Wat is een automobielolie -regelklep
Automotive -oliebrandklep (OCV -klep) is een belangrijk onderdeel van het motorsmeersysteem , voornamelijk gebruikt om de motorklepfase en oliedruk nauwkeurig te regelen, om de motorprestaties en het brandstofverbruik te optimaliseren.
Definitie en functie
De olieregeldklep (OCV -klep) bestaat voornamelijk uit een kleplichaam (inclusief een solenoïde spoel en een connector van de regelkopmodule), een schuifklep en een retourveer. Het werkingsprincipe is om het vermogen te regelen en af te schakelen van de elektromagnetische spoel door het pulsmodulatiesignaal dat wordt geleverd door de motorbesturingseenheid (ECU), en vervolgens een magnetisch veld te genereren om de werking van de schuifklep te regelen, zodat om continu de timingrelatie tussen de krukas en de nokkenas te bereiken, om de beste klepfasecontrole te bereiken .
Met deze aanpassing helpen olieverhoudskleppen de motorefficiëntie te verhogen, de stationaire stabiliteit te verbeteren, een groter koppel en vermogen te leveren, terwijl het ook het brandstofverbruik verbetert en de emissies vermindert .
Type en structuur
Olielkleppen kunnen worden onderverdeeld in twee categorieën: olievermekolven en beveiligingskleppen. De hoofdfunctie van de drukregelaar is om de druk in het systeem te reguleren om schade aan het smeersysteem te voorkomen als gevolg van hoge druk; De beschermende klep speelt een rol bij het falen van de drukregelaar om te voorkomen dat de slang breekt als gevolg van overmatige druk .
Bovendien is er een oliedrukregelschakelaar gerelateerd aan het circuit. Wanneer de oliedruk onvoldoende is, wordt de schakelaar gesloten en geactiveerd het lage oliedrukalarmlicht op het auto -instrument .
Locatie en toepassing
De olieregeldklep is meestal geïnstalleerd in het cilindergedeelte van de motor, de specifieke positie bevindt zich aan de achterkant van de timingpoelie van de nokkenas aan beide zijden, respectievelijk verantwoordelijk voor de inlaat- en uitlaatfuncties. Deze kleppen zijn cilindrisch uiterlijk en hebben een stekker bovenaan die twee draden verbindt . Bovendien zijn er andere belangrijke oliebesturingskleppen in het systeem, zoals de klep in het cilinderlichaam, de hoofdtaak is om de oliestroom naar de hoofdtegel en VVT te reguleren; De andere dient als de olie -retourklep om ervoor te zorgen dat de olie kan worden teruggestuurd naar de oliepan nadat het voertuig is uitgeschakeld.
De hoofdfunctie van de auto -olie -regelklep is het reguleren en voorkomen van de druk van het motorsmeersysteem dat te hoog is . Door de maximale druk van het systeem te beperken, voorkomt het dat overmatige druk de componenten van het smeersysteem beschadigt en voorkomt dat olielekkage. Oliebesturingsklep bestaat uit lichaamsassemblage en actuatorassemblage, verdeeld in series met één zitplaatsen, series met twee zitplaatsen, mouwreeks en zelfrijdende series van vier series, elke serie heeft zijn speciale toepassing, voor- en nadelen onder verschillende werkomstandigheden.
Specifieke rol
Beperk de maximale druk van het systeem : Olielklep door de olietoevoer van de oliepomp te reguleren, om te voorkomen dat de oliedruk van de oliepomp te hoog is, vooral bij hoge snelheid, de olietoevoer van de oliepomp is te groot, de oliedruk is aanzienlijk verhoogd, dan is de olieklep bijzonder belangrijk.
Voorkom schade aan componenten van het smeersysteem : overmatige oliedruk kan ervoor zorgen dat de hydraulische tasht -klep onjuist sluit, de cilinderdruk daalt en kan er zelfs een slang naar barsten. De olieverklep beschermt het smeersysteem tegen schade door de druk te reguleren.
Zorgt voor een efficiënte en stabiele werking van de motor : In de retimerende motor van de variabele klep zorgt de olieverhoudsventiel ervoor dat de fase -aanpassing van de nokkenas door de verandering van de oliedoename nauwkeurig te regelen, om ervoor te zorgen dat de motor de beste bedrijfsomstandigheden onder verschillende werkomstandigheden kan bereiken.
Fouteffect
Als de olieklep mislukt, kan dit ervoor zorgen dat het voertuig tijdens het rijden vastloopt en de oliedruk zal abnormaal stijgen, wat de prestaties van het voertuig beïnvloedt, zoals het mengsel is te dik, zwarte rook uit de uitlaatpijp en het vermogen is verzwakt. Overmatige oliedruk kan ook leiden tot verhoogd brandstofverbruik, overmatige uitlaatemissies en onstabiel stationair toerental, waardoor de veiligheidsrisico's en de economische last van de auto worden verhoogd. Daarom moet deze, zodra de olieklep defect is, onmiddellijk worden behandeld.
Als je meer wilt weten, blijf dan de andere artikelen op deze site lezen!
Bel ons als u dergelijke producten nodig hebt.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is toegewijd aan het verkopen van mg & 750 auto -onderdelen welkom om te kopen.
