Functie van de oliedruksensor voor auto's
De belangrijkste functie van de oliedruksensor voor auto's is het detecteren van de oliedruk en het afgeven van een alarm wanneer de druk onvoldoende is. De oliedruksensor is geïnstalleerd op de hoofdolieleiding van de motor, detecteert de oliedruk via de drukmeter en zet deze druksignalen om in elektrische signalen, die worden doorgegeven aan het signaalverwerkingscircuit. Wanneer de oliedruk onder de vooraf ingestelde veilige waarde daalt, gaat het oliepeilindicatielampje op het dashboard branden om de bestuurder te waarschuwen.
Werkingsprincipe
Er bevindt zich een schuifweerstand in de oliedruksensor. De verandering in oliedruk zorgt ervoor dat de schuifweerstandpotentiometer beweegt en vervolgens de stroomsterkte van de oliedrukmeter verandert, waardoor de positie van de wijzer verandert. Tegelijkertijd wordt het signaal via de signaalleiding naar de oliedrukindicator gestuurd en verandert de verhouding van de stroomsterkte die door de twee spoelen in de indicator gaat, waardoor de oliedruk van de startmotor wordt aangegeven. De sensor bestaat meestal uit een dikkefilm-druksensorchip, een signaalverwerkingscircuit, een behuizing, een vaste printplaat en twee aansluitingen. Het signaalverwerkingscircuit omvat een voedingscircuit, een sensorcompensatiecircuit, een nulstellingscircuit, een spanningsversterkingscircuit, een stroomversterkingscircuit, een filtercircuit en een alarmcircuit.
Installatiepositie
De oliedruksensor wordt over het algemeen gemonteerd op de hoofdolieleiding van de motor en soms op de zitting van het oliefilter. De sensor bestaat uit een contactpunt, een veer, een membraan en een membraan. Wanneer er geen oliedruk is, duwt de veer het membraan om het contact te sluiten; wanneer de druk de opgegeven waarde bereikt, overwint het membraan de veerkracht en verbreekt het het contact.
De symptomen van een storing aan de oliedruksensor van een auto omvatten voornamelijk de volgende aspecten:
: Wanneer de oliedruksensor beschadigd is, blijft de oliedrukindicator branden, ongeacht de werkelijke oliedruk. Dit kan de bestuurder misleiden en doen denken dat de motoroliedruk abnormaal is.
Constant brandend: Een brandend motorstoringslampje (ook wel MIL of check engine-lampje genoemd) betekent meestal dat er een storing is gedetecteerd door het elektronische regelsysteem van het voertuig. Een storing in de oliedruksensor is ook een van de redenen waarom het lampje brandt.
Weergave van afwijkende oliedrukwaarden: Als de oliedruksensor defect is terwijl het voertuig stationair draait, kan de op het dashboard weergegeven oliedrukwaarde afwijkend zijn. De waarde kan bijvoorbeeld altijd worden weergegeven als een vaste waarde (bijvoorbeeld 0,99) of afwijkend schommelen.
Foutcode P01CA verschijnt: Wanneer het voertuigdiagnosesysteem detecteert dat de spanning van de oliedruksensor buiten het normale bereik valt, wordt de bijbehorende foutcode, zoals P01CA, geregistreerd en weergegeven. Deze foutcode duidt direct op een probleem met de oliedruksensor.
Oorzaken van storingen aan de oliedruksensor kunnen zijn:
De sensor zelf is van slechte kwaliteit: productiefouten of veroudering leiden tot onnauwkeurige of beschadigde detectie.
Lijnproblemen: Kortsluiting, open circuit of slecht contact kunnen de signaaloverdracht beïnvloeden.
abnormale oliedruk : een te hoge of te lage oliedruk zorgt voor een hogere druk op de sensor.
Verontreiniging door slib: slib uit de motor kan sensoren verstoppen of verontreinigen.
Onjuiste installatiepositie: de afwijking van de installatiepositie heeft invloed op de detectienauwkeurigheid van de sensor.
andere onderdelen van de motor functioneren niet naar behoren: zoals een verstopt filter, onvoldoende olie, etc.
Instabiliteit van de voedingsspanning: spanningsschommelingen verstoren de normale werking van de sensor.
Interne kortsluiting veroorzaakt doordat een sensor vloeistof of olie binnendringt.
Detectie- en behandelingsmethoden:
Gebruik het diagnose-instrument: lees de foutcode uit door de OBDII-diagnose-interface aan te sluiten, bijvoorbeeld P0520 (storing in circuit van oliedruksensor).
Controleer de kabelverbindingen naar de sensor: zorg ervoor dat de kabelverbindingen niet gecorrodeerd, gebroken of loszitten.
De uitgangsspanning van de sensor meten: Meet de uitgangsspanning van de sensor met een multimeter en controleer of deze bij verschillende drukken de juiste spanning afgeeft.
Vergelijkingstest mechanische drukmeter: verwijder de elektronische oliedruksensor en installeer de mechanische drukmeter voor een vergelijkende test om te bepalen of de sensor ongeldig is.
Vervang de sensor: Als de sensor ongeldig blijkt te zijn, vervang deze dan door een nieuwe sensor die overeenkomt met de originele auto.
Wilt u meer weten? Lees dan ook de andere artikelen op deze site!
Neem contact met ons op als u dergelijke producten nodig heeft.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is toegewijd aan de verkoop van MG&750 auto-onderdelen welkom kopen.
