Functie van de oliedruksensor in auto's
De belangrijkste functie van de oliedruksensor in een auto is het meten van de oliedruk en het geven van een alarm wanneer de druk onvoldoende is. De oliedruksensor is gemonteerd op de hoofdolieleiding van de motor, meet de oliedruk via een drukmeetapparaat en zet deze druksignalen om in elektrische signalen, die naar de signaalverwerkingsschakeling worden gestuurd. Wanneer de oliedruk onder de vooraf ingestelde veilige waarde zakt, gaat het olielampje op het dashboard branden om de bestuurder te waarschuwen.
Werkingsprincipe
In de oliedruksensor bevindt zich een schuifweerstand. Een verandering in de oliedruk zorgt ervoor dat de potentiometer van deze schuifweerstand beweegt, waardoor de stroom in de oliedrukmeter verandert en de wijzerpositie verandert. Tegelijkertijd wordt het signaal via de signaalleiding naar de oliedrukindicator gestuurd. Hierdoor verandert de stroomsterkte tussen de twee spoelen in de indicator, wat de oliedruk van de startmotor aangeeft. De sensor bestaat doorgaans uit een dikkefilm-druksensorchip, een signaalverwerkingscircuit, een behuizing, een bevestigingsprintplaat en twee aansluitingen. Het signaalverwerkingscircuit omvat een voedingscircuit, een sensorcompensatiecircuit, een nulstellingscircuit, een spanningsversterkingscircuit, een stroomversterkingscircuit, een filtercircuit en een alarmcircuit.
Installatiepositie
De oliedruksensor wordt doorgaans op de hoofdolieleiding van de motor gemonteerd, en soms op de oliefilterzitting. De sensor bestaat uit een contact, een veer, een membraan en een afdichting. Wanneer er geen oliedruk is, drukt de veer het membraan tegen het contact; wanneer de druk de ingestelde waarde bereikt, overwint het membraan de veerkracht en verbreekt het contact.
De symptomen van een defecte oliedruksensor in een auto omvatten hoofdzakelijk de volgende aspecten:
Als de oliedruksensor beschadigd is, blijft het oliedruklampje branden, ongeacht de werkelijke oliedruk. Dit kan de bestuurder ten onrechte doen geloven dat de oliedruk in de motor abnormaal is.
Continu brandend: Een brandend motorstoringslampje (ook wel MIL-lampje of check engine-lampje genoemd) betekent meestal dat er een storing is gedetecteerd door het elektronische besturingssysteem van het voertuig. Een defecte oliedruksensor is ook een van de redenen waarom het lampje brandt.
Abnormale oliedrukweergave: Als de oliedruksensor in stationaire toestand van het voertuig defect is, kan de oliedrukwaarde die op het dashboard wordt weergegeven abnormaal zijn. Deze kan bijvoorbeeld constant een waarde weergeven (zoals 0,99) of abnormaal fluctueren.
Foutcode P01CA verschijnt: Wanneer het voertuigdiagnosesysteem detecteert dat de spanning van de oliedruksensor buiten het normale bereik ligt, wordt de bijbehorende foutcode, zoals P01CA, geregistreerd en weergegeven. Deze foutcode duidt direct op een probleem met de oliedruksensor.
Mogelijke oorzaken van een defecte oliedruksensor zijn:
De sensor zelf is van slechte kwaliteit: fabricagefouten of veroudering leiden tot onnauwkeurige of beschadigde detectie.
Lijnproblemen: Kortsluiting, onderbreking of slecht contact kunnen de signaaloverdracht beïnvloeden.
Abnormale oliedruk: een te hoge of te lage oliedruk zorgt voor een hogere druk op de sensor.
Vervuiling door slib: Slib uit de motor kan sensoren verstoppen of vervuilen.
Onjuiste installatiepositie: een afwijking in de installatiepositie beïnvloedt de detectienauwkeurigheid van de sensor.
Andere onderdelen van de motor functioneren niet goed, zoals een verstopt filter, te weinig olie, enz.
Instabiliteit van de voedingsspanning: spanningsschommelingen kunnen de normale werking van de sensor verstoren.
Interne kortsluiting veroorzaakt doordat de sensor in vloeistof of olie terechtkomt.
Detectie- en behandelingsmethoden:
Gebruik het diagnoseapparaat: lees de foutcode uit door de OBDII-diagnose-interface aan te sluiten, bijvoorbeeld P0520 (storing in het circuit van de oliedruksensor).
Controleer de kabelaansluitingen van de sensor: zorg ervoor dat de kabelaansluitingen niet gecorrodeerd, gebroken of loszitten.
Het uitgangsspanning van de sensor meten: Gebruik een multimeter om de uitgangsspanning van de sensor te meten en ervoor te zorgen dat deze de juiste spanning levert bij verschillende drukken.
Vergelijkende test met mechanische drukmeter: Verwijder de elektronische oliedruksensor en installeer de mechanische drukmeter voor een vergelijkende test om te bepalen of de sensor defect is.
Vervang de sensor: Als bevestigd wordt dat de sensor defect is, vervang deze dan door een nieuwe sensor die overeenkomt met het originele model van de auto.
Wil je meer weten? Lees dan ook de andere artikelen op deze site!
Neem contact met ons op als u dergelijke producten nodig heeft.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is toegewijd aan de verkoop van MG&750 auto-onderdelen. Welkom! kopen.
