Auto -thermostaatfunctie
De automobile -thermostaat is een sleutelcomponent in het automobielkoelsysteem en de belangrijkste functie is het regelen van het stroompad van de motorkoelvloeistof om ervoor te zorgen dat de motor in een geschikt temperatuurbereik werkt. Hier is hoe het werkt:
Reguleer koelvloeistofcirculatie
Auto -thermostaat schakelt automatisch de groottecyclus af volgens de koelvloeistoftemperatuur:
Wanneer de motortemperatuur laag is (onder 70 ° C), wordt de thermostaat gesloten en circuleert de koelvloeistof slechts op een kleine manier in de motor, waardoor de motor snel wordt opgeheven.
Wanneer de motortemperatuur het normale werkbereik bereikt (boven 80 ° C), wordt de thermostaat geopend en circuleert het koelmiddel door de radiator voor snelle warmte -dissipatie.
Bescherm de motor
Voorkom de oververhitting van de motor: vermijd motorschade door de koelvloeistofstroom door hoge temperatuur.
Voorkom datermotor onder koeling: in omgevingen op lage temperaturen zorgt de thermostaat ervoor dat de motor snel opwarmt en de schade aan de motor vermindert door een koude starten.
Verbeter de brandstofefficiëntie
De thermostaat bevordert de verbranding van de volledige brandstof door de motor bij een optimale bedrijfstemperatuur te behouden, waardoor de brandstofefficiëntie wordt verhoogd en schadelijke emissies wordt verminderd.
Levensduur verlengen
Door de motortemperatuur te stabiliseren, vermindert de thermostaat de slijtage door oververhitting of onderkoeling en verlengt de levensduur van de motor en het koelsysteem.
energiebesparing en milieubescherming
De thermostaat vermindert energieverspilling door de werkefficiëntie van het koelsysteem te optimaliseren en voldoet aan de vereisten van energiebesparing en milieubescherming.
Kortom, de automobile -thermostaat is een onmisbaar onderdeel van het automobielkoelsysteem door de koelvloeistofstroom intelligent te reguleren om ervoor te zorgen dat de motor efficiënt en stabiel kan lopen onder verschillende werkomstandigheden.
Auto -thermostaat is een klep die het stroompad van het motorkoelmiddel regelt. De hoofdfunctie is om het water automatisch in de radiator aan te passen volgens de temperatuur van de koelvloeistof om ervoor te zorgen dat de motor in een goed temperatuurbereik werkt. De thermostaat bevat meestal een temperatuurdetectiecomponent die de koelvloeistofstroom opent of sluit door het principe van thermische expansie en koude contractie, waardoor de warmtedissipatiecapaciteit van het koelsysteem wordt gereguleerd.
Werkprincipe
Er is een temperatuursensor in de thermostaat, wanneer de temperatuur van de koelvloeistof lager is dan de vooraf ingestelde waarde, de fijne paraffinewas in de temperatuursensorlichaam wordt veranderd van vloeistof in vaste stof, en de thermostaatklep zal automatisch sluiten onder de werking van de veer, de koelvloeistofstroom tussen de motor en de radiator en de radiateur en de koelant om de motor terug te keren. Wanneer de koelvloeistoftemperatuur een bepaalde waarde overschrijdt, wordt de thermostaat automatisch geopend, waardoor de koelvloeistof de radiator kan binnenkomen voor warmtedissipatie.
Foutdetectiemethode
Controleer het temperatuurverschil tussen de bovenste en onderste buizen op de radiator : wanneer de koelvloeistoftemperatuur meer dan 110 graden Celsius overschrijdt, controleert u het temperatuurverschil tussen de bovenste en onderste buizen op de radiator. Als er een aanzienlijk temperatuurverschil is, kan de thermostaat defect zijn.
Bekijk veranderingen in watertemperatuur : gebruik een infraroodthermometer om de thermostaat te controleren wanneer de motor begint. Wanneer de watertemperatuur tot meer dan 80 graden wordt uitgedrukt, moet de uitlaattemperatuur aanzienlijk stijgen, wat aangeeft dat de thermostaat normaal werkt. Als de gemeten temperatuur niet significant verandert, kan de thermostaat defect zijn en moet ze worden vervangen.
Onderhouds- en vervangingscyclus
Onder normale omstandigheden moet de thermostaat van de auto eenmaal per 1 tot 2 jaar worden vervangen om ervoor te zorgen dat het koelsysteem goed werkt. Wanneer u vervangt, kunt u de oude thermostaat rechtstreeks verwijderen, de nieuwe thermostaat installeren en vervolgens de auto starten, de temperatuur verhogen tot ongeveer 70 graden en controleren of er een temperatuurverschil is in de waterpijp van de bovenste en onderste thermostaat. Als er geen temperatuurverschil is, betekent dit normaal.
Als je meer wilt weten, blijf dan de andere artikelen op deze site lezen!
Bel ons als u dergelijke producten nodig hebt.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is toegewijd aan het verkopen van mg & 750 auto -onderdelen welkom om te kopen.
