Wat is de baffle achterrempomp
De Auto Achterrem Subpomp Baffle is een onderdeel geïnstalleerd op de Auto Achter remrem subpomp, de belangrijkste functie is om te voorkomen dat stenen, puin en andere harde voorwerpen tijdens het rijden de rempomp binnenkomen, zodat het remsysteem beschermen tegen schade. Het materiaal van het schot is meestal metaal of plastic, met elasticiteit en hardheid, en kan effectief vreemde voorwerpen blokkeren .
Ontwerp en materiaal van Baffles
Rempompbeurt is meestal ontworpen voor metaal- of plastic materiaal, met een zekere mate van elasticiteit en hardheid, kan vreemde objecten effectief in het interieur van de rempomp blokkeren, om de normale werking van het remsysteem te beschermen .
Locatie en functie van Baffles
Het schot is gemonteerd op het chassis van de auto en bevindt zich meestal rond de rempomp. De belangrijkste functie is om te voorkomen dat harde voorwerpen zoals stenen en puin tijdens het rijden de rempomp betreden en om schade aan het remsysteem te voorkomen .
Advies voor zorg- en onderhoud
Controleer regelmatig de toestand van de rembaffel van de rem om ervoor te zorgen dat deze niet is beschadigd of vervormd. Als het schot wordt beschadigd of vervormd wordt gevonden, moet deze op tijd worden vervangen om mogelijke risico's voor het remsysteem te voorkomen. Bovendien is het reinigen van het voertuigchassis en het vermijden van puinophoping rond het schot ook een belangrijk aspect van het handhaven van het normale werk van het remsysteem .
De hoofdfunctie van de baffle achterrempomp is om te voorkomen dat de zuiger van de rempomp wordt verstoord door externe objecten wanneer deze beweegt en de gladde beweging ervan garandeert. Baffles isoleren effectief externe onzuiverheden en stof van de binnenkant van de remonderstelling, waardoor het risico op vastzittende zuiger wordt verminderd. Bovendien kan het schot ook de rempomp beschermen tegen de schade van de externe omgeving en zijn levensduur verlengen .
Werkprincipe van de rempomp
De rempomp speelt een belangrijke rol in het autoremmende systeem. Wanneer de bestuurder het rempedaal drukt, genereert de remmasterpomp stuwkracht, die de hydraulische olie door de pijpleiding naar de remonderpomp stuurt. De zuiger in de pomp wordt verplaatst door de druk van hydraulische olie, die het remkussen duwt om contact te maken met de remtrommel of remschijf, waardoor wrijving wordt gegenereerd, waardoor het voertuig wordt vertraagd totdat het stopt. Wanneer het rempedaal wordt vrijgegeven, keert de remolie terug en herstelt de subpomp naar zijn initiële toestand .
Onderhoud van rempomp en veel voorkomende problemen
Het onderhoud van de rempomp omvat regelmatige inspectie van de kwaliteit van de remolie en vervangingscyclus om ervoor te zorgen dat de olie in goede staat is. Bovendien is het ook noodzakelijk om te controleren of de zuiger van de remonderpomp vastzit vanwege vuil, en of de katheter die de rem -subpomp oplevert soepel is. Als de rempomp traag is om terug te keren, kan deze worden opgelost door de zuiger te reinigen en de pijp te begeleiden. Als de rempomp defect is, zoals een losse zuigerafdichting of hydraulische olielekkage, wordt het remeffect verzwakt en moet worden vervangen of gerepareerd .
Als je meer wilt weten, blijf dan de andere artikelen op deze site lezen!
Bel ons als u dergelijke producten nodig hebt.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is toegewijd aan het verkopen van mg & 750 auto -onderdelen welkom om te kopen.
