun leidt tot een duidelijk trilfenomeen bij het starten van het voertuig, wat de rijstabiliteit beïnvloedt en ernstige trillingen van de carrosserie kan veroorzaken.
abnormaal geluid tijdens het rijden : Nadat de versnellingsbaksteun beschadigd is, kan het voertuig tijdens het rijden abnormale geluiden maken, zoals rammelen, klikken, enz. Deze geluiden worden meestal veroorzaakt door slijtage of losraken van de versnellingsbaksteun .
schakelprobleem : het falen van de versnellingsbakondersteuning kan leiden tot een gevoel van frustratie tijdens het schakelen, het schakelen of schakelen mislukt en vastlopen, en zelfs in extreme gevallen zal het ervoor zorgen dat de versnellingsbak het evenwicht van de ondersteuning verliest .
Vermogensafname: veroudering of beschadiging van de transmissiesteun leidt tot vermogensafname bij het versnellen. Zelfs als het gaspedaal wordt ingetrapt, neemt het motortoerental toe, maar de snelheid neemt langzaam toe.
abnormaal geluid : in neutraal of een andere versnelling is er een abnormaal geluid te horen in de versnellingsbak. Het geluid verdwijnt zodra u de koppeling intrapt. Dit wordt meestal veroorzaakt door slijtage of loszittende transmissielagers.
doorgebrande versnellingsbak : schade aan de versnellingsbaksteun kan oververhitting van de versnellingsbak veroorzaken, waardoor de versnellingsbak kan doorbranden en de normale werking ervan kan worden beïnvloed.
De functie van de tandwielkaststeun is om de tandwielkast te ondersteunen en te fixeren, de stabiliteit ervan tijdens het werk te waarborgen en onnodige trillingen en wrijving tijdens de werking te voorkomen. Schade aan de tandwielkaststeun heeft een directe invloed op de normale werking van de tandwielkast, wat resulteert in diverse storingssymptomen.
Preventie en oplossingen omvatten het regelmatig controleren van de status van de transmissiesteun en het tijdig vervangen van de verouderde steunonderdelen om de normale werking ervan te garanderen.
Wilt u meer weten? Lees dan ook de andere artikelen op deze site!
Neem contact met ons op als u dergelijke producten nodig heeft.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is toegewijd aan de verkoop van MG&750 auto-onderdelen welkom kopen.
