Wat is de timingspanner van de autotiming
Automotive timingspanner is een belangrijk apparaat in het transmissiesysteem van de distributieriem of timingketen van de automotor. De hoofdfunctie is om de distributieriem of ketting te begeleiden en aan te scherpen om ervoor te zorgen dat deze in de beste spanningstoestand wordt bewaard. In het transmissieproces is de distributieriem of ketting verantwoordelijk voor het besturen van de nokkenas om de klep op tijd te openen en te sluiten, en de vier inlaatprocessen, compressie, werk en uitlaat met de zuiger te voltooien. Deze onderdelen zullen echter pulseren bij het draaien op middelhoog en hoge snelheid en zullen worden langwerpig en vervormd vanwege materiaal- en krachtproblemen tijdens langdurig gebruik, wat resulteert in onnauwkeurige kleptiming, wat resulteert in brandstofkosten, onvoldoende stroom, kloppen en andere problemen. In ernstige gevallen kunnen te veel skip -tanden er ook toe leiden dat de klep botst met de stroomopwaartse zuiger, waardoor de motor wordt beschadigd .
Werkprincipe
De timingspanner voert zijn functie uit via een gespecialiseerd spannersysteem bestaande uit een spanner, een spannerwiel of een geleidrail. De spanner geeft druk op de riem of ketting, de spanner heeft direct contact met de distributieriem en de gids heeft direct contact met de timingketen. Tijdens het lopen met de riem of ketting oefenen ze de druk van de spanner uit op de riem of ketting om de ideale spanningsconditie te behouden .
type
Er zijn veel soorten timingspanner, voornamelijk inclusief vaste structuur en elastische automatische aanpassingsstructuur. Vaste structuur maakt vaak gebruik van vast verstelbaar tandwiel om de graad van de riem of kettingspanning aan te passen; De elastische automatische aanpassingsstructuur is gebaseerd op elastische componenten om de spanning van de riem of ketting automatisch te regelen en kan automatisch terugkomen. Bovendien is de timingspanner die in moderne auto's wordt gebruikt in het algemeen op twee manieren verdeeld: hydraulisch en mechanisch, die automatisch de spanning van de distributieriem en timingketen kan aanpassen om de normale werking van de motor te waarborgen .
De hoofdfunctie van de timingspanner van de automotive is ervoor te zorgen dat de distributieriem of timingketen van de motor altijd in de beste aanscherpingstoestand is . In het bijzonder zorgt de spanner voor de stabiliteit en betrouwbaarheid van het motortimingsysteem door automatisch de spanning van de distributieriem of ketting aan te passen om te voorkomen dat het los of te strak wordt.
Werkprincipe en type
De spanner kan worden bediend met zowel hydraulische als mechanische middelen. De oliedrukspanner vertrouwt op de druk van de motorolie om de spanning aan te passen, terwijl de mechanische spanner de spanning door een mechanische structuur zoals een veer aanpast. Hoe dan ook, de spanner kan de spanning automatisch aanpassen om de normale werking van het timingsysteem te waarborgen .
Structurele compositie
De spanner bestaat meestal uit een spanner en een spannerwiel of geleidingsrail. De spanner geeft druk, het spannerwiel is in direct contact met de distributieriem en de geleidrail staat in contact met de timingketen om ze tijdens de werking correct te houden. Dit ontwerp zorgt ervoor dat de distributieriem en timingketen altijd in de beste staat van aanscherping zijn tijdens de transmissie .
Als je meer wilt weten, blijf dan de andere artikelen op deze site lezen!
Bel ons als u dergelijke producten nodig hebt.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is toegewijd aan het verkopen van mg & 750 auto -onderdelen welkom om te kopen.
