Wat is de autothermostaat-T-stuk
Het T-stuk van de autothermostaat is een belangrijk onderdeel van het koelsysteem van een auto. Het wordt vooral gebruikt om de stroomrichting van de koelvloeistof te regelen en zo de motortemperatuur te regelen.
Werkingsprincipe en functie
Het T-stuk voor een autothermostaat wordt meestal gemonteerd op de verbindingsleiding tussen de motor en de radiator. Het belangrijkste onderdeel is een thermostaat van was, die paraffine bevat. Wanneer de motor start, is de watertemperatuur laag. De paraffine is in vaste toestand, de afstandhouder blokkeert de toevoer van koelvloeistof naar de radiator onder invloed van de veer en de koelvloeistof stroomt direct terug naar de motor. Deze toestand wordt "kleine cyclus" genoemd. Naarmate de motor draait, stijgt de watertemperatuur, begint de paraffine te smelten, zet het volume uit, wordt de veerdruk overwonnen en stroomt een deel van de koelvloeistof de radiator in voor koeling. Dit wordt "grote cyclus" genoemd. Wanneer de watertemperatuur verder stijgt, smelt de paraffine volledig en stroomt de koelvloeistof de radiator in.
structuur
De structuur van het thermostaat-T-stuk bestaat uit drie hoofdonderdelen: de rechterleiding die de uitlaatleiding van de motorkoelvloeistof verbindt, de linkerleiding die de inlaatleiding van de autokoelvloeistof verbindt en de onderste leiding die de retourleiding van de motorkoelvloeistof verbindt. Onder paraffinewas kan de afstandhouder zich in drie standen bevinden: volledig open, gedeeltelijk open en gesloten, om de koelvloeistofstroom naar te regelen.
Veelvoorkomende problemen en onderhoud
Een defecte thermostaat heeft meestal twee oorzaken: ten eerste kan de thermostaat niet worden geopend, wat resulteert in een hoge watertemperatuur, maar de koeltankventilator draait niet; ten tweede is de thermostaat niet gesloten, wat resulteert in een langzame stijging van de watertemperatuur of een hoog stationair toerental bij lage temperaturen. Om normaal gebruik van het voertuig te garanderen, dient de eigenaar de thermostaat binnen de aangegeven tijd of kilometerstand te vervangen, conform de vereisten in de onderhoudshandleiding.
De belangrijkste functie van de driewegbuis van de autothermostaat is het regelen van de motortemperatuur om ervoor te zorgen dat de motor op de optimale bedrijfstemperatuur draait.
De thermostaat-T helpt de motor om een geschikte bedrijfstemperatuur te handhaven door de stroming en richting van de koelvloeistof te regelen. Bij een lage motortemperatuur wordt de afstandhouder in de T-buis geheel of gedeeltelijk gesloten, zodat de koelvloeistof in de motor circuleert en de motor warm blijft. Bij een te hoge motortemperatuur gaat het compartiment open, waardoor de koelvloeistof naar de radiator kan stromen om af te koelen. Op deze manier kan de thermostaat-T de stroming van de koelvloeistof automatisch aanpassen aan de werkelijke bedrijfstemperatuur van de motor. Dit voorkomt oververhitting of onderkoeling van de motor, waardoor de motor wordt beschermd en de levensduur wordt verlengd.
Daarnaast heeft de thermostaat-T-stuk de volgende functies:
koelvloeistof omleiden : De T-buis kan de koelvloeistof omleiden naar verschillende koelcircuits om ervoor te zorgen dat alle onderdelen van de motor voldoende kunnen worden gekoeld.
Motorbescherming: Door de koelvloeistofstroom nauwkeurig te regelen, wordt oververhitting of onderkoeling van de motor voorkomen en worden mechanische storingen veroorzaakt door temperatuurschommelingen verminderd.
Verbeter de brandstofefficiëntie: door uw motor binnen het optimale bedrijfstemperatuurbereik te houden, verhoogt u de brandstofefficiëntie en vermindert u energieverspilling.
Wilt u meer weten? Lees dan ook de andere artikelen op deze site!
Neem contact met ons op als u dergelijke producten nodig heeft.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is toegewijd aan de verkoop van MG&750 auto-onderdelen welkom kopen.
