Wat is de auto-zijbotsingssensor?
De zijdelingse botsingssensor van een auto is een belangrijk onderdeel van het airbagsysteem. De belangrijkste functie is het detecteren van de intensiteit van het botsingssignaal bij een zijdelingse botsing en het doorgeven van dit signaal aan de airbagcomputer. Zo kan worden bepaald of de airbag moet worden geactiveerd om de airbag op te blazen. De botsingssensor maakt meestal gebruik van een mechanische traagheidsschakelaar en de werking ervan is afhankelijk van de acceleratie van de auto tijdens de botsing.
Inbouwpositie en functie
Zijwaartse botsingssensoren voor auto's worden meestal aan de voorzijde en in het midden van de carrosserie gemonteerd, bijvoorbeeld aan de binnenkant van de spatborden aan beide zijden van de carrosserie, onder de koplampbeugels en aan beide zijden van de radiatorbeugels van de motor. De plaatsing van deze sensoren zorgt ervoor dat bij een zijdelingse botsing het botsingssignaal tijdig wordt gedetecteerd en doorgegeven aan de airbagcomputer.
Werkingsprincipe
Bij een zijdelingse botsing detecteert de botsingssensor de traagheidskracht onder de extreme vertraging en stuurt deze detectiesignalen door naar de elektronische besturing van het airbagsysteem. De airbagcomputer gebruikt deze signalen om te bepalen of het opblaasmechanisme moet worden geactiveerd om de airbag op te blazen.
De belangrijkste functie van de zijdelingse botsingssensor is het detecteren van de versnelling of vertraging van het voertuig tijdens een zijdelingse botsing, om zo de intensiteit van de botsing te beoordelen en het signaal door te geven aan de elektronische besturing van het airbagsysteem. Wanneer de sensor een botsingsintensiteit detecteert die de ingestelde waarde overschrijdt, stuurt hij een signaal uit. Op basis hiervan beslist het airbagsysteem of het opblaaselement moet worden geactiveerd en de airbag wordt opgeblazen om de inzittenden te beschermen.
Hoe de zijdelingse botsingssensor werkt
De zijdelingse botsingssensor maakt doorgaans gebruik van een mechanische traagheidsschakelaar en de werking ervan is afhankelijk van de traagheidskracht die ontstaat bij een botsing. Wanneer de auto betrokken is bij een zijdelingse botsing, detecteren de sensoren de traagheidskracht bij extreme vertraging en sturen dit signaal door naar de elektronische besturing van het airbagsysteem. De sensor kan de versnelling of vertraging ten tijde van de botsing detecteren en zo de ernst van de botsing inschatten.
Installatiepositie
Zijwaartse botsingssensoren worden over het algemeen aan de zijkanten van de carrosserie gemonteerd, bijvoorbeeld aan de binnenkant van de spatborden aan beide zijden van de carrosserie, onder de koplampbeugel en aan beide zijden van de radiatorbeugel van de motor. Sommige auto's hebben ook trigger-botsingssensoren ingebouwd in de airbagcomputer om een snelle reactie te garanderen bij een botsing.
Historische achtergrond en technologische ontwikkeling
Met de voortdurende ontwikkeling van autoveiligheidstechnologie worden ook de sensoren voor zijdelingse botsingen steeds beter. Moderne auto's zijn vaak uitgerust met meerdere triggerbotsingssensoren om de betrouwbaarheid en responsiviteit van het systeem te verbeteren. Sommige geavanceerde auto's integreren de sensor zelfs rechtstreeks in de airbagcomputer, wat de algehele prestaties en veiligheid van het systeem verder verbetert.
Wilt u meer weten? Lees dan ook de andere artikelen op deze site!
Neem contact met ons op als u dergelijke producten nodig heeft.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is toegewijd aan de verkoop van MG&750 auto-onderdelen welkom kopen.
